2012年以來，世界經(jīng)濟增長持續(xù)乏力，輪胎行業(yè)出口增長大幅縮水，不少企業(yè)過上了“緊日子”。不過，在80年老字號輪胎企業(yè)“雙錢”，出口銷售卻跑贏GDP增速，出口創(chuàng)匯預(yù)計達到5.3億美元，同比增長9.3%。
“雙錢”突圍的背后，是不斷創(chuàng)新贏得的紅利，“雙錢”堅持品牌培育與技術(shù)創(chuàng)新齊步走，在這一年贏來了逆勢增長。
創(chuàng)立于1929年的“雙錢”品牌，至今已有80多年的歷史。多年來，“雙錢”創(chuàng)造了不少“全國第一”：1932年，中國第一條力車胎誕生；1934年，第一條汽車輪胎問世；1964年，第一條全鋼載重子午線輪胎上市；1992年，全國第一條全鋼絲無內(nèi)胎子午線輪胎下線……
今年以來，世界經(jīng)濟增長持續(xù)乏力，國際市場需求嚴(yán)重萎縮，國內(nèi)生產(chǎn)企業(yè)依然保持剛性產(chǎn)能，這給競爭激烈的海外輪胎市場帶來嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。在“內(nèi)外緊迫”中，“雙錢”把“做牌子”的理念貫徹到海外市場銷售中，不斷布局和完善海外市場渠道，堅持出口貿(mào)易與品牌培育雙輪驅(qū)動。1999年成立中國輪胎北美聯(lián)合銷售公司，負責(zé)北美輪胎市場開發(fā)；2006年成立雙錢約旦合資公司，負責(zé)中東輪胎市場開發(fā)；2010年成立歐洲辦事處，負責(zé)歐洲輪胎市場開發(fā)。通過努力織就的海外營銷網(wǎng)絡(luò)，“雙錢”在北美市場的銷售增長20%以上，亞洲、非洲、拉美等新興市場不斷提高覆蓋率。幾年來，“雙錢”的合作好伙伴還拓展到了卡特彼勒、SCHMITZ、JBHUNT等大經(jīng)銷商、運營商。
現(xiàn)在，“雙錢”集團還制定了支持海外經(jīng)銷商的質(zhì)量定期反饋制度，針對不同的海外市場，形成了售后質(zhì)量信息及時溝通機制，將收集到的海外市場信息及時反饋到雙錢輪胎研究所加以產(chǎn)品質(zhì)量的改進和提升。
這幾年，遠在大洋彼岸的美國，一輛輛體積龐大的采礦工程車，不斷在坑坑洼洼的礦區(qū)中通行，它的輪胎直徑高達3米，斷面接近1米，在地面上留下深深的印痕。一般人很難想象，這樣的巨胎就來自中國第一家橡膠企業(yè)的“傳人”——80年老品牌雙錢集團?！柏浐靡苍诓粩噙汉??！笨偨Y(jié)“雙錢”海外銷售的經(jīng)驗，除了技術(shù)指標(biāo)過硬、售后服務(wù)良好，企業(yè)在品牌推廣認(rèn)知上，也動足了了腦經(jīng)。翻開“雙錢”在海外派發(fā)的產(chǎn)品信息手冊《雙錢力量》，企業(yè)最新的研發(fā)動態(tài)、主銷價格、新品介紹、企業(yè)文化、市場信息等內(nèi)容一目了然，深受“雙錢”在海外的經(jīng)銷商、零售商的歡迎。雙錢集團還通過X展架、路牌廣告、專業(yè)網(wǎng)站，直接與海外消費者進行信息溝通，在海外消費者不斷提高品牌的認(rèn)知度。
“創(chuàng)新是企業(yè)的靈魂。”“雙錢”在海外市場“開疆拓土”，產(chǎn)品競爭力之源，說到底還在不斷貼合市場的技術(shù)創(chuàng)新。近年來，“雙錢”加大對國際市場需求信息的收集，還建立起科技融入經(jīng)濟的創(chuàng)新機制，讓中高級研發(fā)人員直接進入生產(chǎn)現(xiàn)場，瞄準(zhǔn)國際輪胎新技術(shù)和國際市場潮流，不斷加快產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的調(diào)整。“雙錢的產(chǎn)品開發(fā)中，還請來美國、德國、西班牙、意大利的技術(shù)專家，聯(lián)合進行技術(shù)攻關(guān)?！彪p錢集團負責(zé)人介紹說，針對國際市場需求和路面實際情況，“雙錢”先后推出了低斷面無內(nèi)胎全鋼載重胎、全鋼絲子午線工程胎、全鋼絲子午工業(yè)胎、全鋼絲子午農(nóng)業(yè)胎、雪地輪胎等新規(guī)格、新產(chǎn)品，全鋼子午胎形成了載重、輕卡、工程、工業(yè)四大系列、60多個規(guī)格、500多個品種，受到歐、美、澳等國際市場的普遍歡迎。
國際輪胎品牌評估機構(gòu)TireReviewBrsStudy把雙錢品牌列入排行榜，“雙錢”也成為目前為止中國輪胎品牌中唯一上榜者。這個經(jīng)歷過合資公司蜜月期，又回歸本土經(jīng)營的品牌，2012年的出口業(yè)績再次證明了自身價值，以5.3億美元左右的創(chuàng)匯額，較20年前的2000萬美元出口額增長了25倍。
