江汽董事長(zhǎng)安進(jìn)在日前舉行的2014中國(guó)汽車(chē)工業(yè)咨詢委員會(huì)工作會(huì)議上表示，盡管當(dāng)前國(guó)內(nèi)自主品牌汽車(chē)企業(yè)發(fā)展面臨著合資品牌“圍追堵截”的局面，但該集團(tuán)仍將力爭(zhēng)在“十二五”末實(shí)現(xiàn)70萬(wàn)輛汽車(chē)產(chǎn)銷量目標(biāo)，在“十三五”中期，努力實(shí)現(xiàn)100萬(wàn)輛的銷售規(guī)模。
中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)董揚(yáng)在會(huì)議上介紹，今年前4個(gè)月，國(guó)內(nèi)共銷售各類汽車(chē)792.51萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)9.1%，預(yù)計(jì)全年全國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷量可達(dá)到2400萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)9%左右。但自主品牌汽車(chē)銷量與份額持續(xù)下降，1月至4月，自主品牌乘用車(chē)共銷售248.12萬(wàn)輛，同比下降0.1%，占有率同比下降4.1%，其中，自主品牌轎車(chē)銷售94.16萬(wàn)輛，同比下降16.6%，占有率同比下降5.8%。在這種態(tài)勢(shì)下，前4個(gè)月，江汽集團(tuán)共銷售各類整車(chē)19.01萬(wàn)輛，同比下降4.87%。其中，商用車(chē)銷售12.06萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)5.12%；乘用車(chē)銷售6.63萬(wàn)輛，同比下降19.33%。
2013年末，江汽集團(tuán)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷量超過(guò)50萬(wàn)輛，面對(duì)當(dāng)前自主品牌乘用車(chē)銷量總體下滑的局面，要實(shí)現(xiàn)今明兩年增加20萬(wàn)輛的產(chǎn)銷量，充滿挑戰(zhàn)。安進(jìn)表示，商用車(chē)是江淮汽車(chē)的傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)業(yè)務(wù)，將努力沖擊50萬(wàn)輛產(chǎn)銷規(guī)模，躋身全球商用車(chē)企業(yè)的前列。在乘用車(chē)板塊，該集團(tuán)將主攻中高檔MPV產(chǎn)品，聚焦緊湊型城市SUV產(chǎn)品，著力打造年銷售過(guò)5萬(wàn)輛的“明星車(chē)型”。同時(shí)，堅(jiān)持把節(jié)能技術(shù)研發(fā)作為提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵，力爭(zhēng)將傳統(tǒng)乘用車(chē)百公里油耗降到5升水平，并努力擴(kuò)大純電動(dòng)轎車(chē)的產(chǎn)銷規(guī)模。
