展覽日期：2017年7月26日-28日
首屆時(shí)間：1999年
展覽周期：兩年一屆
展覽地點(diǎn)：美國(guó)芝加哥麥考密克會(huì)展中心
組展單位：上海亞?wèn)|會(huì)展服務(wù)有限公司
單位官網(wǎng)：www.yado.sh.cn
觀眾范圍：僅對(duì)專業(yè)觀眾開(kāi)放（登記后可免費(fèi)入場(chǎng)）
展品范圍：
1、 零件及部件：驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)；底盤；車身；標(biāo)準(zhǔn)件；汽車內(nèi)飾；替代性能源車輛；充電配件；乘用車及商用車再生件、修復(fù)件、替換件；古董車部件及服務(wù)；行業(yè)機(jī)構(gòu)及出版社電子及系統(tǒng)：發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)；車燈；電氣系統(tǒng)；駕駛員輔助系統(tǒng)；車輛安全系統(tǒng)；舒適電子系統(tǒng)；行業(yè)機(jī)構(gòu)及出版社；
2、 附件及改裝：機(jī)動(dòng)車附件；汽車改裝；俱樂(lè)部運(yùn)動(dòng)應(yīng)用系統(tǒng)；設(shè)計(jì)改進(jìn)；客戶定制；娛樂(lè)設(shè)備；特種車輛；設(shè)備改造；替代驅(qū)動(dòng)裝置；輪圈、輪胎、胎壓控制系統(tǒng)；客車及小型商用 車用拖車；拖車用備件及附件；行業(yè)協(xié)會(huì)及出版商；
3、 維修及保養(yǎng)：維修站設(shè)備及工具；車身修補(bǔ)；噴漆工藝及防腐保護(hù)；輕型及重型車車身；敞篷車及房車；拖車服務(wù)；事故救助；通信服務(wù)；廢物處理及循環(huán)利用；汽車銷售中心設(shè)備；培訓(xùn) (機(jī)械學(xué)、機(jī)電學(xué)、車身制造及噴漆車間)；古董車的維修與保養(yǎng)；行業(yè) 機(jī)構(gòu)及出版社；
4、 IT及管理：經(jīng)銷商的規(guī)劃與建設(shè)；財(cái)務(wù)；特許經(jīng)營(yíng)的概念；索賠管理及控制；經(jīng)銷商管理體系； 車庫(kù)管理；經(jīng)銷商銷售；互聯(lián)網(wǎng)；產(chǎn)業(yè)集群管理；移動(dòng)概念 (移動(dòng)管理：軟/硬件，綜合性運(yùn)輸服務(wù))；行業(yè)機(jī)構(gòu)及出版商；
5、 加油站和洗車房：加油站；清洗及保養(yǎng)；潤(rùn)滑油與潤(rùn)滑劑；充電設(shè)施；行業(yè)機(jī)構(gòu)及出版商。
針對(duì)汽修技師及經(jīng)銷商、修理廠、快修店經(jīng)營(yíng)者的專業(yè)展覽會(huì)
Automechanika Chicago 是 Automechanika 系列展會(huì)的又一新成員，法蘭克福公司 Adavanstar 強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，攜手打造美國(guó)本土最大的針對(duì)汽修技師及經(jīng)銷商、修理廠、快修店經(jīng)營(yíng)者的專業(yè)展覽會(huì)。
吸引力強(qiáng)：與美國(guó)其他汽車零部件行業(yè)的展會(huì)不同，該展除了為汽車零部件及服務(wù)設(shè)備制造商提供展示平臺(tái)外，也將有一部分大型經(jīng)銷商、進(jìn)口商作為展商來(lái)展示他們的產(chǎn)品及服務(wù)，這部分行業(yè)中的重要群體在其他展會(huì)上往往只能作為觀眾參與到展會(huì)中來(lái)。
國(guó)際化程度高：該展的主要專業(yè)觀眾來(lái)源將覆蓋整個(gè)北美地區(qū)(美國(guó)，加拿大及墨西哥)。根據(jù) Automechanika 在法蘭克福的母展展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)所做的展商調(diào)查問(wèn)卷顯示，44%的展商對(duì)美國(guó)舉辦 automechanika 系列展覽會(huì)表達(dá)了濃厚的興趣。
創(chuàng)新性高：該展代表了最新的行業(yè)趨勢(shì)。這里展示了所有相關(guān)的新產(chǎn)品和新概念。展會(huì)將展出最新工具、設(shè)備及產(chǎn)品，并提供一系列技術(shù)及管理方面的高端培訓(xùn)。
市場(chǎng)分析
美國(guó)本土車輛出現(xiàn)老齡化態(tài)勢(shì)，平均車齡高達(dá)11.4年左右，此態(tài)勢(shì)促成汽車零部件后市場(chǎng)發(fā)展良好，每年都保持3-4%的增長(zhǎng)，同時(shí)也加大了對(duì)車輛維修及服務(wù)的需求量。2013 年美國(guó)本土輕型汽車銷售量已達(dá)到 1560 萬(wàn)輛（同比2012年增加了 7.6 個(gè)百分點(diǎn)）。根據(jù)預(yù)測(cè)，2014年美國(guó)本土輕型汽車銷售量將達(dá)到 1603 萬(wàn)輛（同比2013年增長(zhǎng)2.4%）,2016 年將達(dá)到 1670 萬(wàn)輛。自2011年起，美國(guó)本土汽車零部件70%用于原裝配套（OE），30%用于維修及替換（后市場(chǎng)）。
根據(jù)汽車協(xié)會(huì)（AAIA）報(bào)告顯示，2012 年整個(gè)汽車后市場(chǎng)總銷售額已達(dá)3077億美元，同比 2011 增加了3.5%。汽車產(chǎn)量的提升導(dǎo)致對(duì)上游供應(yīng)商擴(kuò)大生產(chǎn)量及新工廠的需求也急速增加。根據(jù)思邁汽車咨詢公司（IHS）的調(diào)查報(bào)告顯示，2/3 的供應(yīng)商在 2013 年底都已擴(kuò)大了產(chǎn)量。對(duì)于技術(shù)、IT 系統(tǒng)及輕型材料的需求也不斷激增。美國(guó)汽車及汽車維修及保養(yǎng)類產(chǎn)品的產(chǎn)值預(yù)計(jì)從 2010 至 2020 年每年以 0.8 的速度增長(zhǎng)，該比率要比 GDP 增長(zhǎng)速度（年均0.5）還要高。由此看出美國(guó)本土的市場(chǎng)已非常成熟。
