2015年，對于世界最大的獨立發(fā)動機公司康明斯而言，是極其重要而具有里程碑意義的一年。這一年，是康明斯公司進入到中國的第40個年頭。中國古代圣人孔老先生說，四十不惑。進入中國已40年的康明斯，對于中國市場和用戶，是否已然做到了“不惑”？
近期，記者有幸采訪到美國康明斯公司副總裁、東風(fēng)康明斯公司總經(jīng)理王寧，聽其詳細闡述東風(fēng)康明斯在華發(fā)展戰(zhàn)略的種種。在華發(fā)展四十年的歷程中，東風(fēng)康明斯是如何一步步邁向“不惑”，最終走出一條以““國際化”的技術(shù)生產(chǎn)“中國化”的產(chǎn)品的特色道路的。
強勢品牌聯(lián)姻中國“芯”環(huán)保音
“改革開放之后，康明斯是第一家進入到中國的跨國柴油機企業(yè)，從最初的賣產(chǎn)品，到1986年之后和中國最優(yōu)秀的汽車全系列生產(chǎn)商之一的東風(fēng)公司結(jié)成戰(zhàn)略合作關(guān)系，最終以許可證的方式把B系列發(fā)動機引進到中國來，東風(fēng)康明斯在華的發(fā)展歷程是一個品牌強勢聯(lián)姻，一步一個腳印的累積過程?！蓖鯇幉粺o感慨的表示。
的確，東風(fēng)集團在中國的商用車領(lǐng)域擁有其獨立的自主品牌，在技術(shù)層面上有不斷創(chuàng)新升級的優(yōu)勢，多年來始終引領(lǐng)著中國商用車發(fā)展的趨勢。而康明斯公司則是全球最大的獨立發(fā)動機生產(chǎn)商，也是發(fā)動機生產(chǎn)商中完全自主掌握從關(guān)鍵零部件到系統(tǒng)集成全套技術(shù)的企業(yè)。二者的合作，可謂是強強聯(lián)合，“豪門”聯(lián)姻。
強者出擊，必是重拳。東風(fēng)康明斯成立，以許可證的方式把B系列發(fā)動機引進到中國，根據(jù)中國政策市場以及客戶需求不斷進行改進完善，直至生產(chǎn)出適合中國市場需求的發(fā)動機系列產(chǎn)品。如今，東風(fēng)康明斯發(fā)動機在中國的汽車市場，尤其是商用車領(lǐng)域，已經(jīng)成為高端動力的典型代表。此前上海車展上東風(fēng)商用車、東風(fēng)柳汽前沿水平的參展車輛均配裝有東風(fēng)康明斯發(fā)動機。5月11日舉行的北京客車展上，福田歐輝展出的柴油車型搭載的也是康明斯ISG大排量發(fā)動機。
強者風(fēng)范，不止于行。在當(dāng)下中國能源及環(huán)境問題日益凸顯的情況下，如何通過新能源戰(zhàn)略搭上綠色經(jīng)濟的快車，這給汽車及配套企業(yè)帶來了前所未有的挑戰(zhàn)與機遇。2015年北京國際道路運輸、城市公交車輛及零部件展覽會上，康明斯重磅發(fā)布第二款本地研發(fā)、本地制造的國產(chǎn)天然氣發(fā)動機系列的拳頭產(chǎn)品——B6.7G，反響熱烈。王寧表示：“B6.7G的成功推出標志著康明斯進一步完善了國產(chǎn)天然氣發(fā)動機的產(chǎn)品線，為中國用戶提供更豐富的選擇。
從歐Ⅰ到歐Ⅵ，康明斯總是率先把最先進的環(huán)保技術(shù)引入中國市場。除了環(huán)保柴油發(fā)動機，康明斯也一直是代用燃料發(fā)動機技術(shù)的全球引領(lǐng)者。從1999年開始，清潔的康明斯天然氣發(fā)動機就已經(jīng)開始服務(wù)中國用戶。為了更好地針對中國用戶的需求量身定制，康明斯開始開發(fā)國產(chǎn)天然氣機平臺。
2014年，康明斯開始將天然氣發(fā)動機引入國產(chǎn)，首款機型是L8.9G，主要面向12米公交車市場。2015年推出第二款國產(chǎn)天然氣機型B6.7G承載著康明斯更大的期望。行業(yè)人士也對康明斯這一符合當(dāng)下中國環(huán)境能源需求的天然氣發(fā)動機產(chǎn)品給予了高度肯定，紛紛預(yù)測，隨著B6.7G不斷投入市場，這一產(chǎn)品將漸成奏響發(fā)動機行業(yè)綠色環(huán)保樂章的一抹強音。
康明斯B6.7G發(fā)動機榮耀上市
適應(yīng)經(jīng)濟環(huán)境“芯”產(chǎn)品“心”理念
