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杭州新能源車展 東風(fēng)股份攜多款電動(dòng)商用車亮相

作者: 汽配人網(wǎng) 發(fā)表于: 2012-08-21
  8月10日-12日,2012中國(杭州)國際新能源汽車產(chǎn)業(yè)展覽會(huì)在杭州和平會(huì)展中心隆重舉行。東風(fēng)汽車股份有限公司(簡(jiǎn)稱東風(fēng)股份)攜純電動(dòng)校車、電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車、電動(dòng)物流車等三款車型亮相本次車展,其中首次亮相的以高端商用MPV“東風(fēng)御風(fēng)”為基礎(chǔ)車型研制的純電動(dòng)校車是我國目前首款全承載純電動(dòng)校車,成為本次新能源車展上的最大亮點(diǎn)。

  東風(fēng)股份總經(jīng)理助理朱文燦表示,東風(fēng)股份展出的三款車型創(chuàng)造了本屆車展的三個(gè)“唯一”看點(diǎn),即東風(fēng)純電動(dòng)校車是展會(huì)上唯一一款校車車型,東風(fēng)天翼純電動(dòng)物流車是展會(huì)上唯一一款示范運(yùn)營達(dá)兩年的新能源車型,東風(fēng)純電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車是展會(huì)上唯一一款市政車型。

  朱文燦稱,東風(fēng)汽車股份從2005年就開始進(jìn)行新能源客車研發(fā)。目前在電池應(yīng)用管理技術(shù)、驅(qū)動(dòng)控制技術(shù)、輔助動(dòng)力系統(tǒng)、整車設(shè)計(jì)方面取得17項(xiàng)實(shí)用新型及發(fā)明專利,掌握驅(qū)動(dòng)控制核心技術(shù)。此次參展的三款車型分別代表了未來純電動(dòng)車的三個(gè)重要發(fā)展方向,也是最適宜發(fā)展純電動(dòng)車幾個(gè)領(lǐng)域”。東風(fēng)汽車股份作為東風(fēng)新能源商用車的主力軍,立足整車開發(fā),著眼未來市場(chǎng),在新能源汽車發(fā)展方面取得了較大收獲,目前已經(jīng)開發(fā)出了東風(fēng)天翼純電動(dòng)/混合動(dòng)力公交車、純電動(dòng)物流車、商務(wù)車、市政用車(垃圾清運(yùn)車、道路清潔車等)、電動(dòng)校車等5款新能源系列車,并已在襄陽、唐山、上海等多個(gè)城市實(shí)現(xiàn)了示范運(yùn)行,不僅在產(chǎn)品上取得較大成果,在純電動(dòng)公交車、物流車、環(huán)衛(wèi)車的推廣及商業(yè)運(yùn)作模式上我們也作了許多成功的探索。目前,東風(fēng)汽車股份首期已投放示范運(yùn)營的東風(fēng)天翼純電動(dòng)公交車達(dá)到50臺(tái),其中40臺(tái)純電動(dòng)公交車分別在襄陽、唐山作示范運(yùn)營,并通過示范運(yùn)營中采集的數(shù)據(jù)為依據(jù),來不斷改善提升新產(chǎn)品性能。

  使用東風(fēng)股份產(chǎn)品的襄陽公交公司負(fù)責(zé)人表示,在實(shí)際公交工況下,東風(fēng)天翼純電動(dòng)公交車單臺(tái)一次充電續(xù)航里程可達(dá)248公里,且百公里耗電68度,(當(dāng)前,充電站電價(jià)為0.98元/度,油價(jià)7.2元/升)按照當(dāng)前電價(jià)、油價(jià)計(jì)算,純電動(dòng)公交要比傳統(tǒng)公交節(jié)約220元/百公里。另有5臺(tái)已在上海TNT快遞物流公司商業(yè)運(yùn)營2年。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,東風(fēng)天翼純電動(dòng)公交車已累計(jì)安全運(yùn)行近185萬公里,搭載170萬人次。東風(fēng)汽車股份新能源商用車示范運(yùn)營里程累計(jì)已達(dá)到210余萬公里。產(chǎn)品的優(yōu)異表現(xiàn),加上公交公司的精心管理,使得襄陽公交公司獲得“全國新能源大巴優(yōu)秀示范應(yīng)用優(yōu)秀單位”的稱號(hào)。目前示范運(yùn)營車輛單臺(tái)運(yùn)營里程最大達(dá)到8萬公里,是國內(nèi)單臺(tái)運(yùn)營里程最長(zhǎng)的車型。同時(shí),東風(fēng)汽車股份還建立了適合電動(dòng)車示范運(yùn)營的服務(wù)保障模式,實(shí)現(xiàn)了零災(zāi)害的安全目標(biāo)。

