最近一個月，東風電動車輛股份有限公司院內，15輛混合動力公交車靜靜地停著，這是從北京奧運賽場返回的特殊“服務者”。昨日東風電動介紹，目前國內外許多城市正在與其接洽，希望買走這批奧運車。
與武漢投用的混合動力公交車相比，15臺“赴京代表”配置略有不同：全部采用自動變速箱，保證車行平順性與舒適性；全部裝有GPS系統(tǒng)，便于跟蹤定位；專設殘疾人無障礙通道，后車門配伸縮板，殘疾人上車自如，殘疾人的座位還裝有安全帶。
奧運會期間，東風混合動力公交車圍繞奧林匹克公園運行，搭載參會的各國官員、新聞記者和載送乘客近20萬人次，運營總里程10萬公里。
目前，隨著國家“十城千輛”項目陸續(xù)啟動，即在全國十個城市試點，每城配備千輛混合動力公交車，需求旺盛。一批“十城”范圍之內的城市紛紛來洽購，包括大連、青島、天津等，東風電動派出專人到各城了解地情地貌，將對車輛做適應性修改。
