在2015年上海國(guó)際汽車展上，世界級(jí)高質(zhì)量汽車零部件供應(yīng)商法士特?cái)y十二款汽車傳動(dòng)系新產(chǎn)品精彩亮相，充分展示了企業(yè)頂尖實(shí)力。從名不經(jīng)傳到行業(yè)領(lǐng)先，法士特如何保持穩(wěn)健的步伐，適應(yīng)最主流市場(chǎng)的變化?在上海車展直播間，法士特董事長(zhǎng)李大開娓娓道來。
自主創(chuàng)新，將企業(yè)做強(qiáng)做大
“沒有創(chuàng)新就沒有法士特的今天?！崩畲箝_這樣評(píng)價(jià)企業(yè)的發(fā)展。在上海車展上，法士特集團(tuán)展出的企業(yè)最新研發(fā)推出的十二款汽車傳動(dòng)系新產(chǎn)品，也代表著公司在研發(fā)創(chuàng)新上的水平。法士特也正是依靠自主創(chuàng)新，才將企業(yè)做強(qiáng)做大。
“中國(guó)經(jīng)濟(jì)在不斷地發(fā)展，也促使著卡車行業(yè)的發(fā)展。目前卡車的數(shù)量越來越多，由之前每年3萬臺(tái)的產(chǎn)量增加到了70多萬輛，甚至是100萬輛，這種增長(zhǎng)也加劇了卡車行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)，同時(shí)也大大刺激了卡車企業(yè)在產(chǎn)品技術(shù)上的進(jìn)步，倒逼配套企業(yè)也必須同步進(jìn)行技術(shù)提升。”李大開表示，過去的經(jīng)驗(yàn)已經(jīng)很難滿足目前的需求，如果固步自封，那么很快就會(huì)淘汰。
為了實(shí)現(xiàn)自主創(chuàng)新，除了對(duì)市場(chǎng)的把握外，法士特特別注重用戶的實(shí)際需求。目前，卡車司機(jī)越來越年輕化，對(duì)于產(chǎn)品的要求也越來越高。為了滿足卡車司機(jī)的高效駕駛，法士特主動(dòng)向環(huán)保、節(jié)能的方向研發(fā)，力求為用戶提供更新更好的產(chǎn)品，甚至是面向未來需求的產(chǎn)品。
目前，憑借對(duì)市場(chǎng)的敏銳嗅覺，法士特研發(fā)了AT、AMT等自動(dòng)變速器產(chǎn)品，包括緩速器等機(jī)電一體化的產(chǎn)品。盡管目前產(chǎn)品還沒有實(shí)現(xiàn)需求的全面爆發(fā)，但是隨著電控發(fā)動(dòng)機(jī)的全面推廣，其需求在未來三到五年必然實(shí)現(xiàn)井噴式增長(zhǎng)。
在創(chuàng)新發(fā)展中，法士特密切跟蹤全球汽車前沿技術(shù)，不斷加快技術(shù)高端化、產(chǎn)品自動(dòng)化、市場(chǎng)多元化、節(jié)能環(huán)?；l(fā)展步伐，部分自主創(chuàng)新產(chǎn)品的關(guān)鍵技術(shù)和核心技術(shù)已達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。目前，法士特集團(tuán)公司已形成年產(chǎn)銷汽車變速器100萬臺(tái)、齒輪5000萬只和汽車鍛件10萬噸的綜合生產(chǎn)能力。
強(qiáng)強(qiáng)合作，從引進(jìn)來到走出去
隨著法士特的做強(qiáng)做大，企業(yè)也深深的意識(shí)到，如果想要獲得更加長(zhǎng)久的發(fā)展，必須加強(qiáng)合作，通過與行業(yè)優(yōu)秀的企業(yè)進(jìn)行強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，通過技術(shù)的優(yōu)化互補(bǔ)來?yè)P(yáng)長(zhǎng)避短，方能突破市場(chǎng)的限制，獲得更大的發(fā)展空間。而法士特也確實(shí)是如此做的。
“盡管目前我們?cè)诋a(chǎn)量上做到了世界第一但是從品質(zhì)上來講，與國(guó)際行業(yè)優(yōu)秀企業(yè)還有很大的差距，因此我們也在逐漸加強(qiáng)與國(guó)外企業(yè)的合作，通過技術(shù)引進(jìn)來增強(qiáng)發(fā)展實(shí)力。”據(jù)李大開介紹，目前法士特已經(jīng)與美國(guó)卡特彼勒開展了AT智能變速器的合作，同時(shí)，與伊頓等公司在合作的基礎(chǔ)上又成立了新的合資公司。隨著合作的深入，法士特的制造能力、管理能力、技術(shù)能力都有了明顯提高，加之本土完善的銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)、優(yōu)越的成本控制能力等優(yōu)勢(shì)也成為其與外企加強(qiáng)合作的砝碼，引來了眾多的“金鳳凰”。
