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汽車新文明要扛什么旗

作者: 汽配人網(wǎng) 發(fā)表于: 2005-12-07
 
  ■本報記者王坤 

  汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展既給人們帶來了方便,也對能源和環(huán)境提出了挑戰(zhàn)。如何實現(xiàn)節(jié)約能源、保護環(huán)境的可持續(xù)發(fā)展是汽車產(chǎn)業(yè)面臨的首要問題。 

  能源危機突顯     
  
  發(fā)展清潔汽車勢在必行 

  據(jù)介紹,預(yù)計到2020年全球汽車保有量將從目前的8億輛增長到12億輛,其中發(fā)展中國家的汽車保有量將增長15倍以上,交通用油占全球石油總消耗的62%以上。 

  因此,“汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展必須走節(jié)約資源、能源、保護環(huán)境的可持續(xù)發(fā)展道路?!眹铱萍疾坎块L徐冠華在前不久舉行的第四屆北京國際清潔汽車技術(shù)研討會上指出,中國是人口最多、經(jīng)濟發(fā)展快速的發(fā)展中國家,面臨著比其他國家更為嚴(yán)峻的能源環(huán)境方面的挑戰(zhàn)和制約。為了實現(xiàn)建立資源節(jié)約型社會的總體目標(biāo),中國政府將實施交通可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略,大力推動節(jié)能環(huán)保型汽車的發(fā)展。 

 ?。玻埃埃茨晡覈l(fā)布了新的汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策,明確提出引導(dǎo)和鼓勵電動汽車發(fā)展,支持研究開發(fā)混合動力和燃料電池汽車。今年,頒布了一批電力汽車和混合汽車技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。最近,在“第十一個五年規(guī)劃的建議”中明確提出,要使用節(jié)能環(huán)保型汽車。 

  清潔汽車的發(fā)展將從燃料、各種代用燃料汽車到混合汽車的產(chǎn)業(yè)化,最終逐步走向燃料來源多元化、清潔的零排放的氫燃料汽車。專家們預(yù)計,通過發(fā)展清潔汽車,推動交通能源動力轉(zhuǎn)型,在2020年中國汽車保有量達到1.5億輛的情況下可實現(xiàn)節(jié)約石油1.5萬噸,非石油的燃料份額將達到20%左右。 

  目前,中國的汽車企業(yè)已經(jīng)開發(fā)出100多種燃氣汽車產(chǎn)品,在19個城市和地區(qū)開展了燃氣汽車的推廣應(yīng)用。中國自主研發(fā)的混合動力汽車已經(jīng)開始示范運行,預(yù)計今后幾年中國環(huán)保汽車將實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化。 

  污染嚴(yán)重環(huán)境友好型汽車登場 

  從上世紀(jì)80年代起,隨著人民生活水平和交通需求量的大幅度提高,中國的汽車工業(yè)增長速度明顯加快,汽車保有量以每年平均10%以上的速度增長。加上我國汽車排放標(biāo)準(zhǔn)偏低,同比排放量較歐美等發(fā)達國家高幾倍甚至十幾倍。 

  同時,汽車排放的污染物也在大幅度增加,機動車排放已經(jīng)成為城市細顆粒物等污染物的主要來源。加上一些城市交通設(shè)施滯后于汽車數(shù)量的增長,道路不暢,車輛擁擠,污染物排放相對集中,使交通干線附近的一氧化碳超標(biāo)嚴(yán)重,一些城市存在光化學(xué)煙污染的潛在危險。與此同時,高速公路建設(shè)引發(fā)的公路兩旁重金屬污染也成為一個重要的環(huán)境問題。 

  為了控制日益嚴(yán)重的汽車污染問題,國家采取了一系列經(jīng)濟政策支持清潔汽車的發(fā)展,2001年國家環(huán)??偩謺斦康炔块T對提前達到國家第二階段排放標(biāo)準(zhǔn)的低污染小汽車予以減征30%的消費稅。2002年經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)北京市和上海市提前實施國家第二階段機動車排放標(biāo)準(zhǔn)。到2004年前后我國已分車型,分類比全面實施國家第二階段機動車排放標(biāo)準(zhǔn)。 

  根據(jù)環(huán)??偩值慕y(tǒng)計數(shù)據(jù),到目前為止,輕型車各類污染物的排放已經(jīng)比未控制前削減90%以上,機動車的各類污染物也削減了30%-50%。 

  據(jù)了解,當(dāng)前發(fā)達國家正在大力推動環(huán)境友好型汽車的發(fā)展,從汽車的設(shè)計、制造、使用、廢氣及再循環(huán)利用的全生命周期綜合考慮,力圖達到大幅度降低機動車對環(huán)境的影響和對能源消耗的目的。 

  “積極發(fā)展環(huán)境友好型汽車是環(huán)境保護的需要?!眹噎h(huán)保總局副局長吳曉青指出。所謂環(huán)境友好型汽車,是指除了安全、節(jié)能、占地小以外,還要具有良好的排放耐久性,生產(chǎn)過程完全符合國家的環(huán)保法律和標(biāo)準(zhǔn)要求;通過建立ISO14000環(huán)境管理體系和質(zhì)量管理體系對供應(yīng)商進行約束,使其遵守管理的要求;從設(shè)計、原材料等方面考慮汽車的回收和再循環(huán)利用,汽車使用的原材料符合國際標(biāo)準(zhǔn),再利用的技術(shù)應(yīng)對環(huán)境無害;汽車制造中不使用危害人體健康的材料;對汽車污染排放及廢氣進行全過程監(jiān)控,將環(huán)境保護納入售后體系,指導(dǎo)用戶正確使用和維護車輛。 

  此外,吳曉青還指出,推廣清潔燃料是推動清潔汽車發(fā)展的基礎(chǔ)。隨著我國汽車法規(guī)的不斷加嚴(yán),對車用燃料品質(zhì)也提出了更高的要求。尤其是逐步降低汽油和柴油中的硫含量,改善燃油的儲份,燃料清潔化已經(jīng)成為進一步實施汽車排放標(biāo)準(zhǔn)的重要指標(biāo)。 

  汽車需走健康可持續(xù)發(fā)展之路 

  2003年,中國車用汽油、柴油總消耗量分別占當(dāng)前中國柴油、汽油生產(chǎn)量的85.8%和23.4%,如果不采取有效措施,2010年中國車用總需求量將達到1億噸左右。 

  國家發(fā)展與改革委員會工業(yè)司副司長陳斌表示,能源緊張,車用燃油消耗所產(chǎn)生的空氣污染和二氧化碳排放日益嚴(yán)重等問題正在向我國汽車工業(yè)的可持續(xù)發(fā)展提出挑戰(zhàn)?!拔覀冊诔浞终J識到汽車工業(yè)發(fā)展對經(jīng)濟發(fā)展有帶動作用的同時,也應(yīng)高度重視汽車發(fā)展所帶來的能源問題,并積極采取有力措施保證汽車的健康可持續(xù)發(fā)展?!?nbsp;

  最近,發(fā)改委將純電動汽車列為產(chǎn)品公告,允許北京市商業(yè)化示范運行。 

  陳斌透露,目前國家正在制定“十一五汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃綱要”,其中一條重要的指導(dǎo)方針是將技術(shù)作為發(fā)展的手段,將提高車輛安全性作為發(fā)展的重點,將開發(fā)利用新能源作為緩解能源共贏矛盾的重要措施,將循環(huán)再利用作為方向,實現(xiàn)汽車產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。