近年來(lái)，我國(guó)巨大的成品油消費(fèi)量，吸引越來(lái)越多的外資公司來(lái)華投資。在開(kāi)放較早的潤(rùn)滑油市場(chǎng)，外資公司最先搶占高端產(chǎn)品市場(chǎng)；在成品油分銷(xiāo)市場(chǎng)，外資公司加快下游分銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。在我國(guó)成品油銷(xiāo)售領(lǐng)域，外資公司由點(diǎn)及面加速發(fā)展，外資公司的產(chǎn)業(yè)鏈和組織機(jī)構(gòu)日漸完善。
潤(rùn)滑油市場(chǎng)：外資品牌獨(dú)占我國(guó)車(chē)用高端市場(chǎng)75%的份額
在開(kāi)放時(shí)間較早、開(kāi)放程度較高的潤(rùn)滑油領(lǐng)域，從20世紀(jì)90年代初開(kāi)始，一些著名外資潤(rùn)滑油企業(yè)就利用為進(jìn)口汽車(chē)初裝提供配套用潤(rùn)滑油的機(jī)會(huì)，隨同本國(guó)汽車(chē)制造商一同進(jìn)入中國(guó)。隨后他們又通過(guò)汽車(chē)特約維修廠指定品牌的方式形成潤(rùn)滑油用油的獨(dú)家壟斷，鞏固汽車(chē)售后潤(rùn)滑油市場(chǎng)。20世紀(jì)90年代末，?？松梨?、殼牌、BP、道達(dá)爾、加德士等公司大舉進(jìn)軍我國(guó)市場(chǎng)。我國(guó)入世后，韓國(guó)的SK、LG、日本石油、我國(guó)臺(tái)灣中油、美國(guó)康菲、馬來(lái)西亞國(guó)家石油公司等也積極進(jìn)入，他們都把產(chǎn)品目標(biāo)定位于高端市場(chǎng)。
目前，絕大多數(shù)著名國(guó)際潤(rùn)滑油生產(chǎn)商已進(jìn)入中國(guó)，相繼在中國(guó)建成潤(rùn)滑油調(diào)配廠30余家，總生產(chǎn)能力達(dá)100多萬(wàn)噸/年。他們憑借資金、技術(shù)和品牌優(yōu)勢(shì)，控制了我國(guó)車(chē)用潤(rùn)滑油高端市場(chǎng)。到2003年末的高峰時(shí)期，外資品牌潤(rùn)滑油已占國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的22%，占車(chē)用高檔潤(rùn)滑油和油品添加劑市場(chǎng)的80%。
從2003年開(kāi)始，國(guó)產(chǎn)長(zhǎng)城、昆侖等潤(rùn)滑油品牌開(kāi)始發(fā)力，他們采取與汽車(chē)公司緊密合作等策略，從源頭搶市場(chǎng)，奪回了部分高檔潤(rùn)滑油市場(chǎng)，外資公司的高檔潤(rùn)滑油市場(chǎng)份額下降到去年的60%。
為控制國(guó)產(chǎn)潤(rùn)滑油品牌的強(qiáng)勁攻勢(shì)，外資公司調(diào)整下游市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)策略，加強(qiáng)與汽車(chē)公司的合作，力圖收回部分市場(chǎng)份額。
去年6月，BP旗下的嘉實(shí)多潤(rùn)滑油公司與中國(guó)商用車(chē)制造商?hào)|風(fēng)集團(tuán)成立合資公司，聯(lián)手搶占我國(guó)潤(rùn)滑油市場(chǎng)。今年9月，殼牌收購(gòu)了我國(guó)最大的民營(yíng)潤(rùn)滑油生產(chǎn)商、中國(guó)第三大潤(rùn)滑油公司統(tǒng)一石化旗下“北京統(tǒng)一石油化工有限公司”和“統(tǒng)一石油化工（咸陽(yáng)）有限公司”75%的股份，殼牌在我國(guó)潤(rùn)滑油市場(chǎng)份額的排名上升到第三位，同時(shí)讓外資公司在我國(guó)潤(rùn)滑油高端市場(chǎng)的份額躍升至75%。
