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天然氣重卡劃分三大陣營(yíng) 2014前景可期
盡管遇到了氣價(jià)上漲等攔路虎，但天然氣重卡市場(chǎng)在2013年依然延續(xù)了2012年的火爆。有數(shù)據(jù)顯示，2013年天然氣重卡銷量約為3萬(wàn)輛左右，同比增長(zhǎng)80%，同時(shí)市場(chǎng)三級(jí)分化趨勢(shì)明顯。陜汽以1.1萬(wàn)輛一枝獨(dú)秀，位列第一陣營(yíng)；第二陣營(yíng)包括一汽解放和中國(guó)重汽，年銷量在4000-10000輛之間；第三陣營(yíng)年銷量在4000輛以下，包括北奔、江淮、福田戴姆勒、華菱、聯(lián)合卡車、上汽依維柯紅巖等。2014年，這一市場(chǎng)格局能否繼續(xù)保持下去？各家企業(yè)又將有怎樣的推廣策略和目標(biāo)呢？
市場(chǎng)分為三大陣營(yíng)陜汽保持領(lǐng)頭羊
2013年，由于入市時(shí)間不同以及重視程度等方面的原因，天然氣重卡市場(chǎng)逐漸分化為三大陣營(yíng)。
第一陣營(yíng)以年銷10000輛為分界點(diǎn)，目前該市場(chǎng)僅有陜汽一家年銷量超過(guò)萬(wàn)輛。2013年，陜汽天然氣重卡保持了良好的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，全年銷售天然氣重卡突破11000輛，成為行業(yè)內(nèi)首家天然氣產(chǎn)品產(chǎn)銷破萬(wàn)輛的企業(yè)，繼續(xù)捍衛(wèi)了其在天然氣重卡市場(chǎng)領(lǐng)頭羊的地位。
“2013年陜汽天然氣產(chǎn)品仍以牽引車為主，占比達(dá)88.5%，自卸車銷量突破1200輛，占比10.43%。從細(xì)分市場(chǎng)來(lái)看，6×4牽引車、6×2牽引車、8×2自卸車銷量均有大幅提升，天然氣產(chǎn)品結(jié)構(gòu)更加合理?！标兤乜ㄤN售公司大客戶部部長(zhǎng)兼天然氣推廣項(xiàng)目組組長(zhǎng)史冰分析道。
附表：各廠家近兩年天然氣重卡銷量及2014目標(biāo)
第二陣營(yíng)的年銷量在4000-10000輛之間，這個(gè)陣營(yíng)目前有一汽解放和中國(guó)重汽兩家。
一汽解放汽車銷售有限公司總經(jīng)理荊青春認(rèn)為，解放青島基地緊緊抓住天然氣產(chǎn)品市場(chǎng)需求提升的契機(jī)，使得一汽解放在2013年實(shí)現(xiàn)天然氣重卡銷售7500輛。
另?yè)?jù)消息人士向記者透露，中國(guó)重汽2013年預(yù)計(jì)銷售天然氣重卡4000輛。
第三陣營(yíng)以4000輛為分界點(diǎn)，低于4000輛的企業(yè)包括北奔、福田戴姆勒、江淮、聯(lián)合卡車、華菱星馬、東風(fēng)商用車和上汽依維柯紅巖等。
集瑞聯(lián)合重工常務(wù)副總經(jīng)理、聯(lián)合卡車營(yíng)銷服務(wù)有限公司總經(jīng)理唐鋼告訴記者，天然氣重卡的高速增長(zhǎng)仍是重卡行業(yè)全年最大的亮點(diǎn)?！?013年，聯(lián)合卡車的天然氣卡車銷量超過(guò)公司總銷量的25%?！睋?jù)了解，聯(lián)合卡車2013年的終端銷量為5019輛，其天然氣卡車銷售達(dá)到1250輛左右。
2013年，北奔重汽銷售天然氣重卡1669輛，同比增長(zhǎng)14.2%。華菱重卡2013年也取得了不俗的成績(jī)，全年銷售天然氣重卡990輛，同比增長(zhǎng)超過(guò)100%。江淮格爾發(fā)雖然在2011年年底才涉足天然氣車，但2013年也實(shí)現(xiàn)銷售1000多輛。
此外，福田戴姆勒汽車2013年天然氣重卡的銷量約為3500輛，同比大幅增長(zhǎng)。上汽依維柯紅巖一位人士則向記者表示，上依紅第一款天然氣重卡在2012年12月才剛剛上市，但公司在2013年仍取得了300多輛的銷售成績(jī)，實(shí)屬難得。
受益兩大利好2014天然氣重卡市場(chǎng)看好
