10月21日，2015年國(guó)際節(jié)能與新能源汽車(chē)成果展在北京國(guó)家會(huì)議中心拉開(kāi)帷幕。比亞迪攜C9純電動(dòng)客車(chē)、e5純電動(dòng)出租車(chē)、“秦”、“唐”插電式混合動(dòng)力汽車(chē)亮相。憑借領(lǐng)先的新能源產(chǎn)品和豐富的新能源汽車(chē)運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)，比亞迪為本次展會(huì)提供最新的成果展示與運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)，在E1館4號(hào)展位接受領(lǐng)導(dǎo)、嘉賓和公眾的檢閱。
商用與乘用齊驅(qū)比亞迪打造綠色出行典范
今年，比亞迪發(fā)布了新能源車(chē)“7+4”全市場(chǎng)戰(zhàn)略，并推出一系列電動(dòng)化產(chǎn)品和解決方案，實(shí)現(xiàn)商用車(chē)與乘用車(chē)齊驅(qū)發(fā)展，打造綠色出行典范。在道路客運(yùn)領(lǐng)域，比亞迪推出全球首款純電動(dòng)長(zhǎng)里程客車(chē)C9，為我國(guó)道路客運(yùn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)作出了示范。據(jù)介紹，比亞迪C9長(zhǎng)12米，核載53人，是一款“零排放、零污染、低噪音”的純電動(dòng)客車(chē)。它搭載了比亞迪自主研發(fā)的鐵電池及輪邊驅(qū)動(dòng)技術(shù)，擁有360千瓦最大功率和3000牛米的最大扭矩，最高車(chē)速超過(guò)100公里每小時(shí)，續(xù)航里程達(dá)300公里以上，充電時(shí)間僅需1至2個(gè)小時(shí)。與傳統(tǒng)燃油客車(chē)相比，C9不僅具有獨(dú)特的環(huán)保優(yōu)勢(shì)，還具備更高的經(jīng)濟(jì)效益。今年9月，比亞迪C9成為2015大連夏季達(dá)沃斯年會(huì)指定用車(chē)，承擔(dān)大會(huì)交通保障工作，打造了我國(guó)新能源道路客運(yùn)的“綠色典范”。在出租車(chē)領(lǐng)域，繼e6之后，比亞迪又推出全新的e5純電動(dòng)出租車(chē)，它擁有寬敞的前后排空間和超大后備箱，續(xù)航里程大于250公里，最高時(shí)速超過(guò)150km/h。e5采用交直流充電模式，1小時(shí)即可充滿(mǎn)，是一款低耗能，高性?xún)r(jià)比的純電動(dòng)三廂五座轎車(chē)。卓越的產(chǎn)品性能為市民“綠色出行”增色。
在乘用車(chē)領(lǐng)域，比亞迪推出了“秦”、“唐”等插電式混合動(dòng)力汽車(chē)。據(jù)介紹，“秦”、“唐”搭載了比亞迪自主研發(fā)的“電池、電機(jī)、電控”三大核心部件，采用多擎雙模技術(shù)，動(dòng)力強(qiáng)勁，節(jié)能環(huán)保。“秦”和“唐”各自的零到百公里加速時(shí)間僅為5.9秒和4.9秒。在雙模運(yùn)行中，“秦”、“唐”可實(shí)現(xiàn)“以電代油”或“油電共用”，使出行更加綠色環(huán)保?；仡?-9月,公司新能源乘用車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量達(dá)3.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)210%。5月到8月，比亞迪實(shí)現(xiàn)全球新能源汽車(chē)銷(xiāo)量“四連冠”，9月銷(xiāo)量更是突破6000輛，保持強(qiáng)勢(shì)增長(zhǎng)勢(shì)頭。此外，比亞迪還展出了“542”戰(zhàn)略解析底盤(pán)模型,詮釋“百公里加速5秒以?xún)?nèi)，全時(shí)電四驅(qū)以及百公里油耗低至2升”的戰(zhàn)略?xún)?nèi)涵，展示了比亞迪新能源汽車(chē)的先進(jìn)工藝與頂尖科技。
優(yōu)秀運(yùn)營(yíng)獲肯定比亞迪新能源汽車(chē)遍布全球
為了響應(yīng)國(guó)家對(duì)于新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的號(hào)召，比亞迪積極為國(guó)家及地區(qū)的新能源汽車(chē)推廣出力。自2010年5月首次投入運(yùn)營(yíng)以來(lái)，比亞迪純電動(dòng)大巴已大規(guī)模應(yīng)用于深圳、廣州、長(zhǎng)沙、南京、杭州、天津、大連等國(guó)內(nèi)眾多城市。在深圳，自2010年以來(lái)，先后投放的比亞迪純電動(dòng)出租車(chē)e6的最高單車(chē)行駛里程已超過(guò)74萬(wàn)公里，純電動(dòng)公交車(chē)K9的最高單車(chē)行駛里程已超過(guò)28萬(wàn)公里，且分別在各自領(lǐng)域保持全球最長(zhǎng)行駛里程記錄。
在國(guó)家“一帶一路”戰(zhàn)略背景下，比亞迪新能源汽車(chē)向世界展示中國(guó)綠色科技和高端制造業(yè)水平。K9純電動(dòng)大巴年初成功投入日本京都，比亞迪成為中國(guó)首個(gè)登陸日本的中國(guó)汽車(chē)品牌；今年6月，比亞迪15臺(tái)純電動(dòng)大巴投入馬來(lái)西亞吉隆坡，打造全球最大的電動(dòng)BRT公交系統(tǒng)；今年7月，比亞迪通過(guò)與英國(guó)大巴制造商合作，為倫敦量身打造51臺(tái)純電動(dòng)大巴，打造歐洲最大規(guī)模的純電動(dòng)公交車(chē)隊(duì)；此外，繼4月獲得美國(guó)加州60輛純電動(dòng)大巴訂單后，比亞迪還有望贏得華盛頓州800輛大巴訂單，創(chuàng)下美國(guó)最大電動(dòng)巴士訂單記錄。如今，比亞迪新能源汽車(chē)已在全球36個(gè)國(guó)家和地區(qū)160個(gè)城市生根發(fā)芽，實(shí)現(xiàn)了全球五大洲戰(zhàn)略布局。同時(shí)，憑借過(guò)硬的品質(zhì)與優(yōu)秀的運(yùn)營(yíng)，比亞迪新能源汽車(chē)獲得了國(guó)內(nèi)外客戶(hù)的一致認(rèn)可，綠色版圖正逐漸擴(kuò)大。
通過(guò)此次國(guó)際化的技術(shù)成果展示平臺(tái)，比亞迪向國(guó)內(nèi)外嘉賓展示了先進(jìn)的新能源技術(shù)與成果。而隨著國(guó)家新能源汽車(chē)推廣的不斷深入，比亞迪還將在商用車(chē)、乘用車(chē)領(lǐng)域全面推進(jìn)新能源汽車(chē)戰(zhàn)略，加快新能源汽車(chē)市場(chǎng)化、商業(yè)化、規(guī)?；涌煳覈?guó)節(jié)能與新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