此外，雪佛龍德士古、道達(dá)爾等著名國(guó)際潤(rùn)滑油品牌控制著中國(guó)大陸乃至中國(guó)香港市場(chǎng)的船用潤(rùn)滑油市場(chǎng)，該市場(chǎng)過(guò)去長(zhǎng)期依賴(lài)進(jìn)口。近年來(lái)，國(guó)內(nèi)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力增強(qiáng)，收回了部分內(nèi)河及沿海船用潤(rùn)滑油市場(chǎng)，但由于自身實(shí)力所限，國(guó)內(nèi)品牌依然難以對(duì)外資品牌構(gòu)成實(shí)質(zhì)性威脅。
成品油分銷(xiāo)：外資公司實(shí)施“三步走”戰(zhàn)略
外資公司一直高度關(guān)注我國(guó)快速增長(zhǎng)且潛力巨大的成品油市場(chǎng)，而成品油分銷(xiāo)渠道作為石油產(chǎn)業(yè)鏈終端及成品油進(jìn)入消費(fèi)市場(chǎng)的最重要關(guān)口，就成為外資投資的熱點(diǎn)。
我國(guó)入世前，只有少數(shù)幾家大型歐美石油公司在東南沿海一帶通過(guò)各種間接方式建有為數(shù)不多的自有或控股加油站。我國(guó)入世以來(lái)，成品油營(yíng)銷(xiāo)成為外商投資中國(guó)石油石化市場(chǎng)的主要領(lǐng)域，以實(shí)力雄厚的歐美公司為先導(dǎo)，我國(guó)周邊國(guó)家和中東等國(guó)的公司緊隨其后，加大了對(duì)該領(lǐng)域的投資。
歐美公司在華采取了“三步走”戰(zhàn)略，成為對(duì)我投資的主要力量。
首先是BP、殼牌、?？松梨诘葰W美石油巨頭借世紀(jì)初中國(guó)兩大石油公司海外上市之機(jī)，以戰(zhàn)略投資者的身份提前進(jìn)入成品油銷(xiāo)售領(lǐng)域。
第二步是在中國(guó)成品油零售市場(chǎng)放開(kāi)前后，歐美公司與國(guó)內(nèi)大公司聯(lián)合組建合資公司。2004年，殼牌、BP分別與中國(guó)石油和中國(guó)石化成立合資公司，建設(shè)共計(jì)1500座加油站。隨后，埃克森美孚、道達(dá)爾等也加速與國(guó)內(nèi)大公司合資建設(shè)成品油零售網(wǎng)絡(luò)。截至今年6月，BP、殼牌、埃克森美孚、道達(dá)爾分別獲準(zhǔn)與中國(guó)石油、中國(guó)石化和中化集團(tuán)成立8家合資公司，在江蘇、浙江、廣東、福建、環(huán)渤海灣及華東等經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)，合資建設(shè)3700座加油站。道達(dá)爾在2007年我國(guó)下游市場(chǎng)進(jìn)一步開(kāi)放后，還將在華東地區(qū)建設(shè)200座特許加油站。
第三步是外資公司開(kāi)始收購(gòu)民營(yíng)加油站，建設(shè)獨(dú)資油品銷(xiāo)售企業(yè)。2005年4月，殼牌首次與民營(yíng)企業(yè)——海田投資有限公司合資成立四川殼牌燃油有限公司。今年初，殼牌與重慶碩潤(rùn)石化洽談成立合資油品公司運(yùn)營(yíng)加油站業(yè)務(wù)。同期，殼牌在青島建立了第一家外商獨(dú)資成品油銷(xiāo)售公司。截至2005年年底，殼牌在我國(guó)已有70多座自有品牌加油站，比2003年年末增加近40座。成品油銷(xiāo)售將是殼牌未來(lái)幾年在華投資的重點(diǎn)之一，殼牌計(jì)劃到2010年，在華建成1000座加油站。此外，雪佛龍德士古的子公司加德士也將在中國(guó)華南成立一家獨(dú)資油品公司，從事汽柴油、潤(rùn)滑油及液化石油氣零售業(yè)務(wù)，BP也在醞釀獨(dú)資建設(shè)加油站。
隨著歐美石油公司的大舉進(jìn)入，我國(guó)周邊及中東國(guó)家的石油公司也不甘落后，積極開(kāi)拓中國(guó)成品油市場(chǎng)。韓國(guó)SK、LG等公司正與我國(guó)有關(guān)部門(mén)密切接觸，希望在我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)建設(shè)成品油銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)。SK公司已于去年開(kāi)始在沈陽(yáng)建設(shè)12座綜合加油站，并計(jì)劃今年在中國(guó)再建20余座綜合加油站。同時(shí)，該公司計(jì)劃與中化國(guó)際合資，在山東、江蘇、浙江、上海等地建設(shè)200座加油站。
