隨著物流行業(yè)的集約化、專業(yè)化，適用于專業(yè)化運輸?shù)母叨藢Ｓ眯桶霋燔嚦蔀槭袌霭l(fā)展的主流方向。作為優(yōu)秀的自主品牌重卡企業(yè)，東風柳汽對于物流運輸市場的激烈搏殺早就做好了準備。從2009年東風柳汽就開始布局公路物流，其在公路物流運輸市場的開拓上頗有成效，尤其是國四高端運輸車的推出，更為公路運輸?shù)陌l(fā)展注入了新鮮活力。
日前，東風柳汽出現(xiàn)在北京舉辦的京津冀論壇活動中，并與眾多的物流企業(yè)及行業(yè)專家學者一起探討了京津冀一體化帶來的貨運新變革以及運輸工具在貨運建設中的重要作用，同時也為大家?guī)砹藮|風柳汽最高效物流產(chǎn)品霸龍M7。
聚焦公路運輸發(fā)揚井岡山精神
“之所以參加京津冀論壇，也是因為此次論壇聚集了各行業(yè)的精英，通過參加及舉辦行業(yè)論壇，和他們探討行業(yè)發(fā)展方向、發(fā)展趨勢，我們可以深入了解不同行業(yè)運輸企業(yè)的需求，通過不斷交流和溝通，及時跟進行業(yè)最新的發(fā)展趨勢，同時，通過新技術的應用為運輸企業(yè)提供高效運營解決方案，最終實現(xiàn)雙贏。”東風柳汽負責人表示。
實際上，東風柳汽一直以來都非常重視公路運輸市場，尤其是了解到隨著整個國家的生活資料分布、人口分布、公路網(wǎng)絡建設及人們生活水平的不斷提高，公路運輸?shù)陌l(fā)展也在不斷地擴大。為此，東風柳汽調(diào)整發(fā)展戰(zhàn)略，將研發(fā)的重心也放在了公路運輸車上，通過對標國際一流卡車企業(yè)，聘請國際知名卡車設計團隊，與國際最大的發(fā)動機廠家康明斯形成戰(zhàn)略合作聯(lián)盟，系統(tǒng)引進歐美先進研發(fā)技術，導入日產(chǎn)精細化管理模式，圍繞“安全、可靠、省油、高效、舒適”全面提升整車性能，打造滿足終端客戶需求的一流產(chǎn)品。
為了開辟公路運輸市場，東風柳汽集中優(yōu)勢資源，進行市場的重點突破?！皩τ谖覀儊碚f，要想進入一個市場，必須要認認真真扎扎實實的做好，從客戶的角度去思考?！彼^從客戶的角度思考，一方面要為客戶提供一個最方便的購買環(huán)境，另一方面則是要提供最好的服務。
而這也就是東風柳汽所提倡的“無論如何都要把它做好的井岡山精神”，無論是產(chǎn)品還是服務，都遵循不輕言進入，不輕言放棄，打造重卡平臺化的概念，為用戶提供最優(yōu)秀的產(chǎn)品和服務。
創(chuàng)新營銷模式與用戶緊密合作
除了在產(chǎn)品研發(fā)與服務上用心外，東風柳汽還獨辟蹊徑進行了銷售模式的創(chuàng)新，即推出大客戶免費試用產(chǎn)品。
作為行業(yè)首創(chuàng)，免費試用一方面是為了降低客戶的投資風險，另一方面也是源于東風柳汽對產(chǎn)品的自信。通過對大客戶的使用情況進行評估，量身打造合適的產(chǎn)品。在試用的過程中，東風柳汽還會通過車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)監(jiān)控，實現(xiàn)車隊智能管理、結合駕駛員培訓和產(chǎn)品性能優(yōu)化，提升大客戶車隊管理效率和運營收益，深得客戶認可。
同時，東風柳汽還在嘗與一些規(guī)范的、行業(yè)標桿性物流公司進行深度合作，針對運營線路進行產(chǎn)品定制，以降低客戶的運營成本，提升競爭力，實現(xiàn)雙贏。
目前，在載貨車方面，東風柳汽已經(jīng)與四通一達進行了深度的合作，陸續(xù)采購我們快遞物流車輛1000多臺;在牽引車方面，東風柳汽與國內(nèi)較大的盛輝物流開展了配貨運輸方面的合作研究，針對甩掛制造了甩掛運輸版車輛。為客戶提升效率，同時進行主動優(yōu)化項目，為客戶降低運營成本。在危險品運輸?shù)裙愤\輸方面，也同步開展相應的細分行業(yè)研究工作。
通過此創(chuàng)新方式，東風柳汽逐步進入物流、危險品運輸?shù)雀叨伺湄涱I域，目前，在?；愤\輸市場份額已經(jīng)達到10%左右的市場份額。
