1月12日，中國重汽發(fā)動機2013年供應商商務大會在杭州召開，來自200多家配套企業(yè)的350多位供應商代表參加了會議。
中國重汽濟南動力部、杭州發(fā)動機有限公司、杭州動力設計院領導及以上單位相關部門負責人出席了會議。中國重汽集團總裁助理、高級工程師朱自全應邀到會。大會由中國重汽杭州發(fā)動機有限公司董事長邢忠主持。
中國重汽濟南動力部總經理助理張良鋼、中國重汽濟南動力部副總經理姜愛良、中國重汽杭州發(fā)動機有限公司總經理余建江分別在會上作2012年度配套工作報告，2012年度質量工作報告，發(fā)動機配套工作實施物流優(yōu)化、循環(huán)取貨安排。中國重汽濟南動力部總經理王德前宣讀了對2012年取得顯著成績的供應商單位的表彰決定，10家供應商單位被授予“優(yōu)秀供應商”稱號，12家單位被授予“優(yōu)秀合作伙伴”稱號。
中國重汽集團總裁助理、濟南動力部董事長胡伯康對2012年發(fā)動機配套工作進行了回顧總結，對2013年行業(yè)形勢進行了分析，對進一步做好新年工作提出了要求。
2012年，中國重汽集團動力系統(tǒng)全年產銷615系列發(fā)動機99596臺，在保證集團內發(fā)動機裝車需求的同時，另供集團外銷售發(fā)動機1.5萬臺。盡管各項主要指標有所下降，但按照集團公司“轉方式、調結構，實現(xiàn)真轉真調”的戰(zhàn)略部署，動力系統(tǒng)以最短的時間、最有效的方式實現(xiàn)了向質量效益型的轉變，不僅在全新發(fā)展模式上與集團公司步伐保持一致，在穩(wěn)步推進曼項目，改進質量管理模式，提高配套件管理水平等方面工作更是穩(wěn)中有升，保持了良好的運行狀態(tài)。
2013年，動力系統(tǒng)將全面貫徹落實集團公司的戰(zhàn)略部署，以打造國際化企業(yè)為目標，堅持“科學發(fā)展、理性經營、精心操作、實現(xiàn)最佳效益”的核心理念，樹立“做好產品、做精產品，實現(xiàn)產品品牌價值”的奮斗目標，將質量提升作為系統(tǒng)工作的第一要務，苦練內功，緊緊圍繞質量、效益、管理、品牌提升，全面實施“二次創(chuàng)業(yè)”第三階段各項工作，重點推進六個方面的工作。
一是要策劃和建立向國際化水平靠攏的管理體系和預見性工作機制，采用“訂單+最小儲備期量”的計劃模式科學排產，保證生產計劃的合理性和嚴肅性。提前做好供貨周期分析、品種期量合理化設置等工作，協(xié)同各供應商認真做好配套資源保障，精心組織，提前策劃大月生產配套資源應急預案，確保不因配套件產品供應問題影響發(fā)動機產品的訂單交付。
二是要進一步加強供應商體系建設，使2013年配套件整體質量水平明顯提高，通過加強供應商制造過程二方評審力度、提高配套產品入庫檢驗合格率、細化供應商業(yè)績評價工作、繼續(xù)加強與供應商之間的高層約談機制、加強對售后的管理與服務五項措施，將配套件質量水平控制向深層次延伸。
三是要推出質量提升工作新舉措，鞏固現(xiàn)有產品質量水平，實現(xiàn)標志性進步和突破，實現(xiàn)“同行業(yè)最好”。要圍繞T13質量目標，著眼于顧客滿意和管理創(chuàng)新，積極響應、落實集團公司各項質量管理舉措和工作安排，保持615系列柴油機質量穩(wěn)固提高，針對典型故障開展質量攻關，保證各項質量改進措施落實到位、改進有效；確保MC系列發(fā)動機順利批產及批產后的產品質量穩(wěn)定；重點關注氣體機、再制造機產品質量。
四是要實現(xiàn)物流優(yōu)化，推進信息化系統(tǒng)建設。動力系統(tǒng)將嚴格按照集團公司要求進一步做好物流規(guī)劃，推進供應鏈物流模式的優(yōu)化，利用信息技術實現(xiàn)動力系統(tǒng)單位間物流的順暢高效。在物流優(yōu)化方面，要通過實施循環(huán)取貨，強化配套件交付過程中的物流管理。循環(huán)取貨不僅能縮短貨物運輸時間、節(jié)約運輸成本，而且還能大大降低產品發(fā)交過程中的風險。在物資管理方面，要繼續(xù)推進信息化系統(tǒng)建設，采用多級條碼體系實現(xiàn)配套產品的全過程索引關聯(lián)，保證上線結算、質量追溯、線邊物料自動核銷等工作的準確有效性；要科學設置庫存儲備期量，實行庫齡管理，執(zhí)行“先進先出”；要規(guī)范逆向物流管理，完善相關制度和流程，減少過程損失。
