“福田明年沒(méi)有轎車(chē)上市計(jì)劃?！?月24日，在福田向2014年APEC領(lǐng)導(dǎo)人會(huì)議交車(chē)儀式上，福田汽車(chē)黨委副書(shū)記趙景光對(duì)21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者稱(chēng)，現(xiàn)在福田的業(yè)務(wù)重心還在商用車(chē)上，轎車(chē)計(jì)劃還遠(yuǎn)未到實(shí)行的時(shí)候。
幾天前，坊間再度傳出，福田將成立S汽車(chē)事業(yè)部，在2015年相繼推出5款轎車(chē)的消息。面對(duì)該傳聞，趙景光有些惱火?！拔覀冋谧匪葸@條新聞的來(lái)源，它說(shuō)的情況并不屬實(shí)?！壁w景光稱(chēng)，福田目前尚未拿到轎車(chē)生產(chǎn)資質(zhì)，所謂新車(chē)明年上市一說(shuō)根本無(wú)從談起。
但一位接近福田的消息人士向記者透露，明年推出5款轎車(chē)的計(jì)劃已經(jīng)被福田列入時(shí)間表。“這件事情只有福田幾位高管知曉，他們應(yīng)該有信心在今明兩年拿下轎車(chē)資質(zhì)，按計(jì)劃推出新車(chē)?！痹撓⑷耸糠Q(chēng)，福田之所以不愿意公開(kāi)承認(rèn)，是害怕媒體對(duì)他們的轎車(chē)項(xiàng)目過(guò)于關(guān)注。不過(guò)，自福田5款轎車(chē)即將上市的消息被媒體披露后，該計(jì)劃已經(jīng)在福田內(nèi)部瘋傳。
對(duì)此，趙景光稱(chēng)，現(xiàn)在福田的主要任務(wù)是完成與戴姆勒公司的合資協(xié)議，力爭(zhēng)在明年竣工投產(chǎn)福田戴姆勒的發(fā)動(dòng)機(jī)工廠?！霸摪l(fā)動(dòng)機(jī)主要面向海外市場(chǎng)，是福田海外拓展戰(zhàn)略的重要組成部分。”趙景光稱(chēng)，與遙遠(yuǎn)的轎車(chē)項(xiàng)目相比，現(xiàn)在福田更關(guān)注商用車(chē)業(yè)務(wù)的市場(chǎng)轉(zhuǎn)型。
據(jù)知情人士此前向媒體透露，福田對(duì)轎車(chē)的規(guī)劃是，直接從中高端切入，在發(fā)動(dòng)機(jī)項(xiàng)目上通過(guò)測(cè)繪大眾的EA888型號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行參數(shù)標(biāo)定和逆向開(kāi)發(fā)。對(duì)于上述傳聞，趙景光這樣回應(yīng)，福田確有轎車(chē)規(guī)劃，但那是一個(gè)相對(duì)遙遠(yuǎn)的項(xiàng)目。
事實(shí)上，記者已經(jīng)在福田公司看到了傳聞中將在今年廣州車(chē)展發(fā)布的首款SUV，在公司廣場(chǎng)中穿行。一位與福田相熟的消息人士稱(chēng)，該SUV效仿寶馬X1，但外形尺寸卻比后者大。根據(jù)福田2014年的產(chǎn)品計(jì)劃，這款中檔SUV的定價(jià)將在11萬(wàn)元至20萬(wàn)元之間，符合福田從中高端切入轎車(chē)領(lǐng)域的思路?，F(xiàn)在，外界關(guān)注的是，福田會(huì)不會(huì)在今年年底推出這款車(chē)。
目前，由于國(guó)內(nèi)商用車(chē)市場(chǎng)低迷，福田主營(yíng)業(yè)務(wù)也面臨利潤(rùn)下降壓力。據(jù)其中報(bào)顯示，今年上半年，福田營(yíng)業(yè)收入為188.1億元，同比增長(zhǎng)4.7%，但歸屬母公司凈利潤(rùn)為2.9億元，同比下降29.3%，營(yíng)業(yè)利潤(rùn)同比下降95.3%，公司產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整壓力仍在。
向利潤(rùn)更加豐厚的乘用車(chē)業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型一直是王金玉的夢(mèng)想。在今年5月的一次媒體采訪中，王金玉曾公開(kāi)表態(tài)，“我始終認(rèn)為，商用車(chē)是微利行業(yè)，乘用車(chē)是厚利行業(yè)，中國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)依然蘊(yùn)有巨大商機(jī)。”“事實(shí)上，現(xiàn)在福田內(nèi)部無(wú)論是SUV還是轎車(chē)，都已研發(fā)出樣車(chē)，只等公告批文?！鄙鲜鱿⑷耸糠Q(chēng)。
目前，在轎車(chē)資質(zhì)還未拿下的情況下，福田海外拓展步伐陡然加速。據(jù)趙景光透露，備受外界矚目的福田戴姆勒發(fā)動(dòng)機(jī)項(xiàng)目正在緊密籌備中，根據(jù)合同要求將在明年竣工投產(chǎn)。該發(fā)動(dòng)機(jī)除了搭載在出口海外市場(chǎng)的歐曼重卡外，還有可能探索為巴西、俄羅斯等國(guó)的重卡產(chǎn)品單獨(dú)提供配裝。而在今年6月7日量產(chǎn)的康明斯ISG歐六重型發(fā)動(dòng)機(jī)也開(kāi)始了海外征程。
“根據(jù)規(guī)劃，未來(lái)福田康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)將在巴西和中國(guó)兩個(gè)制造基地生產(chǎn)，這也意味著我們將在國(guó)內(nèi)、海外兩個(gè)市場(chǎng)消化產(chǎn)能。”趙景光說(shuō)。