在過去20多年的發(fā)展里，包括法士特在內(nèi)的很多企業(yè)更多的是引進(jìn)來的技術(shù)姿態(tài)，然而隨著技術(shù)消化吸收的轉(zhuǎn)變，中國(guó)慢慢的也在成為一個(gè)技術(shù)的輸出國(guó)。“信息時(shí)代已經(jīng)不允許單打獨(dú)斗，尤其是目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)白熱化，而中國(guó)企業(yè)也有了更多的技術(shù)實(shí)力去走出去，而只有走出去才能真正的發(fā)展壯大。同時(shí)，海外市場(chǎng)也面臨著很多的機(jī)會(huì)，中國(guó)產(chǎn)品在某些國(guó)際區(qū)域也是非常有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的，所以我們正在積極地走出去?！崩畲箝_表示。
目前，法士特集團(tuán)已經(jīng)在泰國(guó)建立了獨(dú)資工廠，并與沃爾沃、五十鈴等企業(yè)建立了長(zhǎng)期友好合作關(guān)系，尤其是在東南亞市場(chǎng)發(fā)展的非常好。但是法士特并不滿足。“我們要的并不是小富即安，而是進(jìn)一步的發(fā)展，只有與世界各地的企業(yè)加強(qiáng)合作，通過與優(yōu)秀行業(yè)企業(yè)加強(qiáng)交流，才能在競(jìng)爭(zhēng)中求發(fā)展，提升企業(yè)的發(fā)展實(shí)力?！闭\(chéng)如李大開所說，目前法士特在國(guó)際市場(chǎng)的分量越來越重，尤其是在主機(jī)廠出口的配合下，法士特的海外市場(chǎng)不斷的在擴(kuò)張。
綠色制造，兼顧客戶價(jià)值與社會(huì)價(jià)值
在可持續(xù)發(fā)展的道路上，法士特越來越注重綠色環(huán)保，但是和其他企業(yè)不同，法士特更加務(wù)實(shí)，力求從產(chǎn)品研發(fā)和制造的源頭上注入發(fā)展活力，避免造成二次浪費(fèi)和污染。
產(chǎn)品設(shè)計(jì)方向上綠色環(huán)保，“法士特不會(huì)好高騖遠(yuǎn)，而是從產(chǎn)品上一點(diǎn)一滴的滲透?！睋?jù)李大開介紹，為了減少油耗，法士特研發(fā)了輕量化產(chǎn)品，由過去的鑄鐵殼體更新為鋁合金材質(zhì)，平均減重100公斤以上。同時(shí)變速器產(chǎn)品在檔位的設(shè)計(jì)上，由原來的9檔提升為12檔、16檔甚至是20檔，檔位越多則越省油。節(jié)能與減排是一對(duì)孿生兄弟，低能耗產(chǎn)品，既是客戶價(jià)值基礎(chǔ)，也是社會(huì)價(jià)值的體現(xiàn)。
節(jié)能設(shè)計(jì)，關(guān)鍵還在于制造過程，意味著實(shí)實(shí)在在的投入，法士特節(jié)能環(huán)保產(chǎn)品研發(fā)方面投入非常大，比如鋁合金殼體生產(chǎn)線，購(gòu)進(jìn)了大量的壓鑄設(shè)備，其中有世界上最先進(jìn)的瑞士的壓鑄機(jī)、意大利的壓鑄機(jī)等等，這些都是投入了巨資的。李大開說：“我絕不相信某一個(gè)企業(yè)家，在沒有一流投入的情況下，能做到全世界領(lǐng)先。最好的產(chǎn)品，必須要靠工裝設(shè)備和先進(jìn)的技術(shù)手段來保證，只有良好的設(shè)備，良好的工藝手段，才能生產(chǎn)制造出良好的產(chǎn)品。而法士特在這方面就是這樣做的?！?BR>
據(jù)悉，法士特還是汽車零部件首批再制造企業(yè)，盡管再制造剛剛起步，我們的再制造水平還不能夠像美國(guó)像歐洲那么快的發(fā)展，或者受到市場(chǎng)那么廣泛的歡迎，這里邊即有信任度的問題，也有品牌的問題。李大開談到：“汽車零部件再制造是綠色制造的重要一環(huán)。法士特投入巨資，設(shè)立了專門的再制造工廠，一切按照新產(chǎn)品的工藝要求及售后服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)定義再制造產(chǎn)品?！崩畲箝_對(duì)于綠色再制造過程中面臨的問題，建言道：“在堅(jiān)持中突破思維慣性，在輿論方面強(qiáng)化再制造認(rèn)知，未來再制造將被客觀地認(rèn)知，也將是產(chǎn)業(yè)發(fā)展的一次重要機(jī)會(huì)?！?BR>
世界很大，以變應(yīng)變適應(yīng)新常態(tài)
從自主創(chuàng)新，到強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，到綠色制造，深埋在法士特人心中，以“品質(zhì)為核心、創(chuàng)新中求變”正在成為企業(yè)的品牌標(biāo)簽。品牌建立是一個(gè)不斷發(fā)展、不斷傳承、不斷進(jìn)步的過程。難能可貴的是以變應(yīng)變適應(yīng)新常態(tài)。多年來，無論市場(chǎng)熱點(diǎn)、技術(shù)方向如何變化，法士特始終保持著中國(guó)中重型商用車變速器市場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)地位。世界很大，“變化中適應(yīng)變化”能否概括法士特的精神呢?