  關(guān)于校車,人們更多關(guān)注的是校車的安全性。對(duì)此,朱文燦說,東風(fēng)汽車股份是參與校車標(biāo)準(zhǔn)制定的成員單位之一,在校車研制上,特別強(qiáng)調(diào)的就是安全保障措施。此次展示的東風(fēng)純電動(dòng)校車是國內(nèi)第一款全承載純電動(dòng)長(zhǎng)鼻校車,是采用經(jīng)過“三高實(shí)驗(yàn)”和國家安全碰撞實(shí)驗(yàn)的“東風(fēng)御風(fēng)”基礎(chǔ)車型上研制的。在產(chǎn)品開發(fā)上采用優(yōu)于歐洲標(biāo)準(zhǔn)的全承載車身技術(shù)以及純電動(dòng)前置前驅(qū)電動(dòng)設(shè)計(jì),并應(yīng)用遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)、指紋識(shí)別系統(tǒng)、全景可視系統(tǒng),突出電動(dòng)校車在使用過程中的全方位、全過程、全天候安全保障。由于是全承載式車身,所以整車舒適性體驗(yàn)更強(qiáng),輕量化特點(diǎn)更為明顯,一次續(xù)航里程超過100公里,百公里耗電40度(每度電0.98元),同車型傳統(tǒng)校車百公里油耗13升,按照當(dāng)前油價(jià)7.20元/升計(jì)算,相比傳統(tǒng)校車,純電動(dòng)校車百公里要節(jié)省54.4元,無疑,純電動(dòng)校車在運(yùn)營成本上的優(yōu)勢(shì)非常明顯。在人們最為關(guān)注的電池的使用壽命上,按照校車的運(yùn)行工況,電池壽命可達(dá)7年之久,且維護(hù)成本只有傳統(tǒng)車輛的1/4。

  東風(fēng)股份新能源商用車平臺(tái)運(yùn)營總監(jiān)廖綱慶表示,東風(fēng)天翼純電動(dòng)物流車自2010年9月投入上海TNT集團(tuán)示范運(yùn)營以來,在2011年4月19日開幕的上海國際車展上,東風(fēng)汽車股份展示了與清華大學(xué)聯(lián)合研發(fā)的新能源遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)。這套系統(tǒng)正在由東風(fēng)天翼純電動(dòng)物流車組成的上海TNT快遞物流車隊(duì)上運(yùn)用,該系統(tǒng)可對(duì)整個(gè)車隊(duì)的運(yùn)營情況實(shí)施全方位的監(jiān)控,確保運(yùn)營高效、安全,它的成功運(yùn)用。東風(fēng)天翼純電動(dòng)城市快遞車主要針對(duì)城市物流快遞、快送的特點(diǎn),結(jié)合電動(dòng)車的國際標(biāo)準(zhǔn)和國內(nèi)標(biāo)準(zhǔn),采用了輕便、快捷、安全、經(jīng)濟(jì)的設(shè)計(jì)理念,該車進(jìn)行了33項(xiàng)技術(shù)革新,參照國際標(biāo)準(zhǔn)革新11項(xiàng),國內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)革新13項(xiàng),自主革新9項(xiàng),彰顯經(jīng)濟(jì)性、安全性和人性化設(shè)計(jì)。歷經(jīng)3萬公里的工況模擬試驗(yàn)和可靠性驗(yàn)證試驗(yàn),并取得國家公告公示。目前在上海TNT快遞車隊(duì)示范運(yùn)營累計(jì)達(dá)到15萬余公里。東風(fēng)純電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車采用整車一體化設(shè)計(jì),可靠性強(qiáng),耐久性高,具有良好的操控性,被人們親切地喻為真正的城市“綠色清潔使者”。