在相當(dāng)長(zhǎng)的一段時(shí)間，全國(guó)大多經(jīng)銷商出現(xiàn)了談自卸車而“哀嘆”的情況。市場(chǎng)的慘淡和用戶購(gòu)買力的下降，讓不少經(jīng)銷商直呼吃不消。這樣的情況也直接反映到自卸車生產(chǎn)企業(yè)，在守住自卸車市場(chǎng)的同時(shí)并紛紛著力轉(zhuǎn)型。
不過(guò)，峰回路轉(zhuǎn)。隨著國(guó)家對(duì)各地基建投資利好信息的不斷釋放，自卸車似乎也要“絕路逢生”。
陜汽德龍X3000自卸車
夯實(shí)基礎(chǔ)陜汽看好自卸車未來(lái)前景
在陜汽2016年商務(wù)年會(huì)上，陜重汽副總經(jīng)理周銀朝提出“2016年全年銷售重卡7.2萬(wàn)輛”的目標(biāo)，并根據(jù)市場(chǎng)環(huán)境的需求，把重點(diǎn)方向放在物流運(yùn)輸車上面。如今，2016年還剩不到3個(gè)月的時(shí)間，周銀朝在年初提出的目標(biāo)也漸漸變成了現(xiàn)實(shí)。
據(jù)陜汽控股總經(jīng)理王延宏介紹，今年1-9月，陜汽國(guó)內(nèi)民品銷售突破5.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)49%，市場(chǎng)份額提升1.5個(gè)百分點(diǎn)。其中，牽引車銷售突破3.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)56%，市場(chǎng)份額提升1.6個(gè)百分點(diǎn)；自卸車銷售突破1.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)37%。重點(diǎn)車輛X3000前9個(gè)月共銷售1.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)近6倍，其中黃金版銷售突破7000輛，目標(biāo)市場(chǎng)份額保持行業(yè)第一。港口牽引車、新型環(huán)保車渣土車長(zhǎng)期保持行業(yè)第一；快遞、冷鏈、轎運(yùn)、環(huán)衛(wèi)等細(xì)分市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)快速突破。
陜汽控股總經(jīng)理王延宏
雖然物流用車是陜汽布局的重要領(lǐng)域，但對(duì)于具備傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)的自卸車市場(chǎng)，陜汽也絲毫未放松。
對(duì)于未來(lái)自卸車的市場(chǎng)預(yù)期，陜重汽副總經(jīng)理周銀朝表示比較看好，并從多個(gè)角度分析了原因。他表示，隨著國(guó)家產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級(jí)，拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的動(dòng)力由投資轉(zhuǎn)為消費(fèi)，雖然自卸車市場(chǎng)產(chǎn)生了一定波動(dòng)，但“一帶一路”、京津冀協(xié)同發(fā)展，長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶以及新興城鎮(zhèn)化戰(zhàn)略的實(shí)施，以及“退黃換綠”、4.7萬(wàn)億國(guó)內(nèi)投資和303個(gè)重大工程建設(shè)項(xiàng)目啟動(dòng)等一系列利好因素，必將拉動(dòng)自卸車市場(chǎng)的增長(zhǎng)。
陜重汽副總經(jīng)理周銀朝
重點(diǎn)針對(duì)五大細(xì)分市場(chǎng)
在多重自卸車?yán)靡蛩叵?，陜汽也做好了充足的?zhǔn)備。其中，最新自卸車拳頭產(chǎn)品德龍X3000的發(fā)布上市，成為其打響自卸車保衛(wèi)戰(zhàn)的第一槍。
德龍X3000全系自卸車上市揭幕儀式
10月8日，國(guó)慶節(jié)后第一天，陜汽重卡德龍X3000全系自卸車全國(guó)上市。陜汽高層以及來(lái)自全國(guó)各地?cái)?shù)百名用戶和經(jīng)銷商代表，共同見(jiàn)證了這一時(shí)刻。
記者了解到，此次陜汽共發(fā)布5款新車，分別是為新型渣土車、公路自卸車、礦用自卸車三個(gè)細(xì)分市場(chǎng)，以及西南版、西藏版兩個(gè)區(qū)域打造的專屬車型。在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，陜汽特別邀請(qǐng)了來(lái)自上海、河南鄭州、貴州遵義、云南紅河的企業(yè)代表和西藏區(qū)域的個(gè)體用戶曲扎五位客戶代表，共同啟動(dòng)陜汽德龍X3000全系自卸車上市發(fā)布。通過(guò)分析這5位用戶背后的淵源可以發(fā)現(xiàn)，他們不僅是5個(gè)細(xì)分車型市場(chǎng)的代表，更代表著5個(gè)細(xì)分車型所著力的5大目標(biāo)區(qū)域。
德龍X3000全系自卸車上市揭幕儀式
據(jù)陜重汽副總經(jīng)理周崇義介紹，陜汽德龍X3000自卸車是基于市場(chǎng)需求變化，針對(duì)不同細(xì)分市場(chǎng)和客戶打造的一款全新價(jià)值平臺(tái)的自卸車。它采用平臺(tái)化、模塊化技術(shù)開(kāi)發(fā)，實(shí)現(xiàn)了“全新平臺(tái)+全新動(dòng)力”整車一體化開(kāi)發(fā)模式。從基礎(chǔ)配置到產(chǎn)品外觀，從細(xì)分工況到區(qū)域特色，在體現(xiàn)高端可靠品質(zhì)的同時(shí)，該車也更加注重動(dòng)力性、智能化、舒適性及可靠性。其中，西藏版車型還配有專屬配置包——中控鎖、電動(dòng)電加熱后視鏡、電動(dòng)翻轉(zhuǎn)、進(jìn)口轉(zhuǎn)向機(jī)、WABCD閥類制動(dòng)系統(tǒng)、燃油防盜報(bào)警裝置、遮陽(yáng)罩車貼等。
依靠陜汽在自卸車領(lǐng)域的自身優(yōu)勢(shì)，加上在各細(xì)分市場(chǎng)的專屬設(shè)計(jì)，德龍X3000自卸車已經(jīng)具有了成功的鑰匙。至于其能否如德龍X3000牽引車黃金版一樣創(chuàng)造銷售奇跡，第一商用車網(wǎng)和大家拭目以待。