“康明斯這兩年在中國市場的加速發(fā)展，確實與國家的大環(huán)境分不開。如今中國的大環(huán)境就是經(jīng)濟新常態(tài)。經(jīng)濟新常態(tài)對發(fā)動機行業(yè)的整體發(fā)展而言是利好的。而在新常態(tài)之下，東風(fēng)康明斯唯有適應(yīng)才能保持以往高速發(fā)展之勢?！蓖鯇幦缡钦f。
而該如何適應(yīng)經(jīng)濟新常態(tài)，王寧也提出了自己的看法：“如今的中國市場已經(jīng)不是一個水漲船高，你能夠跟著走的時候了。如今中國市場的‘新’在于，現(xiàn)在進入了一種真正要靠怎樣為顧客、為最終使用者創(chuàng)造價值，才能把市場做好的新常態(tài)，而新常態(tài)也將促使企業(yè)以及行業(yè)本身生產(chǎn)水平的整體提高。這是一個良性循環(huán)的新常態(tài)。”
自古不謀萬世者，不足謀一時;不謀全局者，不足謀一域。面對經(jīng)濟新常態(tài)、充滿無限發(fā)展可能的未來，東風(fēng)康明斯正在用“心”服務(wù)中國客戶，借經(jīng)濟新常態(tài)之勢謀發(fā)動機市場發(fā)展藍海，
產(chǎn)品的質(zhì)量是一個企業(yè)發(fā)展的基石。堅持不懈的創(chuàng)新，不斷帶來新的產(chǎn)品，為市場帶來新鮮的發(fā)展血液。每一年東風(fēng)康明斯都走在同行的前面，大力研發(fā)更多適合市場需求、滿足用戶需要的發(fā)動機產(chǎn)品。
例如，東風(fēng)康明斯一直在追求產(chǎn)品的綜合經(jīng)濟性(也稱之為“液體”經(jīng)濟性)方面絞盡腦汁，力求幫助用戶節(jié)省，從而實現(xiàn)客戶價值。因為現(xiàn)在排放標準達到國四之后，發(fā)動機既消耗燃油，又要消耗尿素，只達到其中一者的經(jīng)濟性是不行的。東風(fēng)康明斯追求的就是讓其二者加起來達到最優(yōu)狀態(tài)。
在電控技術(shù)方面，東風(fēng)康明斯一直在追求如何把發(fā)動機更智能的控制，甚至是考慮如何將電控技術(shù)與互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)更好的連接。在國內(nèi)，康明斯和天遠科技合力開發(fā)車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)(Telematics)，正是通過這種遠程控制技術(shù)平臺，達到經(jīng)濟性、電控技術(shù)與互聯(lián)網(wǎng)的連接，幫助用戶提升運營管理效率，為客戶創(chuàng)造更大的價值。
產(chǎn)品的服務(wù)是一個企業(yè)立足之本。東風(fēng)康明斯一直特別關(guān)注產(chǎn)品售前和售后的服務(wù)。東風(fēng)康明斯想的更多是怎么幫助客戶使用好產(chǎn)品，而且東風(fēng)康明斯非常重視本土化市場的了解，不斷滲透到客戶中去，了解中國當(dāng)?shù)乜蛻舻男枨?。只有了解客戶需求才能夠積極做出響應(yīng)，并迅速調(diào)整公司發(fā)展的方向，適合市場的發(fā)展變化，推出市場最迫切需求的產(chǎn)品，贏得客戶的心。
例如，東風(fēng)康明斯一直非常重視配件與后市場服務(wù)。十萬公里機油換油里程，這是五年前絕對沒人會想過的技術(shù)成果，現(xiàn)在通過康明斯濾清技術(shù)及一系列發(fā)動機技術(shù)的集成，已經(jīng)率先在康明斯ISG發(fā)動機上實現(xiàn)了十萬公里換油里程保證。這是康明斯綜合技術(shù)和系統(tǒng)集成能力的聯(lián)合成果，濾清技術(shù)在其中起到了非常重要的作用。濾清技術(shù)、納米科技及材料科學(xué)密切結(jié)合，就是東風(fēng)康明斯重視后市場服務(wù)的一個重要體現(xiàn)。
而作為整車配套企業(yè)，東風(fēng)康明斯還一直在鍥而不舍的追求與整車產(chǎn)品更高的匹配度。一直以來，東風(fēng)康明斯在把發(fā)動機產(chǎn)品本身做好的同時，還在考慮怎樣把動力系統(tǒng)做好，如何優(yōu)化冷卻系統(tǒng)等，這些問題的解決都需要技術(shù)的研發(fā)和投入在里面。集成創(chuàng)新給客戶帶來更大價值，這就是東風(fēng)康明斯堅持服務(wù)為企業(yè)立身之本的具體表現(xiàn)。
