本來(lái)海南坊間流傳的7月1號(hào)即將公布的限購(gòu)政策，足足提前了一個(gè)半月坐實(shí)，這讓毫無(wú)準(zhǔn)備的海南市民，永遠(yuǎn)記住了2018年5月15日這一天…
突然頒布的“海南全省限購(gòu)令”
5月15日晚，海南省人民政府舉行新聞發(fā)布會(huì)，發(fā)布了《關(guān)于實(shí)行小客車保有量調(diào)控管理通告》，該通告顯示，自今年5月16日0時(shí)起，海南在全省實(shí)行小客車總量調(diào)控管理。
此外，該通告還指出，2018年8月1日起，除新能源小客車以外，其它小客車增量指標(biāo)須通過(guò)搖號(hào)或競(jìng)價(jià)方式取得。至此，海南省也成為繼北京、上海、廣州、深圳、天津、杭州、石家莊、貴陽(yáng)之后，第9個(gè)限購(gòu)地區(qū)，但值得注意的是，此次海南限購(gòu)并非針對(duì)某個(gè)省內(nèi)單一城市，而是全省范圍。
“限購(gòu)令”短期內(nèi)或影響省內(nèi)汽車銷量
那么，突如其來(lái)的“限購(gòu)令”，對(duì)海南省內(nèi)汽車銷售產(chǎn)生了哪些影響？根據(jù)5月15日晚間一海南汽車經(jīng)銷商發(fā)布的朋友圈顯示，當(dāng)晚“限購(gòu)令”一出，店內(nèi)便瞬間“火爆”起來(lái)，消費(fèi)者有現(xiàn)車的提現(xiàn)車，沒(méi)現(xiàn)車的下訂單，店內(nèi)銷售忙得不亦樂(lè)乎。
根據(jù)通告顯示，關(guān)于已發(fā)生交易車輛的公證備案，5月16日0時(shí)前，單位或個(gè)人已與汽車銷售經(jīng)營(yíng)單位(含二手車銷售經(jīng)營(yíng)單位)簽訂車輛銷售合同并支付購(gòu)車款(含訂金)，或者簽訂車輛銷售合同并取得車輛銷售統(tǒng)一發(fā)票的，應(yīng)向當(dāng)?shù)毓C機(jī)構(gòu)提出申請(qǐng)，取得公證證明文件。車輛尚未交付的，由汽車銷售經(jīng)營(yíng)單位(含二手車銷售經(jīng)營(yíng)單位)與購(gòu)買人共同提出公證申請(qǐng)。
▲一周前海南汽車搶購(gòu)現(xiàn)場(chǎng)
此外，車輛已經(jīng)交付但尚未辦理注冊(cè)或轉(zhuǎn)移登記的，應(yīng)由購(gòu)買人自行提出公證申請(qǐng)。申請(qǐng)人應(yīng)于5月31日前提出公證申請(qǐng)，逾期申請(qǐng)的，公證機(jī)構(gòu)不再受理。
依稀記得北京限購(gòu)之前的一個(gè)月，盡管新車登記被限制，但二手車依然可以過(guò)戶，導(dǎo)致出現(xiàn)了“帶牌奧拓標(biāo)價(jià)12萬(wàn)”的情況。對(duì)于海南存量二手車轉(zhuǎn)移登記的問(wèn)題，通告中也有嚴(yán)格的限制：用戶須在2018年5月16日0時(shí)前，將已經(jīng)收購(gòu)的存量二手車信息向當(dāng)?shù)囟周嚱灰资袌?chǎng)申請(qǐng)備案。存量二手車轉(zhuǎn)移登記后，原車輛所有人不產(chǎn)生更新指標(biāo)；購(gòu)買存量二手車的單位和個(gè)人在轉(zhuǎn)讓該二手車時(shí)或該二手車報(bào)廢后，也不產(chǎn)生更新指標(biāo)。通過(guò)提供虛假材料騙取登記的，經(jīng)查實(shí)后撤銷登記，并依照有關(guān)規(guī)定追究責(zé)任。
有汽車業(yè)內(nèi)人士指出，此次海南省汽車限購(gòu)，是海南省發(fā)展綠色生態(tài)戰(zhàn)略的重要一步。由于事發(fā)突然，才導(dǎo)致了用戶短期內(nèi)的“恐慌”，不過(guò)，隨著新能源汽車逐漸成為趨勢(shì)，海南限購(gòu)并不會(huì)對(duì)未來(lái)省內(nèi)汽車產(chǎn)銷產(chǎn)生很大影響。
全面推進(jìn)海南智慧共享戰(zhàn)略
2018年博鰲亞洲論壇上，新能源汽車倍受各界關(guān)注。會(huì)議期間，海南省省長(zhǎng)沈曉明在“21世紀(jì)海上絲綢之路島嶼經(jīng)濟(jì)”分論壇上首次公布了海南將于2030年前全島使用新能源汽車，這對(duì)全球島嶼經(jīng)濟(jì)體在綠色能源上起到了非常積極的推動(dòng)作用。
根據(jù)規(guī)劃，到2020年底，海南省累計(jì)推廣新能源汽車3萬(wàn)輛以上，建設(shè)充電樁2.8萬(wàn)個(gè)以上。截至2017年底，全省新能源汽車保有量突破1.5萬(wàn)輛，占全省機(jī)動(dòng)車保有量１％左右；累計(jì)建成分散式充電樁2881個(gè)（其中公共充電樁2323個(gè)）。2017年全省推廣新能源汽車7268輛，是年度4960輛推廣任務(wù)目標(biāo)的1.47倍。
2018年海南將實(shí)現(xiàn)新能源汽車占新增和更換公交車的比例不低于70％，公共機(jī)構(gòu)新增或更換車輛原則上采用新能源汽車。預(yù)計(jì)全年推廣新能源汽車5600輛，建設(shè)分散式充電樁10424個(gè)。
除了大力發(fā)展新能源汽車之外，2018年春節(jié)的一場(chǎng)?？诖蠖萝?，讓海南再次成為焦點(diǎn)。暴露出來(lái)的問(wèn)題是，除海南省內(nèi)汽車外，每到冬季，從全國(guó)各地而來(lái)的“候鳥(niǎo)族”，給海南省內(nèi)增加了極大交通壓力。對(duì)此，業(yè)內(nèi)人士指出，省內(nèi)限購(gòu)僅僅是第一步，接下來(lái)，海南省還將頒布詳細(xì)的外省車輛遷入政策，以減少省內(nèi)環(huán)境污染及交通擁堵情況。此外，海南省還將大力推行共享新能源車的項(xiàng)目落地。
