新年伊始，江鈴汽車(chē)國(guó)五輕卡產(chǎn)品完成車(chē)輛首發(fā)，并在南昌小藍(lán)基地產(chǎn)品中心舉行首批訂單發(fā)車(chē)儀式。
（順達(dá)、凱運(yùn)首批國(guó)五訂單車(chē)）
在家族微信后臺(tái)，頻頻有卡友問(wèn)，啥時(shí)候可訂購(gòu)國(guó)五順達(dá)和凱運(yùn)車(chē)型，這樣懇切的呼聲傳到了項(xiàng)目組的耳中，整個(gè)團(tuán)隊(duì)立馬鼓足勁加速研發(fā)，整個(gè)項(xiàng)目比計(jì)劃提前四個(gè)月完成。
這批首發(fā)國(guó)五車(chē)型為凱運(yùn)和順達(dá)兩大品類(lèi)，這意味著江鈴4JB1動(dòng)力國(guó)五車(chē)型正式打入市場(chǎng)，在輕卡行業(yè)達(dá)標(biāo)排放方面，江鈴輕卡繼續(xù)引領(lǐng)國(guó)內(nèi)輕卡市場(chǎng)。
在這之前，搭載騰豹?jiǎng)恿Γ↗X4D24/JX4D30）的凱銳800系列，已在全國(guó)地區(qū)上市銷(xiāo)售。這批國(guó)五新車(chē)型，將進(jìn)一步強(qiáng)大江鈴國(guó)五輕卡的陣營(yíng)，滿足用戶(hù)多樣化的需求。
目前，部分地區(qū)可以訂購(gòu)順達(dá)及凱運(yùn)國(guó)五車(chē)型，今年4月，順達(dá)及凱運(yùn)國(guó)五車(chē)型將登陸全國(guó)市場(chǎng)。
（國(guó)五順達(dá)、凱運(yùn)欄板車(chē)）
該批產(chǎn)品是國(guó)內(nèi)第一個(gè)匹配4JB1國(guó)五發(fā)動(dòng)機(jī)的量產(chǎn)輕卡車(chē)型，采用了國(guó)際上通用的DOC+SCR技術(shù)，在江鈴國(guó)四輕卡基礎(chǔ)上，動(dòng)力性提升了6%、油耗降低了4%、NVH性能也大幅提升。反正就是，性?xún)r(jià)比也跟著又升一級(jí)了。
由國(guó)際領(lǐng)先的發(fā)動(dòng)機(jī)燃油系統(tǒng)、整車(chē)后處理及標(biāo)定開(kāi)發(fā)系統(tǒng)解決方案供應(yīng)商博世聯(lián)手江鈴集團(tuán)合資公司佛吉亞提供一攬子發(fā)動(dòng)機(jī)燃油系統(tǒng)升級(jí)、后處理系統(tǒng)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)及標(biāo)定開(kāi)發(fā)工作。
這段話句式略長(zhǎng)，凹造型專(zhuān)用，簡(jiǎn)曰：先進(jìn)的國(guó)五升級(jí)技術(shù)，確保達(dá)標(biāo)國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)，整車(chē)品質(zhì)有保障。
其實(shí)，為了限制排放作假，按照法規(guī)要求，國(guó)五車(chē)型裝配了OBD（車(chē)載診斷系統(tǒng)），當(dāng)尾氣排放排放超過(guò)OBD限制后，車(chē)輛會(huì)激活扭距限制器，導(dǎo)致車(chē)輛無(wú)法正常使用。
到了國(guó)五階段，有些廠家出廠時(shí)車(chē)子能夠達(dá)標(biāo)國(guó)五，一段時(shí)間之后就無(wú)法達(dá)標(biāo)了，很可能突然就在路上卡殼了。有些無(wú)良廠家，為了利益或者排放技術(shù)不達(dá)標(biāo)，在出廠前關(guān)掉OBD限制，買(mǎi)到這種車(chē)的用戶(hù)要郁悶了，罰款很可能成為家常便飯。
假?lài)?guó)四的陰影歷歷在目，國(guó)五時(shí)代如何選擇一臺(tái)貨真價(jià)實(shí)的好車(chē)——品！牌！很！重！要！
江鈴面對(duì)屢次排放升級(jí)，始終堅(jiān)守誠(chéng)信，堅(jiān)持貨真價(jià)實(shí)，所以國(guó)五輕卡選江鈴準(zhǔn)錯(cuò)不了，純正國(guó)五基因，不怕警察蜀黍咔咔咔！
環(huán)保要求一再加碼，排放標(biāo)準(zhǔn)一再提高，諸多企業(yè)摩拳擦掌，部分企業(yè)由于缺乏技術(shù)儲(chǔ)備，甚至面臨淘汰出局的命運(yùn)。為何江鈴能夠一次次一馬當(dāng)先，拔得頭籌呢？
1、深厚的研發(fā)實(shí)力
連續(xù)多年研發(fā)投入高達(dá)18.15億元，領(lǐng)先同行。
2、優(yōu)秀的配套商體系
江鈴汽車(chē)與福特汽車(chē)合作，優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商體系的導(dǎo)入增強(qiáng)了企業(yè)體系化競(jìng)爭(zhēng)能力。
3、領(lǐng)先的環(huán)保意識(shí)和以用戶(hù)為中心的經(jīng)營(yíng)理念
江鈴輕卡將排放達(dá)標(biāo)當(dāng)作企業(yè)的自我擔(dān)當(dāng)，而不僅僅是環(huán)保要求，意識(shí)決定行動(dòng)。
輕卡用戶(hù)省的就是賺的，以技術(shù)能力幫助用戶(hù)動(dòng)力升級(jí)，油耗降低，排放率先達(dá)標(biāo)，這是以客為尊的生動(dòng)實(shí)踐，江鈴輕卡過(guò)去、現(xiàn)在、將來(lái)都將努力踐行。