五是降本增效，保持市場占有率，提高企業(yè)競爭力。要堅持效益為中心任務，建立科學有效的預算核算制度和流程控制，在降低成本、控制費用上狠下功夫。一是根據底線計劃倒推成本，在認真分析的基礎上使預算更加科學合理，采取有效措施實現(xiàn)效益。二是對重點配套產品的質量和經濟效益兼顧，依據采購配套的價格、份額，做出合理安排，適時調整。三是科學安排庫存、物流，嚴格控制庫存和在制品資金占用。四是推動供應商配套成本管理工作。五是通過技術改造，開辟降低生產成本新途徑。采用新技術、新工藝、新材料提高產品技術含量，注重工藝技術改革，優(yōu)化現(xiàn)有工藝水平，從根本上減少原材料的消耗，在達到產品質量目標的同時，保證成本控制目標的實現(xiàn)。
六是精益求精，把MC系列發(fā)動機打造成中國重卡動力第一品牌。目前，曼項目正按計劃積極推進，通過多輪產前拉練生產，已經具備批量生產能力。我們要繼續(xù)高起點、高標準深入曼項目工作，強化“曼發(fā)動機不可攀比”的品牌定位，全力以赴加強新產品全過程管理，制定確保世界一流水平的目標，以科學嚴謹?shù)膽B(tài)度，全面提升動力系統(tǒng)技術、質量和管理水平，向世界先進水平邁進。希望相關供應商積極配合我們元月份的拉練生產，以強烈的使命感和緊迫感，集中力量開展工作，嚴格執(zhí)行拉練計劃，確保按時完成生產任務。
對于動力系統(tǒng)自身來說，要打造中國重汽自己的品牌，一定要嚴格按曼產品技術質量標準執(zhí)行，做好產品質量、工藝參數(shù)等對標工作，加強過程監(jiān)控和細節(jié)管理，任何時候絕不降低標準，嚴格全過程控制，確保工藝執(zhí)行的嚴肅性，確保產品質量穩(wěn)定。一定要學習借鑒曼公司管理經驗，按國際化標準搭建管理平臺，利用IMS系統(tǒng)將MC發(fā)動機生產的信息資源重新整合，以信息流推動價值流的最優(yōu)化，提高快速決策水平，建立快速科學的反應機制，高標準建設曼項目生產物流管理，全面實現(xiàn)生產物流的智能化控制。一定要持續(xù)推行精益化管理，必須從制度、流程以及工作標準上按照國際標準運作，不斷消化、吸收先進的管理理念和工作方法。一定要確保世界一流的設備始終保持一流的加工精度。對曼生產線設備采取全系統(tǒng)管理，建立設備健康檔案，在使用過程中注重預防維修、改善維修，深入開展設備FMEA分析活動，讓一流的設備始終保持良好的過程能力。一定要全方位加強員工培訓，針對不同層次、不同序列，分重點地進行系統(tǒng)性、全方位培訓，同時創(chuàng)新培訓方式，注重多能工培養(yǎng)，保證生產需求，打造技能領先、素質優(yōu)良的員工隊伍。
對曼配套供應商而言，能夠被選中為世界先進水平的發(fā)動機配套，既是對企業(yè)產品的認可，更是對企業(yè)制造水平和管控能力的認可。各供應商要提高認識，高度重視曼項目工作，同樣以“時不我待，只爭朝夕”的緊迫感，落實好與曼項目有關的人員保障、設備保障、管理保障，固化工藝，滿足產品技術要求，高起點控制產品質量，確保批產時MC系列發(fā)動機質量達到曼公司水平；要嚴格履行雙方簽訂的曼配套件采購協(xié)議中的保密條款，維護中國重汽權益，維護雙方的共同利益。相關供應商要堅持以高品質產品提升核心競爭力，提升快速響應能力，把握先機，抓住商機，加強自身管理，不斷緊密雙方關系，實現(xiàn)共贏。同時，要淘汰掉那些不能與中國重汽一起與時俱進，大月供不上，質量不穩(wěn)定，服務不及時，新產品開發(fā)不積極的供應商。
胡伯康最后說，中國重汽動力事業(yè)的發(fā)展，離不開廣大供應商一如既往地支持，在新的一年，希望在采購價格、產品質量、供貨周期、售后服務、新產品開發(fā)等方面繼續(xù)深入加強合作，高度重視產品品質，嚴格控制成本價格，增強交貨準時性和售后服務意識，與中國重汽及中國重汽動力事業(yè)共同進步、共同成長，實現(xiàn)共同利益的最大化。
大會還召開專題會，濟南動力部和杭發(fā)公司分別與配套件供應商進行了新一年的工作交流，對強化新一年工作提出了要求。
