意欲將汽車產(chǎn)業(yè)打造成為第二大業(yè)務(wù)板塊的中國恒天集團(tuán)有限公司（下稱“恒天集團(tuán)”），近日馬不停蹄加速汽車板塊的并購。
日前，《第一財經(jīng)日報》記者從知情人士處獲悉，恒天集團(tuán)正在跟美國佩卡集團(tuán)旗下達(dá)夫卡車就中重卡方面再次啟動密談，希望借達(dá)夫技術(shù)整合旗下剛收購的荷蘭重卡企業(yè)GINAF和湖北新楚風(fēng)現(xiàn)有平臺資源，加速打造新一代中重卡產(chǎn)品。
“集團(tuán)層面的確還在和佩卡談合作，但這次合作的主體是佩卡集團(tuán)旗下的達(dá)夫卡車。”恒天集團(tuán)旗下的恒天汽車一位高層向本報證實，恒天集團(tuán)在7月份以900萬歐元（約7600萬元人民幣）成功完成了對GINAF的收購工作，目前正在整合相關(guān)資源，并將以此為基礎(chǔ)，考慮與達(dá)夫進(jìn)行下一步的合作談判。
對此，佩卡中國總監(jiān)尹洪平表示，佩卡集團(tuán)早在2009年就與恒天集團(tuán)開始談判，但至今仍未達(dá)成任何相關(guān)合作項目，而達(dá)夫與GINAF此前一直就有商務(wù)合作。
“實際上GINAF生產(chǎn)特種車居多，產(chǎn)銷規(guī)模不大，沒有自己生產(chǎn)零部件，都是依托佩卡實現(xiàn)生產(chǎn)的，他們的產(chǎn)品此前一直都是由達(dá)夫提供發(fā)動機和駕駛室?！币槠礁嬖V記者，隨著恒天對GINAF完成收購，達(dá)夫也在研究如何加強GINAF在華配套工作的應(yīng)對。但他強調(diào)，目前佩卡仍未與國內(nèi)任何一家企業(yè)達(dá)成任何合資合作的協(xié)議。
“現(xiàn)在和達(dá)夫的合作還沒敲定下來，主要是政府審批障礙突破不了，現(xiàn)在很多的合資項目都無法獲批?！鄙鲜龊闾炱嚫邔痈嬖V記者，由于目前國家對合資合作審批十分嚴(yán)格，而像GINAF那樣全資收購達(dá)夫是“不可能的事情”，所以目前恒天仍在考慮通過其他方式與達(dá)夫達(dá)成相關(guān)合作，以加強集團(tuán)在中重卡板塊的布局。
此前恒天汽車原計劃9月份完成的河北省保定天馬汽車集團(tuán)（下稱“天馬汽車”）收購項目亦于近日提前完成了相關(guān)資產(chǎn)交接。
恒天汽車相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，在完成收購后，恒天汽車將借助天馬汽車的原有技術(shù)和平臺打造新款SUV車型。明年，恒天汽車將再通過并購的方式，在北方收購一家整車制造廠，以獲得多功能商用車生產(chǎn)基地及生產(chǎn)資質(zhì)。
