小編發(fā)現(xiàn)很多人在買(mǎi)車(chē)的時(shí)候都會(huì)關(guān)注這臺(tái)車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)有多大的功率（馬力），認(rèn)為功率越大車(chē)提速越快。是的，這是有一定依據(jù)的，但是大部分人都忽略了另一個(gè)重要的參數(shù)：發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩。小編不會(huì)給大家講這兩個(gè)單位的意義，因?yàn)榘俣纫幌掠泻芏喔鼘?zhuān)業(yè)的名詞解釋。今天我要用最通俗易懂的方式告訴大家這兩個(gè)單位的意義。
發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)你真的看得懂嗎
這是一臺(tái)大家都知道也基本都騎過(guò)的自行車(chē)，今天小編就用它來(lái)舉例。
功率（馬力）就好比一個(gè)賽手，身形矯健，在沒(méi)有很大負(fù)重的情況下可以騎得非?？?。但是一旦增加了很大的負(fù)重他就蹬不動(dòng)了，比較吃力。
扭矩好比是個(gè)大塊頭，力氣很大，不論載了多重的東西他都騎得動(dòng)、不吃力，但是就是塊頭大不靈活，所以騎不快。
你可以把我們汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)理解為一臺(tái)雙人自行車(chē)，而發(fā)動(dòng)機(jī)的功率（馬力）和扭矩分別代表著騎這臺(tái)車(chē)的兩個(gè)人。
功率（馬力）很矯健、靈活，他可以蹬的很快，但是他力量有限，從靜止開(kāi)始他沒(méi)辦法一下就那么快，這時(shí)候就需要扭矩來(lái)幫忙了，扭矩是個(gè)大塊頭，很有勁兒，隨便你低速或者帶人負(fù)重，他都能蹬得動(dòng)，可是由于塊頭大沒(méi)這么靈活，所以他蹬不快。只有這兩個(gè)人相輔相成的時(shí)候才能保證這臺(tái)雙人自行車(chē)不管是加速還是急速都能很快。
這下你明白了嗎？騎過(guò)電動(dòng)車(chē)的朋友就更加能領(lǐng)會(huì)了，電動(dòng)車(chē)跑不快，但是勁兒很大。這就是因?yàn)殡妱?dòng)機(jī)的特性，功率不高但是扭矩很大，并且從通電開(kāi)始就是最大扭矩輸出，而汽油發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩需要轉(zhuǎn)速很高的時(shí)候才能發(fā)揮出來(lái)，增壓發(fā)動(dòng)機(jī)一般在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速一千多轉(zhuǎn)的時(shí)候就能輸出最大扭矩了，并且經(jīng)過(guò)增壓后，扭矩的提升都會(huì)很大。所以你會(huì)感覺(jué)增壓的車(chē)更“有勁兒”.
