隨著國內(nèi)經(jīng)濟更加穩(wěn)定快速的發(fā)展，國內(nèi)汽車行業(yè)顯示出快速增長的勢頭。星馬集團1~5月產(chǎn)銷各類專用汽車和重卡底盤2.2萬輛(包括海外出口1870輛)，其中華菱重卡1.5萬輛，各類專用汽車7000輛，實現(xiàn)銷售收入近60億元。
星馬集團今年的產(chǎn)銷計劃是實現(xiàn)重卡產(chǎn)銷3萬輛、專用車1.5萬輛、銷售收入超過100億元。以該集團1~5月的產(chǎn)銷量及銷售額來看，年初看似不可能實現(xiàn)的歷史性跨越有望成真。
記者在星馬集團了解到，企業(yè)的現(xiàn)狀得益于長期苦練內(nèi)功和提出規(guī)劃的國際化戰(zhàn)略。
星馬集團提前完成了產(chǎn)能布局，產(chǎn)能得到了迅速提升。2004年以來，星馬集團先后在湖南衡陽和天津濱海新區(qū)建設(shè)新的生產(chǎn)基地。經(jīng)過幾年的努力，湖南星馬逐漸形成了年產(chǎn)5000輛專用汽車和重卡底盤的生產(chǎn)能力；天津星馬成為星馬集團輻射北方的專用車生產(chǎn)基地并具有重卡底盤的生產(chǎn)潛能；去年，華菱公司3萬輛重卡項目又在馬鞍山經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)南區(qū)開工建設(shè)；同時湖南衡陽單班1萬輛重卡生產(chǎn)基地和新的技術(shù)中心大樓也舉行了奠基儀式。未來幾年內(nèi)，華菱公司將形成年產(chǎn)8萬~10萬輛的產(chǎn)能。公司提出進入中國重卡行業(yè)第一梯隊的目標。
星馬集團建設(shè)了自己的重型車橋體系，保證了產(chǎn)品質(zhì)量和核心零部件資源的安全。據(jù)了解，從2005年開始，星馬集團著力構(gòu)建自己的重型車橋體系，2008年開始批量投放市場，2009年生產(chǎn)車橋5萬多根，基本滿足自身整車生產(chǎn)的需要。目前，星馬集團公司自制車橋已經(jīng)涵蓋國內(nèi)所有重型車橋品種。
星馬集團還積極開拓海外市場，形成了清晰的國際化戰(zhàn)略。自2005年3月份第一批產(chǎn)品出口摩洛哥以來，星馬集團已有近萬輛產(chǎn)品出口到北非、中東、東歐、東南亞、南美等60個國家和地區(qū)；同時銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)也延伸到近40個國家。從2006年開始，星馬集團逐漸形成了比較清晰的國際化戰(zhàn)略：攜手國際知名零部件企業(yè)，整合全球的優(yōu)質(zhì)資源以提升產(chǎn)品的品質(zhì)和競爭力，聯(lián)手國際合作伙伴共同拓展國際市場。在今后幾年的海外市場規(guī)劃中，該集團將把中東、北非、東南亞、中亞、東歐、南美作為重點市場，將通過各種方式把華菱重卡和星馬專用車進一步推向海外市場，使出口產(chǎn)品占到總銷量的三分之一左右；在阿爾及利亞、越南等重點市場建設(shè)CKD組裝工廠，降低出口成本，占領(lǐng)國際市場，進一步實現(xiàn)企業(yè)的國際化。
星馬集團于7月8~9日在上海舉行“華菱汽車年中商務(wù)大會”，對公司上半年的大好形勢做一總結(jié)，同時也對下半年可能出現(xiàn)的不利情況做出應(yīng)對部署。
