明亮的LED霧燈
隨著汽車照明技術(shù)的發(fā)展迅猛發(fā)展，汽車產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展和市場的激烈競爭，現(xiàn)代汽車照明系統(tǒng)對發(fā)光效率、安全性能、以及美觀的要求也越來越高。汽車照明中的自由曲面反射鏡及LED照明系統(tǒng)的設(shè)計和加工是至關(guān)重要的
汽車照明系統(tǒng)的非成像光學(xué)的設(shè)計是個多學(xué)科、復(fù)雜的過程。和傳統(tǒng)的拋物面反射鏡加配光透鏡的組合相比，采用自由曲面和菲涅爾原理結(jié)合透鏡可以同時實現(xiàn)會聚和配光的功能，這樣一來后霧燈就既節(jié)省使用空間又降低安裝成本。自由曲面的設(shè)計使得后霧燈變得更加靈活性和緊湊。
LED是新一代具有競爭力的新型固體光源，具有效率高、光色純、能耗低、壽命長、可靠耐用、無污染、控制靈活、響應(yīng)快、尺寸小、抗沖擊等優(yōu)點。由于LED芯片輸出的光符合朗伯分布，如果不經(jīng)過適當(dāng)?shù)呐涔馓幚矶苯討?yīng)用于實際的汽車照明系統(tǒng)將無法達到所需標準。所以需對以LED為光源的照明系統(tǒng)進行二次光學(xué)設(shè)計，設(shè)計結(jié)果直接影響到照明系統(tǒng)的發(fā)光效率、能耗、以及汽車的安全性能.
目前，LED已應(yīng)用在例如剎車燈、駐車燈、轉(zhuǎn)向燈、倒車燈等汽車信號系統(tǒng)中。目前LED前照燈之所以還沒大規(guī)模應(yīng)用的一個重要因素就是散熱，而汽車LED前霧燈因為所需要的能量相對前照燈的要少，所用的LED也相應(yīng)較少，并且隨著單顆LED的光效不斷提高，產(chǎn)生的廢熱減少，這個約束汽車LED前照燈的技術(shù)瓶頸在汽車LED后霧燈中可以輕易地解決，因此汽車LED后霧燈的研究具有很大的使用價值。
我國LED產(chǎn)業(yè)起步于20世紀70年代。經(jīng)過30多年的發(fā)展，中國LED產(chǎn)業(yè)已初步形成了包括LED外延片的生產(chǎn)、LED芯片的制備、LED芯片的封裝以及LED產(chǎn)品應(yīng)用在內(nèi)的較為完整的產(chǎn)業(yè)鏈，中國發(fā)展得比較快的LED企業(yè)很多：雷士照明、長方照明、華威凱德。在“國家半導(dǎo)體照明工程”的推動下，形成了上海、大連、南昌、廈門、深圳、揚州和石家莊七個國家半導(dǎo)體照明工程產(chǎn)業(yè)化基地。長三角、珠三角、閩三角以及北方地區(qū)則成為中國LED產(chǎn)業(yè)發(fā)展的聚集地。
