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汽車圈大佬真心話,汽車新四化下的變局生存之道

作者: 汽配人網(wǎng) 發(fā)表于: 2018-06-06

眾所周知,目前,汽車圈正迎來了一個(gè)新的風(fēng)口,“新四化”、新能源造就了一個(gè)新的變革時(shí)代,也引發(fā)了諸多思考與討論,汽車圈該何去何從?

今日,在以“在變革的時(shí)代塑造行業(yè)的未來”為主題的全球汽車論上,重慶長安汽車股份有限公司有限公司總裁朱華榮,北京汽車有限公司總經(jīng)理蔡速平,中國豐田汽車投資有限公司執(zhí)行副總經(jīng)理董長征共同對(duì)話,給出了答案。

朱華榮:新舊交鋒合作是本質(zhì),長安愿意敞開懷抱

汽車圈大佬,汽車新四化
目前在這一新的變革時(shí)代下,長安也迎來了新的格局,“堅(jiān)定不移打造世界一流的汽車產(chǎn)業(yè)依舊是長安目前的目標(biāo),在新一輪的規(guī)劃里長安主要把精力聚焦到乘用車方面。”朱華榮表示,“長安新的一輪目標(biāo)把市占率看得更低一點(diǎn),更多注重品牌提升、效益提升和效率提升。”

在朱華榮看來,新勢(shì)力造車,無論是新能源領(lǐng)域還是新的資本進(jìn)入,或者是一些新技術(shù)企業(yè)的跨界整合融合,其實(shí)有一個(gè)很大的特征:第一是效率;第二是體驗(yàn)。“他們對(duì)于用戶的感知、場(chǎng)景的研究和使用是我們傳統(tǒng)車企值得學(xué)習(xí)的?!?/p>

對(duì)于目前討論最火熱的新舊勢(shì)力交鋒,朱華榮的態(tài)度也十分明確,就是合作。新舊勢(shì)力的交鋒實(shí)際就是傳統(tǒng)技術(shù)和新技術(shù)之間的交鋒,新的技術(shù)往往對(duì)于車企來說也代表著更大的挑戰(zhàn),如何讓風(fēng)險(xiǎn)歸于最小,朱華榮認(rèn)為,核心之核心還是要回到用戶市場(chǎng)。

除此之外,在他看來新勢(shì)力的存在就是去探索一些未知的領(lǐng)域,“這樣可以緩解像長安這類企業(yè)多頭出擊?!边@也就不難理解,為何說合作是至關(guān)重要的。

蔡速平:北汽集團(tuán)擁抱汽車新“六化”

汽車圈大佬,汽車新四化

“我們確實(shí)處在一個(gè)前所未有的快速變革時(shí)代。新技術(shù)、新業(yè)態(tài),正在不斷地涌現(xiàn)。這對(duì)于每一個(gè)全球化企業(yè)來說,都是一個(gè)值得思考和探索的命題。”蔡速平說,“汽車產(chǎn)業(yè)的變化,給人才帶來了巨大變化。從傳統(tǒng)的產(chǎn)業(yè),汽車制造,單一的專業(yè),汽油機(jī)、柴油機(jī)開始向新能源化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化幾個(gè)方面轉(zhuǎn)變,這都帶來了學(xué)科上的變化?!?/p>

蔡速平表示,目前北汽就是要打造一個(gè)中國汽車人才溝通學(xué)習(xí)交流、進(jìn)行互補(bǔ)的平臺(tái),提供項(xiàng)目和未來發(fā)展的前景,用事業(yè)吸引人才,留住人才。

當(dāng)今汽車“新四化”絕對(duì)是一個(gè)非常火熱的話題,而在蔡速平看來,在“四化”的基礎(chǔ)上,還要再加上國際化和服務(wù)化?!皣H化對(duì)我們來講是非常重要的,中國汽車產(chǎn)業(yè)和行業(yè)都是這樣的,要國際化,沒有國際化沒有全球的意識(shí)汽車行業(yè)走起來很慢?!睂?duì)此蔡速平也給出了自己的見解,“關(guān)于服務(wù)化,客戶需求自然是最重要的,再有一個(gè)就是共享出行?!?/p>

董長征:豐田有著空前的危機(jī)感

汽車圈大佬,汽車新四化

“汽車行業(yè)的不確定性和這種危機(jī)感我覺得是前所未有的?!睂?duì)于目前所面臨的新形式,董長征給出了自己的看法,在他看來,新形式就意味著新的機(jī)遇,當(dāng)然也代表一個(gè)新的挑戰(zhàn),“豐田內(nèi)部天天討論的問題,可能不是今年盈利多少,明年盈利多少,而是未來怎么能夠繼續(xù)在這個(gè)行業(yè),不是說領(lǐng)先,站住腳是第一步?!?/p>

在如今這個(gè)各個(gè)品牌都加速新能源的時(shí)代,豐田的腳步似乎有些緩慢,對(duì)此董長征表示,“混動(dòng)是我們的一個(gè)基礎(chǔ),現(xiàn)在大概小量累計(jì)1200萬輛,大家沒看到豐田推純電動(dòng)車,是因?yàn)槭且驗(yàn)樵谶@個(gè)領(lǐng)域看不準(zhǔn),不知道哪一條是符合未來社會(huì)發(fā)展和消費(fèi)者需要的?!痹谒磥恚徽撌潜J剡€是激進(jìn),最終目的都是為了這個(gè)行業(yè)長期可持續(xù)發(fā)展。

而對(duì)于目前討論火熱的未來出行,董長征表示:“豐田正由傳統(tǒng)汽車公司向移動(dòng)出行公司轉(zhuǎn)變。”不久前,高層參觀了豐田汽車廠區(qū),“這一次高層訪問日本,有一個(gè)非常大的信息,中日之間要共同探討自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的合作。目前在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域世界各國的想法都不太一樣,這次達(dá)成的協(xié)議,使得豐田這樣的企業(yè)看到,未來在中國的發(fā)展有了一個(gè)非常好的機(jī)遇?!?/p>

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