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美國(guó)客機(jī)引擎爆炸致人死亡,汽車發(fā)動(dòng)機(jī)“爆炸”更要命

作者: 汽配人網(wǎng) 發(fā)表于: 2018-04-24

美國(guó)東部時(shí)間17日11時(shí),美國(guó)西南航空一架波音737客機(jī)在紐約飛往德州達(dá)拉斯的途中,一個(gè)引擎突然爆炸導(dǎo)致窗戶破碎,靠窗的女乘客一半身子被吸出窗外(無論坐車還是坐飛機(jī)一定要系安全帶,要不就不是一半身子被吸出去那么簡(jiǎn)單了)。飛機(jī)最后在費(fèi)城國(guó)際機(jī)場(chǎng)迫降,事故導(dǎo)致1死7傷。飛機(jī)引擎爆炸的可怕程度不言而喻,輕則致人受傷,重則致人死亡或發(fā)生空難。這次的事故不禁讓我們聯(lián)想到,如果汽車發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)生“爆炸”會(huì)怎樣?

投訴,長(zhǎng)安福特,汽車零部件,汽車發(fā)動(dòng)機(jī)

大家應(yīng)該都知道,汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力本身就源自于汽油或柴油在汽缸內(nèi)燃燒時(shí)產(chǎn)生的爆炸力,而我們所說的發(fā)動(dòng)機(jī)“爆炸”實(shí)際上是指發(fā)動(dòng)機(jī)爆缸。飛機(jī)引擎爆炸是非常罕見的,而發(fā)動(dòng)機(jī)爆缸經(jīng)常會(huì)發(fā)生在我們身邊。爆缸是由于發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高,活塞膨脹卡在氣缸中無法運(yùn)動(dòng),造成引擎報(bào)廢甚至起火燃燒。發(fā)動(dòng)機(jī)爆缸是要“命”的故障,對(duì)司機(jī)和乘客的安全有致命的威脅!特別是在高速行駛中,一旦遭遇爆缸車輛突然失去動(dòng)力處置不當(dāng)或后方車輛來不及剎車,后果不堪設(shè)想,網(wǎng)上也有很多這樣的例子。

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2011年7月4日,侯先生以時(shí)速120公里/小時(shí)行駛在衡邵高速(S80高速)上,突然隨著“嘣”的一聲巨響,車頭開始冒出滾滾濃煙,嚇得他趕緊踩剎車將車??吭诼愤叀4蜷_引擎蓋那一剎那,火苗躥了出來,他趕緊用濕抹布拍打,才將火撲滅。

2017年7月30日,廣州的馬先生在廣州回清遠(yuǎn)途中,在高速公路正常行駛時(shí)突然機(jī)蓋冒煙發(fā)出響聲并失去動(dòng)力。當(dāng)時(shí)一家5口坐在車上,幸好后方大貨車跟車距離較遠(yuǎn),才沒有造成事故發(fā)生。

一名85后車主經(jīng)歷過在高速匝道上爆缸之后表示:“太嚇人了,以后再也不要上高速了!”既然發(fā)動(dòng)機(jī)爆缸如此可怕,那我們就來了解一下發(fā)動(dòng)機(jī)爆缸的原因以及如何預(yù)防爆缸的發(fā)生。

發(fā)動(dòng)機(jī)爆缸的原因

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1. 汽車本身的設(shè)計(jì)缺陷;一旦汽車發(fā)動(dòng)機(jī)溫度超過設(shè)計(jì)時(shí)所能承受的溫度致使發(fā)動(dòng)機(jī)爆缸,這種原因?qū)儆谄囐|(zhì)量問題。比如在2014年,全國(guó)多位蒙迪歐致勝車主向《天天315》節(jié)目投訴,他們購(gòu)買的具備240匹馬力的蒙迪歐致勝汽車還在質(zhì)保期內(nèi)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)爆缸故障。廠家為部分車主更換了新發(fā)動(dòng)機(jī)但不延長(zhǎng)質(zhì)保期,為部分車主更換了中缸,還為一些車主更換了汽缸總成,并延長(zhǎng)了質(zhì)保期。對(duì)于故障原因廠家長(zhǎng)安福特卻始終遮遮掩掩,不做正面回應(yīng),這就極有可能是汽車本身設(shè)計(jì)的缺陷。

2. 缺機(jī)油或潤(rùn)滑不足;發(fā)動(dòng)機(jī)缺少機(jī)油或者潤(rùn)滑油質(zhì)量較差,會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)零件的摩擦力從而使氣缸內(nèi)溫度過高,活塞膨脹爆缸。

3. 發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷過高;發(fā)動(dòng)機(jī)高負(fù)荷長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn),過度使用,就像人一樣過度勞累可能猝死。

4. 發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)排氣與點(diǎn)火正時(shí)調(diào)整不準(zhǔn)確;進(jìn)排氣與點(diǎn)火正時(shí)調(diào)整不正確直接導(dǎo)致汽缸內(nèi)不正常的燃燒。

怎樣預(yù)防發(fā)動(dòng)機(jī)爆缸?

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1. 多檢查冷卻液和機(jī)油量,防止冷卻液不足和機(jī)油量過少。(神車車主更要注意機(jī)油量)

2. 盡量避免發(fā)動(dòng)機(jī)過長(zhǎng)時(shí)間工作,適當(dāng)停車讓發(fā)動(dòng)機(jī)散熱休息,尤其是夏天。

3. 當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)異常噪音、發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)劇烈和水溫報(bào)警燈、機(jī)油壓力燈亮起時(shí),一定要熄火停車檢查。

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4. 質(zhì)保期內(nèi)定期在4S店做保養(yǎng),4S店保養(yǎng)雖然貴點(diǎn),以防發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)故障后4S店以各種理由推卸責(zé)任。

發(fā)動(dòng)機(jī)爆缸了怎么辦?

發(fā)動(dòng)機(jī)爆缸后首先不要驚慌,利用慣性把車停在路邊或安全的地方,然后熄滅發(fā)動(dòng)機(jī)和車上電源,打開引擎蓋散熱,如果發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)著火立即使用車載滅火器滅火。至于給散熱器注水,加冷卻液之類的過多舉動(dòng)個(gè)人建議盡量不要去做,直接靜等救援維修,以避免本是由于汽車質(zhì)量問題引起的爆缸,4S店卻以此為借口不給保修或賠償,這樣就得不償失,要知道更換發(fā)動(dòng)機(jī)的費(fèi)用是非常貴的!

發(fā)動(dòng)機(jī)爆缸是非常嚴(yán)重的汽車故障,如果我們了解汽車爆缸的原因做出相應(yīng)的預(yù)防也就會(huì)盡量避免遇到這個(gè)“謀財(cái)害命”的問題。總之,汽車是一個(gè)消耗較大機(jī)器,關(guān)鍵在于要多保養(yǎng),出現(xiàn)故障事小,保證行車安全才是主要!

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