“汽車儀表行業(yè)將積極貫徹‘十三五’規(guī)劃，抱團(tuán)取暖，積極交流與合作，進(jìn)一步提升自主品牌汽車儀表核心競(jìng)爭(zhēng)力！”最近，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)車用儀表委員會(huì)理事長(zhǎng)徐鎖璋在接受記者采訪時(shí)說(shuō)了這番話。
■應(yīng)以“智能制造”為主
制造強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略已經(jīng)上升為國(guó)家戰(zhàn)略。“十三五”是汽車電子儀表制造強(qiáng)國(guó)建設(shè)的關(guān)鍵期。
“谷歌、蘋(píng)果造車，阿里、樂(lè)視、騰訊都要造車?！毙戽i璋注意到諸多IT大亨和互聯(lián)網(wǎng)大腕都認(rèn)準(zhǔn)了汽車智能化的聯(lián)網(wǎng)需求。
汽車行業(yè)從傳統(tǒng)行業(yè)向IT和互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)跨界，從制造業(yè)向服務(wù)業(yè)跨界，將促進(jìn)百年汽車業(yè)產(chǎn)生新的活力。
汽車E時(shí)代、汽車網(wǎng)聯(lián)化、汽車工業(yè)4.0……這些概念無(wú)一不呈現(xiàn)汽車信息化、智能化的趨勢(shì)。這里的智能化包含兩個(gè)方面的內(nèi)容：一是汽車生產(chǎn)過(guò)程智能化，二是汽車產(chǎn)品性能智能化。
徐鎖璋從上述趨勢(shì)得到啟發(fā)，認(rèn)為汽車電子儀表行業(yè)“十三五”應(yīng)以“智能制造”為主要發(fā)展方向。
■信息化將提供發(fā)展動(dòng)力
汽車儀表屏幕越來(lái)越大，成為整車信息的顯示載體，顯示的內(nèi)容是它的核心。比如，江蘇新通達(dá)電子科技股份有限公司獨(dú)家為一汽紅旗H7、西飛沃爾沃客車和中航某客車開(kāi)發(fā)供應(yīng)儀表，其顯示內(nèi)容來(lái)自整車通信系統(tǒng)各個(gè)電子控制單元，稱得上整車電子系統(tǒng)集成能力的展示窗口。這個(gè)方寸之地體現(xiàn)出工程師的技術(shù)設(shè)計(jì)實(shí)力，更能體現(xiàn)設(shè)計(jì)師的審美觀，能夠?yàn)橹鳈C(jī)企業(yè)提供更高的電子產(chǎn)品附加值。
產(chǎn)品智能化讓汽車具備共享化特點(diǎn)，促進(jìn)汽車行業(yè)提高汽車安全性和舒適性并提供優(yōu)良的人車交互界面新型汽車。在現(xiàn)實(shí)應(yīng)用中，智能汽車包含智能駕駛、安全防護(hù)和用車服務(wù)等功能。
汽車儀表產(chǎn)業(yè)是傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，也是新興產(chǎn)業(yè)。伴隨著“互聯(lián)網(wǎng)”的發(fā)展，儀表讓人、車、世界一體化。儀表作為車與人的主要接口，必將成為“互聯(lián)網(wǎng)”的主節(jié)點(diǎn)。手機(jī)互聯(lián)、車載軟件更新身份識(shí)別、后臺(tái)服務(wù)……越來(lái)越多的網(wǎng)絡(luò)服務(wù)成為汽車儀表的業(yè)務(wù)。諸多主機(jī)企業(yè)必將關(guān)注汽車儀表的互聯(lián)信息顯示與控制。
徐鎖璋指出：“隨著整車配置不斷提高、電控單元不斷豐富，汽車信息化將為汽車儀表行業(yè)在大屏幕時(shí)代提供發(fā)展動(dòng)力?！?br />
■新能源帶來(lái)新機(jī)遇
新能源汽車儀表無(wú)疑是汽車儀表發(fā)展新方向。
徐鎖璋注意到：在“互聯(lián)網(wǎng)”浪潮下，中國(guó)新能源汽車企業(yè)對(duì)智能化、網(wǎng)絡(luò)化的認(rèn)識(shí)達(dá)到相當(dāng)高度，行動(dòng)相當(dāng)積極，并且積累了一些經(jīng)驗(yàn)，在某些技術(shù)方面也做了大量準(zhǔn)備工作，能夠在新能源汽車產(chǎn)業(yè)化加速發(fā)展階段，讓互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等數(shù)字技術(shù)與新能源汽車融合在一起，有望率先在電動(dòng)汽車行業(yè)實(shí)現(xiàn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)重大突破。
徐鎖璋表示：“汽車儀表行業(yè)將乘著新能源春風(fēng)大步向前！”
新能源汽車儀表和傳統(tǒng)汽車儀表主要有以下三個(gè)方面的區(qū)別：新能源汽車儀表在外觀上比傳統(tǒng)汽車儀表更時(shí)尚、更炫酷；新能源汽車儀表在功能上增加了電流表、電壓表、電量表等表頭，增加了與電動(dòng)車有關(guān)的蓄電池故障、蓄電池充電狀態(tài)、電機(jī)及控制器過(guò)熱、運(yùn)行準(zhǔn)備就緒、充電線連接、系統(tǒng)故障等報(bào)警信號(hào)燈；新能源汽車儀表成本比傳統(tǒng)汽車儀表高，因?yàn)榇蠖鄶?shù)新能源汽車儀表采用TFT屏，實(shí)現(xiàn)儀表界面多樣化。
新能源汽車發(fā)展給儀表行業(yè)帶來(lái)發(fā)展機(jī)遇。徐鎖璋提出：“汽車儀表行業(yè)各企業(yè)應(yīng)積極地開(kāi)發(fā)滿足電動(dòng)汽車需要的儀表，從而推動(dòng)汽車儀表技術(shù)進(jìn)步。這是對(duì)汽車儀表企業(yè)技術(shù)實(shí)力的考驗(yàn)。沒(méi)有優(yōu)秀技術(shù)團(tuán)隊(duì)的汽車儀表企業(yè)將無(wú)法從中分享市場(chǎng)?！?br />
