10月10日，在中國(guó)總理李克強(qiáng)和德國(guó)總理默克爾的見(jiàn)證下，北汽集團(tuán)與戴姆勒簽署了奔馳新一代豪華緊湊車(chē)型國(guó)產(chǎn)化協(xié)議。與此同時(shí)，雙方計(jì)劃斥資10億歐元用于擴(kuò)大北京奔馳新一代緊湊車(chē)型工廠(chǎng)的產(chǎn)能到20萬(wàn)輛。
此次簽署的緊湊車(chē)型國(guó)產(chǎn)化協(xié)議以及擴(kuò)產(chǎn)協(xié)議，是今年3月雙方共同宣布的到2015年，戴姆勒與北汽集團(tuán)在北京奔馳的總投資將達(dá)到約40億歐元的重要組成部分。
發(fā)力豪華緊湊車(chē)型，GLA率先國(guó)產(chǎn)
戴姆勒股份公司董事會(huì)主席兼梅賽德斯-奔馳汽車(chē)集團(tuán)全球總裁蔡澈表示：“今天的簽約再次表明：中德雙方都致力于彼此間的長(zhǎng)期合作伙伴關(guān)系，并對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的未來(lái)充滿(mǎn)信心。新一代豪華緊湊車(chē)型的本土戰(zhàn)略投資將使我們更好地利用該細(xì)分市場(chǎng)的巨大潛力，并由此為梅賽德斯-奔馳的可持續(xù)增長(zhǎng)鋪平道路。中國(guó)本土化的全新GLA車(chē)型明年將上市，這也是實(shí)現(xiàn)扎根中國(guó)這一愿景的又一力證?！?BR>
作為未來(lái)北京奔馳首款豪華緊湊型SUV車(chē)型，GLA將在上述新一代緊湊車(chē)型工廠(chǎng)生產(chǎn)。早在該工廠(chǎng)2012年9月奠基儀式上，時(shí)任戴姆勒東北亞投資有限公司董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官、北京奔馳副董事長(zhǎng)華立新就曾表示該工廠(chǎng)會(huì)加強(qiáng)在新一代緊湊型上的技術(shù)提升，緊湊車(chē)型也會(huì)進(jìn)一步豐富奔馳在中國(guó)的產(chǎn)品鏈條。
此前北京奔馳相關(guān)人士向騰訊汽車(chē)介紹，新一代緊湊車(chē)型工廠(chǎng)將生產(chǎn)奔馳前驅(qū)車(chē)型。在目前奔馳的產(chǎn)品家族中，前驅(qū)車(chē)型主要包括奔馳A級(jí)、奔馳B級(jí)以及緊湊SUV車(chē)型。在GLA之后是否會(huì)有更多前驅(qū)車(chē)型引入國(guó)產(chǎn)，北京梅賽德斯－奔馳銷(xiāo)售服務(wù)有限公司總裁倪愷不久前在接受騰訊汽車(chē)采訪(fǎng)時(shí)表示，“現(xiàn)在在緊鑼密鼓地討論之中?！?BR>
產(chǎn)品線(xiàn)加速擴(kuò)充
到2015年，奔馳有13款產(chǎn)品進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，其中會(huì)有越來(lái)越多的車(chē)型通過(guò)北京奔馳生產(chǎn)。
有分析認(rèn)為，在奧迪和寶馬的產(chǎn)品多數(shù)都沒(méi)到換代時(shí)，奔馳恰逢產(chǎn)品大面積換代，包括S級(jí)、C級(jí)等主要車(chē)型都相繼推出了換代產(chǎn)品，在剛剛結(jié)束的巴黎車(chē)展上，奔馳又發(fā)布了全新一代B級(jí)車(chē)，這將有助于奔馳借此時(shí)機(jī)快速追趕。
隨著戴姆勒和北汽的戰(zhàn)略合作不斷深入，奔馳國(guó)產(chǎn)車(chē)型也不斷豐富，對(duì)于提高奔馳在中國(guó)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力也起到了很大的積極作用。
根據(jù)最新公布的數(shù)據(jù)顯示，奔馳前三季度在中國(guó)銷(xiāo)售20.35萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)30.5%。渠道和產(chǎn)品方面的調(diào)整已經(jīng)在銷(xiāo)量上初見(jiàn)成效。倪愷認(rèn)為，隨著新一代C級(jí)轎車(chē)的上市以及越來(lái)越多的國(guó)產(chǎn)產(chǎn)品加入，奔馳將會(huì)在中國(guó)市場(chǎng)創(chuàng)立新的格局。