進(jìn)入2014年，隨著國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)在各地陸續(xù)實(shí)施，天然氣重卡將迎來(lái)更大的市場(chǎng)機(jī)遇。
首先，雖然2013年國(guó)四排放法規(guī)并未如期實(shí)行，但中國(guó)重汽、陜汽、福田戴姆勒和聯(lián)合卡車都一致認(rèn)為國(guó)四在2014年將更大規(guī)模地在各地實(shí)施，這對(duì)天然氣重卡將是一個(gè)利好因素。
福田戴姆勒一位分析人士表示，由于國(guó)四柴油重卡的更換成本與使用成本都將大幅提高，天然氣重卡的性價(jià)比將進(jìn)一步提升，預(yù)計(jì)2014年天然氣重卡銷售將有較大幅度提升。
唐鋼預(yù)計(jì)，2014年柴油國(guó)四以及天然氣國(guó)五法規(guī)將在全國(guó)范圍實(shí)施，屆時(shí)符合國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)的柴油重卡購(gòu)車成本將增加3萬(wàn)元左右，而符合國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)的天然氣重卡購(gòu)車僅增加0.8萬(wàn)元左右?！凹由蠂?guó)家5萬(wàn)-10萬(wàn)元的節(jié)能減排補(bǔ)貼以及陸續(xù)出臺(tái)的部分地方補(bǔ)貼，天然氣卡車的價(jià)格低于柴油車將成為可能。”
此外，他還認(rèn)為，隨著國(guó)四實(shí)施，柴油價(jià)格或?qū)⑸仙?.32元／升，一輛車的年燃油費(fèi)至少增加1.3萬(wàn)元左右，加上尿素年使用費(fèi)約1.5萬(wàn)元左右，柴油重卡的使用成本將會(huì)繼續(xù)上升。而長(zhǎng)期來(lái)看，LNG價(jià)格將越來(lái)越低。
其次，由于霧霾天氣持續(xù)嚴(yán)重，中央和地方政府迫于環(huán)境惡化的壓力及節(jié)能減排的任務(wù)，將陸續(xù)出臺(tái)一些鼓勵(lì)使用天然氣重卡的政策，加大推廣天然氣汽車的力度。
華菱星馬汽車集團(tuán)董事長(zhǎng)劉漢如認(rèn)為，短暫的氣源緊張和天然氣漲價(jià)對(duì)天然氣卡車市場(chǎng)影響不大。“‘三桶油’在天然氣市場(chǎng)投入數(shù)千億，國(guó)家主席習(xí)近平在2013年上半年訪問(wèn)土庫(kù)曼斯坦時(shí)，簽訂了數(shù)千億元的天然氣合作協(xié)議。而且，從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，天然氣是清潔能源，符合未來(lái)發(fā)展方向，因此，短暫的漲價(jià)和氣源緊張并不會(huì)影響天然氣重卡市場(chǎng)的長(zhǎng)期增長(zhǎng)趨勢(shì)?！?BR>
劉漢如的這一觀點(diǎn)，也得到了唐鋼的認(rèn)同。唐鋼認(rèn)為，國(guó)家將繼續(xù)調(diào)整能源結(jié)構(gòu)，煤炭能源比重將持續(xù)降低。與此同時(shí)，國(guó)家將繼續(xù)扶持天然氣產(chǎn)業(yè)，對(duì)頁(yè)巖氣開(kāi)采給予巨額補(bǔ)貼，并開(kāi)放LNG進(jìn)口權(quán)和實(shí)現(xiàn)價(jià)格市場(chǎng)化。而且，交通部對(duì)LNG重卡2000元/噸的節(jié)能減排補(bǔ)貼將繼續(xù)，甚至可能加大力度，越來(lái)越多的地方政府也將加入到補(bǔ)貼的行列中來(lái)。
未來(lái)可期重卡企業(yè)各顯神通戰(zhàn)2014
市場(chǎng)機(jī)遇當(dāng)前，各家重卡企業(yè)紛紛調(diào)高了2014年的銷售目標(biāo)。
