噴油嘴是電噴發(fā)動機關鍵部件之一，它工作狀況的好壞將直接影響發(fā)動機的性能。然而不少車主根本不重視發(fā)動機噴油嘴的清洗，或者認為發(fā)動機噴油嘴要隔很長時間才需進行清洗——殊不知噴油嘴堵塞會嚴重影響汽車性能！
噴油嘴堵塞的原因是發(fā)動機內積碳沉積在噴油嘴上或者燃油中的雜質等堵住了噴油嘴通路。汽車行駛一段時間后，燃油系統(tǒng)就會形成一定的沉積物。沉積物的形成和使用的燃油有直接關系：首先，汽油本身含有的膠質、雜質，或儲運過程中帶入的灰塵、雜質等，會在汽車油箱、進油管等部位形成類似油泥的沉積物；其次，汽油中的不穩(wěn)定成分會在一定溫度下發(fā)生反應，形成膠質和樹脂狀的粘稠物。這些粘稠物在噴油嘴、進氣閥等部位燃燒時，會變成堅硬的積碳。另外，由于城市交通擁堵，汽車經常處于低速行駛和怠速狀態(tài)，更加重了這些沉積物的形成和積聚。燃油系統(tǒng)沉積物有很大危害，沉積物會堵塞噴油嘴的針閥、閥孔，影響電了噴射系統(tǒng)精密部件的工作性能，導致動力性能下降；沉積物還會在進氣閥形成積碳，致使其關閉不嚴，導致發(fā)動機怠速不穩(wěn)、油耗增大并伴隨尾氣排放惡化；沉積物會在活塞頂和氣缸蓋等部位形成堅硬的積碳，由于積碳的熱容量高而導熱性差，容易引起發(fā)動機爆震等故障；此外還會縮短三元催化器的壽命。
噴油嘴工作的好壞，對每臺發(fā)動機的功率發(fā)揮起著根本性作用。燃油不佳會導致噴油嘴工作不靈，使缸內積碳嚴重，缸筒、活塞環(huán)加速磨損，造成怠速不穩(wěn)，油耗上升，加速無力，啟動困難及排放超標；嚴重的會徹底堵塞噴油嘴，損壞發(fā)發(fā)動機。因此，要定時清洗噴油嘴，長期不清洗或者頻繁地清洗噴嘴都會造成不好的影響。至于清洗的頻率，要根據車況和平時使用的燃油的質量來確定，一般來說，現(xiàn)在大多建議車主在2到3萬公里左右進行清洗。車況好、燃油質量好可以延長到4到6萬公里左右。
當噴油嘴有輕微堵塞時，對車況也有一定影響。有時候會出現(xiàn)這樣的故障：掛一擋，起步，車有些抖動，等掛人高擋加速時，這樣的現(xiàn)象又消失，如果車上的各種傳感器工作正常，節(jié)氣門體也清洗過，電路也正常，那很可能就是噴油嘴有輕微堵塞了。但高擋位加速時，有可能輕微的膠質又被噴走（溶解）了，車的性能又恢復了。這樣的輕微堵塞噴油嘴的情況一般不用清洗。因為輕微的膠質可以被溶解掉。所以平時經常跑一跑高速，可以減少積碳的形成。
使用的汽油質量較差或者是行駛時間較長的車輛，如果長期不清洗噴油嘴，這種堵塞現(xiàn)象將日趨嚴重，從而引起發(fā)動機噴油不暢，噴油角度和霧化不良，導致發(fā)動機怠速，加速或全負荷工況時工作不良，使得發(fā)動機功率下降，油耗上升，排放污染增加，甚至使發(fā)動機無法工作。因此，應定期認真清洗檢測噴油嘴，以確保其工作良好。
