2011年6月29日，拉薩市政府宣布，投入1372.7萬元，采購首批共計53輛宇通專用校車，并在當(dāng)天投入使用，西藏拉薩市的所有農(nóng)牧區(qū)中小學(xué)生將乘坐上我國最先進(jìn)的專用校車。據(jù)了解，拉薩市此次購入的校車主要用于接送其所屬七縣一區(qū)所有農(nóng)牧區(qū)中小學(xué)生上下學(xué)。這是2010年7月1日我國開始實施校車標(biāo)準(zhǔn)化后，青藏高原真正規(guī)?；褂脤Ｓ眯＼嚒?nbsp;
此次采購的53輛宇通校車，主要是考慮到農(nóng)牧區(qū)交通不太發(fā)達(dá)，路途遙遠(yuǎn)，安全系數(shù)低。車輛嚴(yán)格按照國家校車標(biāo)準(zhǔn)GB 24407-2009《專用小學(xué)生校車安全技術(shù)條件》制造生產(chǎn)的。青藏高原是聞名世界的高海拔地區(qū)，不僅路況復(fù)雜，而且由于氣壓低，空氣稀薄，普通車輛行駛時汽油不能完全燃燒，在山區(qū)變化莫測的道路上經(jīng)常熄火。
因此，拉薩市教育局此次采購的專用校車特別注重解決這一難題。而宇通早在設(shè)計之初就針對西藏地區(qū)的特殊環(huán)境對車輛進(jìn)行了專門改裝，輕松地解決了這一問題。宇通專用校車不僅參考要求嚴(yán)苛的美國校車進(jìn)行設(shè)計，其安全性完全符合甚至超越了國家校車標(biāo)準(zhǔn)，是目前國內(nèi)最先進(jìn)的專用校車。
區(qū)別于其他類型的交通工具，此次拉薩采購的宇通專用校車車身統(tǒng)一設(shè)計為醒目的亮黃色，其獨具特色的長頭設(shè)計更是被戲稱為大鼻子。宇通長鼻校車的安全設(shè)計旨在車輛發(fā)生正面碰撞時，能夠最大限度吸收撞擊能量，有效增強校車安全性能，保護(hù)司機及學(xué)童安全。同時，車體采用高地板設(shè)計，以便在車身遭受側(cè)面碰撞時有效保護(hù)車上學(xué)生安全。
不僅如此，校車的安全理念幾乎貫穿于每一個設(shè)計細(xì)節(jié)。如下固定而上推拉式的側(cè)窗，防止學(xué)生將頭、手伸出窗外，杜絕意外發(fā)生；軟化扶手則可避免學(xué)童由于不小心可能導(dǎo)致的撞傷；座椅全部采用阻燃級別最高的面料，即便使用打火機有意去燒也無法點燃。同時，車內(nèi)配裝打卡系統(tǒng)，學(xué)生刷卡上下車，家長可以及時掌握孩子信息。如此人性化的設(shè)計使得學(xué)生更安全，家長更放心。
應(yīng)對危機的巧妙設(shè)計更突出了宇通專用校車的安全設(shè)計理念。外推式的車窗設(shè)計，使危險發(fā)生時只需轉(zhuǎn)動車窗上方的把手，再向外輕輕一推即可將整個車窗向外推掉，大大降低了事故發(fā)生時小學(xué)生因無力砸破車窗而導(dǎo)致危險發(fā)生的幾率。同時，為了預(yù)防火災(zāi)事故的發(fā)生，宇通專用校車針對車體進(jìn)行了9個消除火災(zāi)隱患的設(shè)計，設(shè)置了4個延緩燃燒的措施以及6種安全逃生出口，構(gòu)成了預(yù)防火災(zāi)的完整體系，使發(fā)生火災(zāi)事故的幾率降至最低。
另外，校車在停車狀態(tài)下，安裝在車頭燈下近兩米的黃色控制臂會自動打開，以避免調(diào)皮的小孩跑到車頭附近駕駛員看不到的盲區(qū)。據(jù)美國相關(guān)調(diào)查顯示，安裝橫向控制臂的校車學(xué)生死亡率遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于未安裝的校車?？紤]到西藏特殊環(huán)境，本批校車還專門進(jìn)行了針對性改裝，改大后橋減速比，配備獨立暖氣，加大蓄電池容量，加裝發(fā)動機進(jìn)氣預(yù)熱裝置及ABS防抱死制動系統(tǒng)等。
校車事業(yè)是民生事業(yè)，校車的發(fā)展關(guān)乎中國億萬家庭的幸福。2010年湖南衡陽發(fā)生的劣質(zhì)校車接送學(xué)生墜河事故，造成孩子14名死亡、6名受傷的悲劇震驚全國，而教育部新聞發(fā)言人關(guān)于目前中國的交通事故已經(jīng)成為中小學(xué)生安全事故意外傷亡中最主要的殺手的結(jié)論更使得我國的校車改革迫在眉睫。
據(jù)悉，目前中國有9000萬名學(xué)生需要乘坐校車，專用校車的市場需求量將超過100萬輛，每年的更新規(guī)模也將達(dá)到10萬至15萬輛。而宇通作為中國第一家推出校車概念的企業(yè)，經(jīng)過近幾年的積極探索，在專用校車產(chǎn)品設(shè)計制造、校車運營管理模式等方面均有所建樹，并已在全國范圍內(nèi)獲得社會各界的認(rèn)可。
自2010年7月1日校車標(biāo)準(zhǔn)化以來，國家已經(jīng)開始越來越重視校車的發(fā)展。2011年5月份，浙江省德清縣政府投入2000萬購買79輛宇通美式校車曾引起社會各界的極大關(guān)注，廣東、浙江、江蘇等多個發(fā)達(dá)省份兒童開始坐上了專用校車，專用校車逐步獲得較大規(guī)模的推廣。
首批宇通專用校車駛?cè)胧澜缥菁故侵袊＼嚢l(fā)展史上的一個里程碑，代表著中國專用校車發(fā)展到了一個新階段。在中央和地方就民生引擎牽引中國發(fā)展的共識下，校車這一關(guān)系孩子成長安全而被社會各界所關(guān)注的事物，必將加快發(fā)展步伐。
