中國(guó)重汽重慶地區(qū)HOWO-A7新品推薦會(huì)隆重召開(kāi)，憑借中國(guó)重汽自足研發(fā)的AMT手自一體變速器以及獨(dú)特的前輪碟剎技術(shù)，HOWO-A7立即吸引了眾多物流公司的青睞，面對(duì)最高33萬(wàn)的“低廉”價(jià)格，現(xiàn)場(chǎng)即有用戶訂購(gòu)。
記者獲悉，A7是目前國(guó)內(nèi)唯一配備自動(dòng)變速器的重卡，媲美歐美產(chǎn)品。(其實(shí)，A7并非第一和唯一配備自動(dòng)變速器的重卡，東風(fēng)天龍車(chē)一直可選裝自動(dòng)變速器。編輯注)，A7裝備了采用日本電裝公司新一代電控共軌燃油系統(tǒng)的D10和D12系列發(fā)動(dòng)機(jī)，能夠提供270ps~460ps的超大功率，配合其自主研發(fā)的16擋機(jī)械式手自一體變速器以及小速比驅(qū)動(dòng)橋，不但能夠在各種工況下提供充沛的動(dòng)力，還有效的控制燃油的消耗。
與此同時(shí)，A7的前軸盤(pán)式制動(dòng)器由于采用了發(fā)動(dòng)機(jī)的EVB(排氣門(mén)制動(dòng))技術(shù)，不但能夠有效的保證制動(dòng)器的性能，同時(shí)由于盤(pán)式制動(dòng)器的物理結(jié)構(gòu)能夠有效縮短制動(dòng)力矩，使得重載車(chē)輛常見(jiàn)的剎車(chē)擺頭和制動(dòng)跑偏的現(xiàn)象被有效解決。而且由于其使用壽命遠(yuǎn)高于鼓式制動(dòng)器，A7的維護(hù)保養(yǎng)費(fèi)用的成本也相對(duì)低廉。
