搶抓新能源汽車機(jī)遇
站上全球汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展前沿
4月14日，四川汽車工業(yè)集團(tuán)有限公司牽手韓國喜特恩特(CT&T)電動車有限公司，共同投資的電動汽車合作項(xiàng)目，預(yù)計投資總額為10億元，計劃年生產(chǎn)電動汽車15萬輛，從而延伸龍泉汽車產(chǎn)業(yè)的生產(chǎn)鏈條，為全區(qū)乃至全省新能源汽車發(fā)展注入新的活力。
8月25日，中國第一汽車集團(tuán)公司的全資子公司——一汽客車有限公司，簽約龍泉驛，投資6億元在經(jīng)開區(qū)建設(shè)一汽新能源客車西南生產(chǎn)基地，生產(chǎn)一汽自主品牌的新能源客車并建立銷售總部、研發(fā)中心，計劃2011年4月實(shí)現(xiàn)投產(chǎn)，年生產(chǎn)能力達(dá)5000輛。
“發(fā)展新能源汽車，現(xiàn)在大家都處在起跑線上，誰把握了新能源汽車的先機(jī)，就為未來的發(fā)展奠定了勝利的基礎(chǔ)?！苯?jīng)開區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)投資服務(wù)局局長俞建告訴記者，今年7月汽車局增設(shè)了新能源處，專門研究汽車發(fā)展新方向，與新能源汽車廠家保持緊密的聯(lián)系。
站在全球汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展前沿的經(jīng)開區(qū)，正著力打造“面向21世紀(jì)的新經(jīng)濟(jì)平臺”；主動適應(yīng)園區(qū)發(fā)展需求，加大水、電、氣等能源配套建設(shè)；著力提升園區(qū)配套能力，主動適應(yīng)企業(yè)發(fā)展需要，著力優(yōu)化園區(qū)投融資環(huán)境，推進(jìn)公共技術(shù)服務(wù)平臺建設(shè)，促進(jìn)園區(qū)內(nèi)外資源共享、功能互補(bǔ)；主動適應(yīng)產(chǎn)業(yè)擴(kuò)張需求，進(jìn)一步加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)廠房、倉儲物流等生產(chǎn)經(jīng)營輔助平臺建設(shè)，大力引導(dǎo)發(fā)展第三方物流、離岸外包業(yè)務(wù)，著力促進(jìn)生產(chǎn)要素向經(jīng)開區(qū)聚集。
前段后端并重
萬億產(chǎn)業(yè)將成成都新引擎
按照在國際上通行的計算方法，汽車對相關(guān)產(chǎn)業(yè)帶動的效應(yīng)為1∶7?！八晕覀儗?gòu)建以汽車為核心的商務(wù)服務(wù)體系，打造真正的汽車城?！背啥冀?jīng)開區(qū)相關(guān)負(fù)責(zé)人指出，龍泉驛區(qū)將大力發(fā)展汽車研發(fā)、創(chuàng)意等以汽車服務(wù)為主體的設(shè)計制造，以及后端的商貿(mào)物流。
與全國其他汽車產(chǎn)業(yè)基地相比較，龍泉驛汽車產(chǎn)業(yè)基地門類齊全，實(shí)現(xiàn)了商用車、乘用車全覆蓋，在此基礎(chǔ)上該區(qū)規(guī)劃了“南造、北貿(mào)、東娛”的汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展格局，2009年全國超級卡車大賽總決賽11月將在龍泉驛舉行，在不久的將來，F(xiàn)1、F3汽車賽事將把龍泉山帶入歡樂的巔峰。
“到2017年，形成萬億產(chǎn)業(yè)基地，這是我們根據(jù)已落戶的汽車(工程機(jī)械)項(xiàng)目作出的科學(xué)預(yù)測?！睋?jù)龍泉驛區(qū)相關(guān)人士測算：其中汽車整車生產(chǎn)將超過100萬臺，實(shí)現(xiàn)銷售收入1800億元；汽車零配件實(shí)現(xiàn)銷售收入3200億元；汽車商貿(mào)實(shí)現(xiàn)銷售收入2000億元；工程機(jī)械及配套實(shí)現(xiàn)銷售收入1000億元。
事實(shí)上，龍泉驛區(qū)還有更多的汽車整車及關(guān)鍵零部件項(xiàng)目正在積極洽談中，這些項(xiàng)目入駐后將產(chǎn)生“裂變效應(yīng)”。汽車產(chǎn)業(yè)的雷霆起航，讓幅員500多平方公里的龍泉驛，感到發(fā)展空間有些局促了，于是跨越龍泉山的成資工業(yè)集中發(fā)展區(qū)，又將成為成都汽車產(chǎn)業(yè)延伸產(chǎn)業(yè)鏈的一個重要舉措。不久前，經(jīng)開區(qū)汽車分局已經(jīng)在成資工業(yè)區(qū)內(nèi)正式掛牌工作。
一個萬億產(chǎn)業(yè)的汽車城，將崛起于龍泉山下，成為成都加快發(fā)展的新引擎。
