主持人：首先請(qǐng)介紹下這次車(chē)展風(fēng)行有什么參展車(chē)型？
姚利文：廣州車(chē)展規(guī)模越來(lái)越大，規(guī)格越來(lái)越好，我們帶來(lái)新產(chǎn)品菱智，也想這借此次機(jī)會(huì)，帶給廣大的客戶(hù)，我們是走高端的路線。
主持人：請(qǐng)介紹一下新車(chē)風(fēng)行菱智的情況，它有什么亮點(diǎn)？
姚利文：風(fēng)行菱智完全是自主產(chǎn)權(quán)的產(chǎn)品，設(shè)計(jì)從內(nèi)到外有很大的變化，亮點(diǎn)來(lái)說(shuō)，強(qiáng)調(diào)是整個(gè)商務(wù)車(chē)的一種舒適性，安全性，包括我們?nèi)诵曰脑O(shè)計(jì)，大家也看到了。
比如說(shuō)，外觀方面比較好，配置方面，有一些儀表是比較膠質(zhì)化的儀表，窗簾品質(zhì)比較好，自動(dòng)頂，還有HUD的配置等等。
主持人：這次車(chē)展，風(fēng)行推出2.0排量的車(chē)型，這是根據(jù)市場(chǎng)良好反應(yīng)的追加還是你們之前就決定的計(jì)劃。
姚利文：不是簡(jiǎn)單的追加，是一個(gè)產(chǎn)品系列的工具，我們2.4和2.0推出的時(shí)間不同，我們推出2.4兩個(gè)月之后推出2.0，是對(duì)市場(chǎng)的一個(gè)準(zhǔn)確的判斷。
主持人：你們今年的目標(biāo)是什么？
姚利文：我們對(duì)市場(chǎng)的評(píng)估，上半年來(lái)，我們基本達(dá)到我們的目標(biāo)，任務(wù)過(guò)半。
主持人：4月1號(hào)開(kāi)始，消費(fèi)稅正式開(kāi)始實(shí)施，有一些車(chē)廠用漲價(jià)消化成本，你們是如何做的？
姚利文：我們是通過(guò)市場(chǎng)的測(cè)試得到的定位，定位在15—20萬(wàn)之間，這種定位，是我們根據(jù)用戶(hù)的需求設(shè)定的。當(dāng)然，我們是充分體現(xiàn)這種定價(jià)的體現(xiàn)，體現(xiàn)一種價(jià)值，并不是一種純粹的價(jià)格，目前，消費(fèi)稅增加了，但是我們把這種成本的壓力沒(méi)有轉(zhuǎn)化到消費(fèi)者身上，我們盡量努力，為市場(chǎng)提供高性?xún)r(jià)比的產(chǎn)品。
主持人：現(xiàn)在MPV的競(jìng)爭(zhēng)激烈，像通用GL8，江淮瑞風(fēng)這些傳統(tǒng)對(duì)手，現(xiàn)在包括奇瑞也開(kāi)始做MPV，還有福特也放出風(fēng)聲來(lái)要加入這個(gè)領(lǐng)域的爭(zhēng)奪，這么多外資和國(guó)內(nèi)品牌在一起，你覺(jué)得如何東風(fēng)風(fēng)行要如何應(yīng)對(duì)未來(lái)的挑戰(zhàn)？
姚利文：作為我們自身來(lái)說(shuō)，我們適應(yīng)大形勢(shì)，把握定位，求得發(fā)展。
主持人：在品牌建設(shè)方面，風(fēng)行會(huì)有一些什么動(dòng)作么？
姚利文：我們用品牌帶動(dòng)營(yíng)銷(xiāo)，品牌讓營(yíng)銷(xiāo)變得簡(jiǎn)單，我們作為自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，兼顧很大的社會(huì)責(zé)任，不光是我們柳汽，我們競(jìng)爭(zhēng)來(lái)說(shuō)，進(jìn)入市場(chǎng)，一定有各式各樣的競(jìng)爭(zhēng)，如何把握競(jìng)爭(zhēng)，是我們整個(gè)風(fēng)行必須自身很多工作要做，尤其是高端這一塊，有很多合資的品牌在逐步往下壓，作為自主品牌來(lái)說(shuō)，強(qiáng)化市場(chǎng)，強(qiáng)化對(duì)市場(chǎng)的了解，對(duì)客戶(hù)的把握深度。
