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應(yīng)對霧霾來勢洶洶 海格推新能源客車新品

作者: 汽配人網(wǎng) 發(fā)表于: 2014-10-17
  “十一”長假剛過,人們還來不及回顧那個天朗氣清的假期,北方霧霾就開啟了入侵模式。今年秋季的第一場“霾伏戰(zhàn)”來勢洶洶,讓華北大部分地區(qū)再度遭遇“心肺之患”。北京,啟動下半年首個“重污染預(yù)警”,部分地區(qū)能見度不及500米;河南,部分地區(qū)局部能見度小于1公里;天津,21個監(jiān)測點重度污染。不到一周,霧霾乘著北方冷空氣南下,抵達(dá)以往在金秋十月罕見霧霾的南方地區(qū),一段時間內(nèi),江西南昌的PM2.5值迅速“攀升”至全國第一,令人大跌眼鏡。
  
  盡管此前相關(guān)部門已有規(guī)定,為減少霧霾,禁止農(nóng)村地區(qū)燃燒麥秸,但從目前的環(huán)境來看,此舉收效甚微。遏制霧霾,回歸良好的自然環(huán)境,不能只靠一城一地的短期做法,而應(yīng)該打一場萬眾一心的持久戰(zhàn)。政府部門應(yīng)牽頭出臺保護(hù)政策,提倡新能源;企業(yè)應(yīng)注重節(jié)能減排,降低污染源;個人應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)環(huán)保意識,從生活的每一個細(xì)節(jié)做到珍惜資源、愛護(hù)環(huán)境。
  
  在這場環(huán)境保衛(wèi)戰(zhàn)當(dāng)中,發(fā)展節(jié)能減排技術(shù),用科技手段降低能源消耗,從而達(dá)到保護(hù)環(huán)境的目的,成為全社會關(guān)注的熱點。其中,為減少客車尾氣排放,降低能源消耗,蘇州金龍海格客車以先進(jìn)技術(shù)和穩(wěn)定表現(xiàn)搶占行業(yè)新能源客車高地,承擔(dān)起規(guī)模骨干企業(yè)應(yīng)有的擔(dān)當(dāng)。
  
  海格插電式混合動力城市公交,通過純電起步、怠速啟停裝置,低速時無燃油消耗來達(dá)到節(jié)能效果;加上各類技術(shù)指標(biāo)的升級與統(tǒng)籌管理,來達(dá)到更高的節(jié)能性。運用海格插電式混合動力系統(tǒng)驅(qū)動電機(jī)單獨驅(qū)動車輛的最高時速由原來的23km/h提高到30km/h,這部分里程越長,油耗也就越省,而且在擁堵嚴(yán)重的地區(qū)效果更明顯。眾所周知,在節(jié)油方面,自汽油機(jī)到柴油機(jī),熱效力提高10%左右,這已是一次不小的飛躍;不插電混合動力車,節(jié)油率在20%-30%。而海格插電式混合動力客車節(jié)油率可達(dá)到40%,實現(xiàn)了大跨步的提升。此外,插電式氣電混合動力客車排放幾乎為零,完全杜絕了普通車輛尾氣重的弊端,改變了過去公交車尾部冒黑煙,車后市民齊抱怨的情況。
  


  海格純電動客車擁有6-12米全系列客車,以零排放的表現(xiàn)響應(yīng)國家政策,其中,海格KLQ6109TAEV屬今年推出的新品,可滿足運距為200公里以內(nèi)的企事業(yè)班車、租賃班車、觀光旅游、機(jī)場通勤用車。該車采用電機(jī)直驅(qū),相當(dāng)于無極變速器,整體行駛非常平順。使用全承載技術(shù),保證車身強(qiáng)度同時降低重量,從而減少能耗;采用的大功率電機(jī)直驅(qū)方案,機(jī)械傳動效率高,同時性能穩(wěn)定可靠,可高效回收電制動能量,提高節(jié)能效果。動力電池采用高性能鋰電池,大容量、強(qiáng)動力,最大可滿足續(xù)駛里程255公里。且電池工作溫度范圍寬廣,高穩(wěn)定性能好,擁有超長循環(huán)使用壽命。外接充電器,能便捷、快速、安全的完成運營期間的充電工作。
  
  此外,海格獨有的G-BOS智慧運營系統(tǒng),對增加海格客車的節(jié)能環(huán)保性能也做出了一份貢獻(xiàn)。G-BOS智慧運營系統(tǒng)在規(guī)范司機(jī)駕駛習(xí)慣上的作用表現(xiàn)明顯。司機(jī)在駕駛安裝有G-BOS的車輛時,由于系統(tǒng)后臺對超速、急剎車、急加速等的不良習(xí)慣都有記錄,便于改善司機(jī)駕駛習(xí)慣,大大減少不良駕駛行為,車輛的油耗也就自然而然地降下來了。天津麗通客運公司在使用海格G-BOS智慧運營系統(tǒng)時證明,安裝了G-BOS的海格客車,平均每輛車百公里節(jié)油1—3升。泰州興華大運公司的司機(jī)王師傅在使用G-BOS之前,平均每百公里油耗24-25升,如今他根據(jù)G-BOS智慧運營系統(tǒng)的數(shù)據(jù)對駕駛習(xí)慣進(jìn)行調(diào)整,百公里油耗平穩(wěn)維持在17升上下。油耗降低,直接意味著排放減少。
  
  締造節(jié)能減排的大環(huán)境,是環(huán)境倒逼使然,更是工業(yè)文明高度發(fā)展,對過去以消耗自然資源為手段換取GDP的必然結(jié)果。假如有一天,人們放眼所見的客車全都使用了新能源,那時也許就不必為呼吸不到清新空氣而糾結(jié)。在破解霧霾、降低排放,推廣清潔能源的道路上,海格客車堅持技術(shù)創(chuàng)新,成為引領(lǐng)客車制造企業(yè)提升節(jié)能環(huán)保水平的一個重要樣本。