據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，今年3月份，汽車產(chǎn)銷形勢(shì)總體呈現(xiàn)良好發(fā)展態(tài)勢(shì)，產(chǎn)銷首次雙雙突破100萬輛，且銷售量高于當(dāng)月產(chǎn)量。一季度，汽車產(chǎn)銷雙雙超過250萬輛，好于預(yù)期；與上年同期相比，產(chǎn)量增幅有所回落，而銷量基本持平。
一季度艱難保平
從總體銷量情況來看，3月份，汽車共實(shí)現(xiàn)銷售105.66萬輛，創(chuàng)歷史記錄，產(chǎn)銷率為101.83%；乘用車和商用車銷量也刷新歷史最高記錄，當(dāng)月分別完成70.05萬輛和35.61萬輛。從當(dāng)月產(chǎn)銷比較來看，商用車當(dāng)月銷售比生產(chǎn)高出一成多，成為3月一個(gè)突出特點(diǎn)。
至此，一季度數(shù)據(jù)出爐，當(dāng)季汽車銷售達(dá)到257.87萬輛，同比增長(zhǎng)21.42%。中汽協(xié)表示，在通貨膨脹、原材料漲價(jià)和南方冰雪災(zāi)害等不利因素影響的大環(huán)境下，一季度保持了與上年同期基本持平的增長(zhǎng)速度，說明2008年我國(guó)汽車工業(yè)仍然保持了強(qiáng)勁的增長(zhǎng)動(dòng)力。分車型看，商用車的銷售增速為24.06%，好于上年同期的增長(zhǎng)速度；乘用車銷售增速為20.41%，略低于上年同期。一季度汽車產(chǎn)銷率為102.36%，也是一個(gè)較高水平。
乘用車銷量強(qiáng)勁反彈
經(jīng)過2月份銷量環(huán)比下降26.15%的低迷之后，3月份乘用車銷售市場(chǎng)迎來了報(bào)復(fù)性反彈，共銷售70.05萬輛，比上月增長(zhǎng)43.29%，同比增長(zhǎng)23.55%。
一季度，乘用車市場(chǎng)總體穩(wěn)定，銷量為185.11萬輛，同比增長(zhǎng)20.41%，從各車型的增長(zhǎng)情況看，一季度大體與3月份當(dāng)月情況相似，SUV和轎車仍是兩個(gè)高速增長(zhǎng)的車型，而MPV和交叉型乘用車增速均低于10%。
商用車銷量環(huán)比翻番
3月份，商用車市場(chǎng)表現(xiàn)十分搶眼，當(dāng)月銷售35.61萬輛，比2月份翻了一番，較去年同期增長(zhǎng)了27.05%。3月份商用車良好的市場(chǎng)表現(xiàn)也為整個(gè)一季度商用車市場(chǎng)總體保持高速增長(zhǎng)作了較大貢獻(xiàn)。
一季度，商用車完成銷售72.76萬輛，同比增長(zhǎng)24.06%。中汽協(xié)認(rèn)為，2007年底，該協(xié)會(huì)代表行業(yè)為推遲國(guó)Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施爭(zhēng)取了半年的時(shí)間，商用車一季度良好的市場(chǎng)表現(xiàn)與這一因素密切相關(guān)，但今年商用車的整體表現(xiàn)關(guān)鍵要看下半年。
一汽大眾躍居榜眼
從企業(yè)總體銷售情況看，3月份，一汽、上汽和東風(fēng)銷量穩(wěn)居三甲。在乘用車生產(chǎn)企業(yè)中，一汽大眾銷量由上月的第六位躍升至第二位，表現(xiàn)最為出色，廣州本田則由上月的第十位提升至第七位，表現(xiàn)也十分突出。
在商用車企業(yè)中，北汽福田市場(chǎng)占有率第一的地位依然穩(wěn)固，排名二至十位的企業(yè)與上月比也呈現(xiàn)不同程度的增長(zhǎng)。