主持人：風(fēng)行系列是定位在商務(wù)方面，現(xiàn)在私人MPV市場(chǎng)越來(lái)越成熟，風(fēng)行是否會(huì)介入私用家庭MPV這個(gè)市場(chǎng)？
姚利文：MPV來(lái)說(shuō)有特殊的市場(chǎng)，有特殊的消費(fèi)人群，不像大眾化的消費(fèi)市場(chǎng)，我們風(fēng)行來(lái)說(shuō)，一個(gè)是公務(wù)，一個(gè)是商務(wù)，未來(lái)消費(fèi)的逐步升級(jí)，我們?cè)瓉?lái)賣(mài)的是轎車(chē)，以后在國(guó)外的話，有輛車(chē)，一輛是轎車(chē)，一輛是MPV，作為風(fēng)行來(lái)說(shuō)，我 已經(jīng)有準(zhǔn)備，今年年底，我們推出5座的家用的MPV。我們的客戶(hù)群體不同擴(kuò)大。
主持人：在產(chǎn)品的規(guī)劃上，除了MPV車(chē)型，風(fēng)行是否還會(huì)生產(chǎn)轎車(chē)？
姚利文：就風(fēng)行來(lái)說(shuō)，我們提倡專(zhuān)著，專(zhuān)一。在專(zhuān)一方面做工夫，只有做專(zhuān)了，才可以做大。目前我們具備乘用車(chē)的生產(chǎn)能力，包括相應(yīng)的管理知識(shí)平臺(tái)，我們已經(jīng)具備。
主持人：剛才說(shuō)到自主品牌這個(gè)問(wèn)題，風(fēng)行汽車(chē)一直堅(jiān)持自主品牌，你如何看待自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)？風(fēng)行會(huì)怎樣發(fā)展。
姚利文：自主知識(shí)品牌或者自主開(kāi)發(fā)并不排斥融合一種外來(lái)的技術(shù)，我們?nèi)诤现械玫教嵘?，得到發(fā)展。
主持人：風(fēng)行以后也會(huì)加入一些合資的體系么？
姚利文：我們風(fēng)行是東風(fēng)柳汽的一個(gè)品牌，或者是一個(gè)產(chǎn)品的品牌，現(xiàn)在已經(jīng)整體進(jìn)入東風(fēng)，跟日產(chǎn)的合資體系，我們已經(jīng)得到他們很多的管理知識(shí)平臺(tái)，包括我們的管理，產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)的手段或者一些知識(shí)，或者我們的5座的MPV，也得到日產(chǎn)，東風(fēng)的大力支持，在他們的整個(gè)監(jiān)控之下，我們逐步有序地進(jìn)行開(kāi)發(fā)。
我們有這么一個(gè)背景，未來(lái)的產(chǎn)品，從產(chǎn)品技術(shù)也好，從管理也好，都是一個(gè)提升。
主持人：在年初的時(shí)候，我聽(tīng)到過(guò)日產(chǎn)和東風(fēng)聯(lián)合推出新款MPV的新聞，后來(lái)就沒(méi)有下文了，現(xiàn)在進(jìn)度如何？
姚利文：我們整個(gè)東風(fēng)柳汽在東風(fēng)整體規(guī)劃之下進(jìn)行整體的經(jīng)營(yíng)，我們符合大局，另一方面，做規(guī)劃的東西，必須有一個(gè)時(shí)間的節(jié)點(diǎn)，需要一些磨合和溝通，但是需要時(shí)間。
主持人：這次的訪談就到這里，謝謝您接受我們的專(zhuān)訪。