中東、俄羅斯等資源地區(qū)及國(guó)家的石油公司也十分關(guān)注中國(guó)成品油市場(chǎng)，2005年以來(lái)相繼在中國(guó)設(shè)立辦事處。隨著福建煉化一體化項(xiàng)目的動(dòng)工，沙特阿美石油公司和?？松梨谝勋@準(zhǔn)在福建成立合資成品油銷(xiāo)售公司，銷(xiāo)售該煉廠產(chǎn)品。
汽車(chē)售后服務(wù)：外資拓展市場(chǎng)的新利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)
除油品銷(xiāo)售業(yè)務(wù)外，近兩年外資石油公司積極搶灘中國(guó)的汽車(chē)售后服務(wù)領(lǐng)域，拓展非油銷(xiāo)售業(yè)務(wù)，使之與油品銷(xiāo)售業(yè)務(wù)相互補(bǔ)充、相互支持，成為企業(yè)新的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)。
在汽車(chē)售后服務(wù)領(lǐng)域，SK集團(tuán)于2003年在山東省的40個(gè)加油站提供專(zhuān)業(yè)汽車(chē)快修服務(wù)試點(diǎn)，去年又在我國(guó)成立合資公司，進(jìn)行各類(lèi)汽車(chē)服務(wù)，包括汽車(chē)維修、緊急救援拖車(chē)以及汽車(chē)用品銷(xiāo)售等。SK計(jì)劃首先在北京、上海等大城市開(kāi)設(shè)100家汽車(chē)維修連鎖店，進(jìn)而在5年內(nèi)開(kāi)設(shè)1萬(wàn)家汽車(chē)維修大賣(mài)場(chǎng)，業(yè)務(wù)涉及新車(chē)銷(xiāo)售、二手車(chē)交易、汽車(chē)用品賣(mài)場(chǎng)和汽車(chē)維護(hù)中心等。殼牌計(jì)劃在中國(guó)建立潤(rùn)滑油換油服務(wù)鏈，將在10年內(nèi)建立600個(gè)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，全面推進(jìn)潤(rùn)滑油換油和其他維修服務(wù)。
在非油銷(xiāo)售方面，各外資公司的加油站不僅提供燃油和潤(rùn)滑油銷(xiāo)售業(yè)務(wù)，還提供商品、餐飲、福利彩票、汽車(chē)美容、站內(nèi)廣告牌及燈箱出租等多種非油品業(yè)務(wù)。
批發(fā)市場(chǎng)放開(kāi)：外資公司將加大對(duì)我投資
隨著今年年底成品油批發(fā)市場(chǎng)的放開(kāi)，外資石油公司將取得成品油批發(fā)權(quán)和進(jìn)出口經(jīng)營(yíng)權(quán)，預(yù)計(jì)外資公司將進(jìn)一步加快投資，全面布局我國(guó)成品油市場(chǎng)。
外資公司將繼續(xù)完善東南沿海等經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)的銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)，并開(kāi)始向內(nèi)地和西部地區(qū)拓展；外資公司會(huì)加速收購(gòu)社會(huì)加油站，加快建設(shè)獨(dú)資油品銷(xiāo)售公司，并對(duì)先前建立的合資公司進(jìn)行增資擴(kuò)股，實(shí)現(xiàn)更加自主的發(fā)展；外資公司還將重點(diǎn)加強(qiáng)非油銷(xiāo)售業(yè)務(wù)，并推出其在長(zhǎng)期國(guó)際化經(jīng)營(yíng)過(guò)程中形成的行之有效的營(yíng)銷(xiāo)策略。
