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江鈴在福特全球戰(zhàn)略布局中舉足輕重

作者: 汽配人網(wǎng) 發(fā)表于: 2013-06-24
  剛剛在重慶參加完長安福特發(fā)動機(jī)工廠投產(chǎn)儀式,福特汽車公司總裁兼CEO艾倫·穆拉利一行,又趕到南昌,出席江鈴汽車股份有限公司小藍(lán)整車基地投產(chǎn)、以及全球第700萬輛福特全順輕型客車下線儀式。
  
  隨著隨著江鈴股份30萬輛整車小藍(lán)基地的投產(chǎn),中國將成為福特全順輕客全球最大的生產(chǎn)基地。
  
  這是繼在中國拓展豪華品牌林肯之后,福特汽車開拓中國商用車市場的又一個重大舉措。
  
  江鈴是福特全球重要伙伴
  
  6月20日上午,一輛中國制造的全新福特新世代全順輕型客車,在江鈴汽車股份有限公司新落成的小藍(lán)基地駛下生產(chǎn)線。這是全順輕客自1965年問世以來,福特汽車在全球生產(chǎn)的第700萬輛全順輕客。
  
  艾倫·穆拉利對記者表示,江鈴股份是福特在中國開拓商用車市場的重要合作伙伴,自1995年福特汽車參股江鈴股份以來,福特與江鈴的合作不斷深化。最近福特增持江鈴股份至31.5%,成為江鈴股份最大的單一股東。
  
  穆拉利指出,江鈴股份是福特汽車開拓商用車市場的戰(zhàn)略合作伙伴,是福特全球發(fā)展不可或缺的一環(huán)。福特汽車將在產(chǎn)品技術(shù)、管理等方面對江鈴股份進(jìn)行全方位支持。未來幾年,福特將在江鈴國產(chǎn)福特品牌新的輕客、SUV及一款先進(jìn)的汽車發(fā)動機(jī)。
  
  江鈴董事長王錫高介紹說,江鈴股份已經(jīng)成為福特品牌全球輕客的重要生產(chǎn)基地,全順2010年全球銷量突破600萬輛之后,江鈴成為全順輕客突破700萬輛的關(guān)鍵因素。他說,隨著江鈴小藍(lán)基地投產(chǎn),中國將成為福特全順輕客全球最大的生產(chǎn)基地。同時成為國內(nèi)集商用車、SUV等車型為一體的大型綜合性整車基地。
  
  目前,福特在土耳其伊斯坦布爾的一家工廠,是全球最大的全順生產(chǎn)基地。江鈴小藍(lán)基地投產(chǎn)后,將改變這一格局。在江鈴生產(chǎn)的福特全順輕客,不僅供應(yīng)國內(nèi)市場,還將出口到其他國家和地區(qū)。
  
  江鈴小藍(lán)基地達(dá)到福特標(biāo)準(zhǔn)
  
  江鈴股份小藍(lán)基地總規(guī)劃用地2000畝,規(guī)劃30萬輛整車及20萬臺汽油發(fā)動機(jī)產(chǎn)能,分期實(shí)施建設(shè)。項(xiàng)目總投資目前已接近40億元人民幣。江鈴和福特及國內(nèi)頂級設(shè)計(jì)院等中外技術(shù)人員參與了小藍(lán)30萬輛整車項(xiàng)目的規(guī)劃設(shè)計(jì),以及設(shè)備選型。
  
  江鈴小藍(lán)新基地,創(chuàng)造了多個國內(nèi)行業(yè)第一甚至全球之最。有全球汽車行業(yè)最先進(jìn)的全自動沖壓生產(chǎn)線,焊接生產(chǎn)線柔性化、智能化程度高,并在國內(nèi)第一家使用9軸機(jī)器人用于噴涂生產(chǎn)線,擁有國內(nèi)汽車行業(yè)最大的陰極電泳涂裝自動生產(chǎn)線。整車總裝廠,采用數(shù)字化控制,先進(jìn)的生產(chǎn)制造信息管理系統(tǒng),擁有國內(nèi)汽車行業(yè)目前柔性化、混線程度高,車型平臺多的總裝線,能同時生產(chǎn)商務(wù)車、SUV、皮卡、MPV等車型。
  
  江鈴股份總裁陳遠(yuǎn)清表示,小藍(lán)新基地努力打造高效、精益生產(chǎn)的現(xiàn)代化工廠,生產(chǎn)工藝、產(chǎn)品質(zhì)量全面滿足福特汽車標(biāo)準(zhǔn),產(chǎn)品達(dá)到世界級汽車品質(zhì)要求。
  
  借助江鈴?fù)卣股逃密囀袌?
  
  與長安福特中美雙方各占50股份的整車合資企業(yè)不同,福特進(jìn)入江鈴是通過資本市場。1995年8月,福特汽車通過購買江鈴股份B股,與江鈴股份結(jié)成戰(zhàn)略合作伙伴。通過技術(shù)引進(jìn)與合作,聯(lián)合開發(fā)生產(chǎn)出福特商用車在中國的第一個產(chǎn)品——福特全順汽車。福特技術(shù)、江鈴制造的全順成為中國中高端輕客市場的領(lǐng)先品牌,產(chǎn)品質(zhì)量和美譽(yù)度不斷提升。
  
  自參股江鈴股份以來,福特汽車不斷增持江鈴股份,目前已經(jīng)達(dá)到31%,成為單一最大股東,另外另加股東長安汽車(微博)和江鈴集團(tuán)各占股20.5%。穆拉利表示,福特還準(zhǔn)備繼續(xù)增持江鈴股份。
  
  總部位于江西南昌的江鈴股份,是國內(nèi)重要的輕型卡車和輕型客車制造商,是中國商用車行業(yè)最大的企業(yè)之一,連續(xù)五年位居中國上市公司百強(qiáng)。
  
  福特與江鈴的合作,不僅僅限于輕客,還延伸到重卡領(lǐng)域。
  
  去年,江鈴股份全資收購太原長安重型汽車有限公司,在太原生產(chǎn)重型卡車,以及福特柴油發(fā)動機(jī)。有分析認(rèn)為,此舉標(biāo)志著福特汽車進(jìn)入中國重卡市場進(jìn)入實(shí)質(zhì)性操作階段。
  
  穆拉利宣布,未來幾年,福特將在江鈴小藍(lán)基地生產(chǎn)一款全新福特品牌SUV,并在這里生產(chǎn)一款代表福特最新技術(shù)水平的渦輪增壓加缸內(nèi)直噴汽油發(fā)動機(jī)。
  
  福特與江鈴的合資,正在從輕型客車、重卡、拓展到乘用車領(lǐng)域。這充分說明,江鈴股份已經(jīng)成為福特汽車全球戰(zhàn)略布局的重要組成部分。