我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展加快了物流運(yùn)載需求高速膨脹，建立一個(gè)高效的物流體系是發(fā)展的趨勢。高效物流不僅要求速度夠快，還要保證貨物的安全。由于國內(nèi)箱式貨車普及率還不算高，如何保證在貨物的安全裝載也是現(xiàn)代物流需要面對(duì)的一個(gè)重要課題。
在之前的貨車都是采用吊扣，還需要打繩結(jié)，不過，現(xiàn)在基本都使用緊繩器了，尤其在半掛車和平板車上的使用相當(dāng)普及。雖然焊在貨箱下面并不起眼，但對(duì)于緊固貨物而言，確實(shí)能夠讓司機(jī)輕松不少，下面我們就簡單的介紹一下這個(gè)簡單實(shí)用的工具吧。
緊繩器結(jié)構(gòu)及分類
1.緊繩器是什么
緊繩器一般為貨物捆綁加固使用，大多數(shù)緊繩器安裝在平板卡車兩側(cè)的邊梁上，一般一臺(tái)卡車安裝30-60個(gè)不等。
2.緊繩器的基本結(jié)構(gòu)
普通的緊繩器包含以下關(guān)鍵部件：輪軸、軸頭、棘輪、擋鳥、支架、圓棒。貨車用的緊繩器就是通過焊接固定在兩側(cè)的邊梁上。
一般的緊繩器分為開槽、不開槽兩種，國內(nèi)叫常見的是不開槽的產(chǎn)品，主要用于繩子捆綁。其中，開槽又分為“一”字形開槽和“十”字形開槽兩種，“一”字型開槽的緊繩器主要配合緊繩織帶使用，也可用于繩子組合捆綁；“十”字型開槽的緊繩器功能多樣，不過這個(gè)在國內(nèi)幾乎沒有使用的，可以配合鋼絲繩、織帶和繩子使用；
3.緊繩器的使用方法
使用繩子捆綁時(shí)，將繩子的一頭固定在圓棒上，將撬棍插入軸頭轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)棘輪轉(zhuǎn)以拉緊繩子，擋鳥扣住棘輪實(shí)現(xiàn)固定。需放松繩子，只需扳動(dòng)擋鳥，輪軸就能自由轉(zhuǎn)動(dòng)，將繩子松開了。整個(gè)過程操作簡便，省力，使用安全。