這其中，陜汽對(duì)天然氣重卡定下了16000輛的目標(biāo)。據(jù)史冰預(yù)計(jì)，2014年國(guó)內(nèi)天然氣重卡需求將達(dá)40000輛左右，“2013年，國(guó)內(nèi)天然氣重卡銷售主要集中在華北、華東、華中以及西北，上述地區(qū)占了全國(guó)銷量的92.76%。隨著加氣站建設(shè)進(jìn)一步加快，2014年天然氣重卡的主銷區(qū)域?qū)?huì)進(jìn)一步擴(kuò)大，西南、東北、華南地區(qū)的天然氣重卡市場(chǎng)將實(shí)現(xiàn)較快增長(zhǎng)?！?BR>
“2014年，陜汽將在緊抓政策機(jī)遇、塑造產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)、深化能源合作、突破細(xì)分市場(chǎng)、整合行業(yè)資源以及強(qiáng)化渠道支持六個(gè)方面加強(qiáng)布局，努力實(shí)現(xiàn)16000輛的銷售目標(biāo)，進(jìn)一步捍衛(wèi)陜汽天然氣重卡的市場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)者地位?！笔繁f(shuō)道。
福田戴姆勒相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，預(yù)計(jì)2014年天然氣重卡市場(chǎng)將達(dá)到40000輛的銷量，福田戴姆勒汽車的目標(biāo)是完成8000輛，市場(chǎng)占比20%。他表示，福田歐曼天然氣車型采用圣達(dá)因氣罐等高品質(zhì)設(shè)備，搭載濰柴天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)，售價(jià)在35-43萬(wàn)元左右，比普通柴油車型僅貴8萬(wàn)元，用戶在10個(gè)月左右時(shí)間內(nèi)即可收回多出來(lái)的購(gòu)車成本。
“目前，福田戴姆勒在新疆、陜西等地區(qū)已經(jīng)達(dá)到服務(wù)半徑為50公里的標(biāo)準(zhǔn)，為所有的集團(tuán)客戶及散戶提供及時(shí)完善的售后服務(wù)。這意味著福田戴姆勒將更加重視天然氣重卡的發(fā)展?！?BR>
荊青春表示，2014年一汽解放將加速天然氣卡車市場(chǎng)拓展，進(jìn)一步擴(kuò)大領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。他預(yù)計(jì)2014年天然氣重卡需求將保持增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，需求將達(dá)到4萬(wàn)輛?！耙黄夥乓?zhēng)1.5萬(wàn)輛，市場(chǎng)份額達(dá)到37%?！?BR>
荊青春告訴記者，一汽解放天然氣卡車的總體產(chǎn)品策略是，除了大威、悍威10L等具有傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)的天然氣牽引車外，解放將開(kāi)始拓展天然氣自卸車和載貨車市場(chǎng)?！傲硗猓碌腏6P13L天然氣產(chǎn)品已經(jīng)具備銷量提升條件，主打大馬力市場(chǎng)?！?BR>
劉漢如表示，天然氣重卡市場(chǎng)之前主要集中在北方和西部地區(qū)，沿海地區(qū)的天然氣重卡市場(chǎng)未來(lái)將發(fā)展很快。
記者還了解到，北奔重汽2014年的天然氣車銷售目標(biāo)是2400輛，占其總目標(biāo)的11%。在2013年取得不錯(cuò)成績(jī)的聯(lián)合卡車也同樣是信心滿滿?！?014年，我們的天然氣重卡將占總銷量的60%，也就是6000輛。我們的長(zhǎng)遠(yuǎn)目標(biāo)是占據(jù)天然氣重卡市場(chǎng)的10%?！碧其撛诼?lián)合卡車2014商務(wù)年會(huì)上宣布道。
唐鋼預(yù)測(cè)，2014年天然氣重卡的銷量可能繼續(xù)翻番，達(dá)到7萬(wàn)輛左右?！拔磥?lái)天然氣重卡市場(chǎng)將進(jìn)入爆發(fā)增長(zhǎng)期，預(yù)計(jì)2020年天然氣重卡將將達(dá)到重卡市場(chǎng)銷量的50%，大約為45萬(wàn)輛?！?/FONT>
