大多數(shù)車(chē)主都有過(guò)遠(yuǎn)行前檢查胎壓的經(jīng)歷，甚至部分車(chē)主飽受輪胎胎壓每月小幅降低的煩惱。但是你有沒(méi)有想過(guò)，如果輪胎能自動(dòng)充氣始終讓輪胎保持適當(dāng)?shù)某錃饬?，?chē)主不僅省去了檢查胎壓的麻煩，也不用再去快修站或路邊攤尋找氣泵了，甚至輪胎自充氣實(shí)現(xiàn)胎壓穩(wěn)定還能有助于減少油耗。
可喜的是，這并不是我們的幻想，固特異位于阿克隆和盧森堡兩地的技術(shù)研發(fā)團(tuán)隊(duì)正在完善此項(xiàng)技術(shù)，它被命名為“胎壓自控技術(shù)”，無(wú)需采用額外的氣泵就能讓輪胎保持最佳的充氣狀態(tài)。固特異的研發(fā)人員表示，盡管胎壓自控技術(shù)較為復(fù)雜，但整個(gè)系統(tǒng)背后的設(shè)計(jì)原理卻頗為簡(jiǎn)單，其基本原理是“當(dāng)軟管被圓柱體滾壓過(guò)時(shí)，軟管內(nèi)的空氣會(huì)隨著圓柱體滾壓的方向流動(dòng)”，固特異將軟管設(shè)計(jì)引入到輪胎中，從而實(shí)現(xiàn)輪胎在路面滾動(dòng)前進(jìn)時(shí)，即能提供系統(tǒng)運(yùn)行所需的動(dòng)力。具體表現(xiàn)為，具有胎壓自控技術(shù)的輪胎能及時(shí)感知胎壓是否低于正常水平，一旦發(fā)現(xiàn)胎壓過(guò)低，內(nèi)置的壓力控制器將自動(dòng)開(kāi)啟，使空氣流入一個(gè)泵氣管，在車(chē)輪轉(zhuǎn)動(dòng)的時(shí)候，輪胎底部受擠壓部位會(huì)將空氣從泵氣管擠出，通過(guò)進(jìn)氣閥充入輪胎。
雖然目前還未有成熟的產(chǎn)品面世，不過(guò)固特異已經(jīng)在為其測(cè)試，自動(dòng)充氣輪胎指日可待了。
