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康明斯在華轉(zhuǎn)型進(jìn)入第四年 今年將推出更多新品

作者: 汽配人網(wǎng) 發(fā)表于: 2014-04-18
  中國(guó)的商用車(chē)合資鮮有成功案例,但關(guān)鍵零部件合資,在中國(guó)卻已有了很大進(jìn)展,并且成效卓然。
  
  這其中的一個(gè)典型案例,就是康明斯公司。這家來(lái)自美國(guó)的全球最大獨(dú)立發(fā)動(dòng)機(jī)供應(yīng)商,在中國(guó)已經(jīng)走過(guò)了30多年的歷程,目前在華擁有5家發(fā)動(dòng)機(jī)合資企業(yè)。2014年,面對(duì)近年來(lái)中國(guó)商用車(chē)市場(chǎng)新一輪的發(fā)展機(jī)遇,面對(duì)納威司達(dá)、菲亞特動(dòng)力科技等更多進(jìn)入中國(guó)的跨國(guó)發(fā)動(dòng)機(jī)同行,面對(duì)各家企業(yè)在微增長(zhǎng)預(yù)期下的大調(diào)整浪潮,這家以本土化戰(zhàn)略見(jiàn)長(zhǎng)的發(fā)動(dòng)機(jī)跨國(guó)公司,是否也會(huì)有新的戰(zhàn)略規(guī)劃和發(fā)展道路呢?
  
  2014年2月,康明斯全球副總裁、康明斯中國(guó)區(qū)首席技術(shù)官彭立新博士在北京接受了記者的專(zhuān)訪(fǎng)。
  
  從零部件國(guó)產(chǎn)化到系統(tǒng)國(guó)產(chǎn)化再到定制研發(fā)
  
  剛剛過(guò)去的2013年,是康明斯在中國(guó)的又一個(gè)豐收年。在這一年里,康明斯在中國(guó)最早的一家商用車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)合資公司,東風(fēng)康明斯公司當(dāng)年累計(jì)銷(xiāo)售各類(lèi)發(fā)動(dòng)機(jī)181137臺(tái),同比增長(zhǎng)12%。
  
  而另一家輕型商用車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)合資公司——福田康明斯,自2009年首批輕型發(fā)動(dòng)機(jī)ISF2.8/3.8系列投產(chǎn)以來(lái),在2013年首次突破10萬(wàn)臺(tái)大關(guān),其60%左右的產(chǎn)品更是遠(yuǎn)銷(xiāo)俄羅斯和巴西等地。
  
  談到近年來(lái)康明斯取得良好市場(chǎng)業(yè)績(jī)的原因,彭立新認(rèn)為,這一方面是受中國(guó)商用車(chē)整體市場(chǎng)環(huán)境的影響,另一方面,也要?dú)w功于康明斯戰(zhàn)略路線(xiàn)的調(diào)整?!?010年以前,康明斯在中國(guó)走的是零部件國(guó)產(chǎn)化的道路。也就是說(shuō),我們的產(chǎn)品在美國(guó)和歐洲設(shè)計(jì),等到產(chǎn)品成熟后拿到中國(guó)來(lái),建立一家合資公司,開(kāi)始實(shí)施技術(shù)許可和國(guó)產(chǎn)化。這種所謂的國(guó)產(chǎn)化,我們現(xiàn)在叫做零部件國(guó)產(chǎn)化,也就是找到本土供應(yīng)商,把產(chǎn)品生產(chǎn)出來(lái),然后在中國(guó)銷(xiāo)售。這是康明斯30年來(lái)走過(guò)的道路。”
  
  從2010年起,康明斯逐漸改變戰(zhàn)略定位,開(kāi)始走“系統(tǒng)國(guó)產(chǎn)化”和“中國(guó)定制研發(fā)”的路線(xiàn)。從零部件國(guó)產(chǎn)化到系統(tǒng)國(guó)產(chǎn)化,再到針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)定制研發(fā),康明斯在中國(guó)的運(yùn)營(yíng)模式不管在理念還是設(shè)計(jì)層面都有了革新。
  
  首先,康明斯雖然也從歐美引入成熟發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品,但并不是直接在中國(guó)生產(chǎn)銷(xiāo)售,而是先按照中國(guó)市場(chǎng)的需求來(lái)重新研發(fā)。“我們?cè)谖錆h建了一個(gè)研發(fā)中心,有幾百名員工,是康明斯在全球除了美國(guó)之外最大的研發(fā)中心。我們會(huì)把國(guó)外的成熟產(chǎn)品‘拿來(lái)’,根據(jù)中國(guó)市場(chǎng)和工況來(lái)重新設(shè)計(jì)和重新開(kāi)發(fā)。我們把康明斯比較成熟的發(fā)動(dòng)機(jī)拿來(lái)進(jìn)行大的改進(jìn),主要是為了解決成本、適用性等難題,因?yàn)橹袊?guó)柴油質(zhì)量跟國(guó)外不一樣,使用環(huán)境跟國(guó)外也不一樣?!迸砹⑿路治稣f(shuō)。
  
  其次,“更大的革新來(lái)自于針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)定制開(kāi)發(fā)全新產(chǎn)品,再進(jìn)一步推向國(guó)際市場(chǎng)。ISF輕型發(fā)動(dòng)機(jī)就是最好的例子。它的成功,就在于它從一開(kāi)始就是著眼中國(guó),扎根中國(guó),根據(jù)中國(guó)的使用情況,根據(jù)中國(guó)供應(yīng)商的生產(chǎn)條件和生產(chǎn)能力,來(lái)研發(fā)和設(shè)計(jì)的發(fā)動(dòng)機(jī)。這跟以前在國(guó)外先設(shè)計(jì)好產(chǎn)品,再拿來(lái)國(guó)產(chǎn)化的模式完全不同。我們把這種方式叫做‘定制研發(fā)’,也就是著眼客戶(hù)需求量身定制專(zhuān)屬動(dòng)力,這大大提高了我們產(chǎn)品在中國(guó)的競(jìng)爭(zhēng)力,也改變了康明斯在中國(guó)30年來(lái)的技術(shù)發(fā)展模式?!彼a(bǔ)充說(shuō)道,“此外,ISF模式的成功之處,還在于它能以技術(shù)和品質(zhì)的優(yōu)勢(shì)開(kāi)拓俄羅斯、巴西等國(guó)際市場(chǎng),發(fā)展成為全球性的發(fā)動(dòng)機(jī)平臺(tái)?!?BR>  
  所有這些都反映出康明斯理念的轉(zhuǎn)變?!跋到y(tǒng)國(guó)產(chǎn)化和定制研發(fā)的理念,就是要更尊重中國(guó)的市場(chǎng)和用戶(hù)群體,他們要的就是性?xún)r(jià)比高且耐用的產(chǎn)品,我們作為供應(yīng)商應(yīng)該滿(mǎn)足這方面的需求。以前經(jīng)常有人說(shuō),康明斯的發(fā)動(dòng)機(jī)好是好,但是不能吃粗糧。我們現(xiàn)在要做的,就是要讓康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)也能在中國(guó)‘吃粗糧’。隨著系統(tǒng)國(guó)產(chǎn)化和定制研發(fā)路線(xiàn)的推進(jìn),我們這幾年的產(chǎn)品在中國(guó)已經(jīng)有了很大改觀(guān),產(chǎn)品特性及其對(duì)中國(guó)各種工況的適應(yīng)性都跟以前大不一樣?!?BR>