借北京國(guó)際車(chē)展之機(jī)，客車(chē)企業(yè)排頭兵宇通一舉推出５款主力新產(chǎn)品，涵蓋了客車(chē)、公交車(chē)等領(lǐng)域。
其中，ＺＫ6140Ｒ43是宇通適應(yīng)新的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，聯(lián)合ＭＡＮ、ＬＢＣ技術(shù)力量率先在國(guó)內(nèi)打造出的三橋式全承載豪華旅游客車(chē)。該車(chē)車(chē)長(zhǎng)13.7米、車(chē)寬2.55米，沿襲了宇通頂級(jí)客車(chē)ＺＫ6120Ｒ41所有的豪華之風(fēng)，并進(jìn)行了整體結(jié)構(gòu)提升；ＺＫ6100Ｈ則是宇通依托國(guó)家級(jí)技術(shù)中心和博士后流動(dòng)工作站的強(qiáng)大技術(shù)實(shí)力，針對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)全新開(kāi)發(fā)的新一代大型旅游、團(tuán)體用客車(chē)。用戶(hù)可以根據(jù)自己實(shí)際需要，選裝高一級(jí)或中級(jí)配置，真正實(shí)現(xiàn)按需所??；而中型客車(chē)方面，宇通此次推出各項(xiàng)性能優(yōu)越的ＺＫ6752Ｈ，相信在中型客車(chē)市場(chǎng)中同樣有不俗的表現(xiàn)；致力于開(kāi)拓公交車(chē)市場(chǎng)的宇通，此次打造出中國(guó)第一款真正意義上的普及型低地板公交車(chē)，高科技在整車(chē)技術(shù)運(yùn)用的同時(shí)，設(shè)計(jì)上更體現(xiàn)出宇通的人文關(guān)懷。其中中門(mén)特別設(shè)計(jì)了輪椅踏板，方便殘疾人士輪椅和嬰兒用車(chē)的上下。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，在中國(guó)廣袤的大地上，宇通客車(chē)每天的總行駛里程已近2000萬(wàn)公里。而在這一事實(shí)的背后，正是宇通所擁有的國(guó)內(nèi)領(lǐng)先技術(shù)、世界最高水準(zhǔn)的管理體制以及一支以人為本、服務(wù)至上的宇通團(tuán)隊(duì)作為堅(jiān)強(qiáng)后盾。不管是在東南沿海的廣東、福建，還是在西北邊陲的新疆，無(wú)論是道路條件最艱苦的路線(xiàn)，還是平坦暢通的高速公路，客運(yùn)企業(yè)總會(huì)最先想起宇通客車(chē)、最信任宇通客車(chē)?？蛻?hù)感慨到：宇通人已經(jīng)形成了自己厚重的品牌內(nèi)涵，宇通客車(chē)的強(qiáng)適應(yīng)性、高科技含量、人文設(shè)計(jì)以及最健全的服務(wù)體系，都是他們選擇宇通、攜手宇通的重要因素。
宇通集團(tuán)2003年完成的銷(xiāo)售收入近50億元，其中產(chǎn)值超過(guò)45億元的客車(chē)板塊仍然是其主營(yíng)業(yè)務(wù)。全年完成產(chǎn)銷(xiāo)15000臺(tái)客車(chē)，已經(jīng)連續(xù)９年保持50％以上的增長(zhǎng)率，這個(gè)紀(jì)錄不僅在客車(chē)行業(yè)，甚至在整個(gè)中國(guó)汽車(chē)行業(yè)，乃至機(jī)械工業(yè)行業(yè)都是屈指可數(shù)的。宇通之所以有這樣的高速發(fā)展，當(dāng)然不能離開(kāi)我國(guó)高速公路網(wǎng)以及公路客運(yùn)快速發(fā)展的背景，但宇通的成功之處更在于能夠建立自己的體系網(wǎng)絡(luò)。宇通認(rèn)為，作為制造商，不能簡(jiǎn)單以售出產(chǎn)品為目標(biāo)，如何幫助客運(yùn)企業(yè)調(diào)整客運(yùn)線(xiàn)路，針對(duì)每條線(xiàn)路提供合適的客車(chē)產(chǎn)品，同時(shí)提供安全、高效的售后保障體系，都應(yīng)該是客車(chē)企業(yè)必須做到的。宇通人眼中的銷(xiāo)售鏈，已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越了傳統(tǒng)汽車(chē)行業(yè)銷(xiāo)售鏈的含意，已經(jīng)上升到如何保證每一輛用來(lái)營(yíng)運(yùn)的宇通客車(chē)都能為業(yè)主創(chuàng)造最大價(jià)值的高度。
正如宇通股份公司董事長(zhǎng)湯玉祥所說(shuō)：對(duì)宇通來(lái)說(shuō)，每一個(gè)客運(yùn)企業(yè)都是我們終生的合作伙伴，宇通的藍(lán)圖要靠大家一起來(lái)描繪。
