2016年在供給側(cè)改革的指導(dǎo)下，房地產(chǎn)市場(chǎng)去產(chǎn)能、去庫(kù)存效果顯著，但是工程類專用車市場(chǎng)依舊蕭條。究竟是是什么原因?qū)е鹿こ虒Ｓ密囀袌?chǎng)和房地產(chǎn)市場(chǎng)一冷一熱的局面？明年的工程車市場(chǎng)又將有怎樣的變化？
在進(jìn)入正題之前，小編有必要和大家普及一下工程專用車的相關(guān)信息。工程類專用車為服務(wù)于各種工程的專用車，與國(guó)家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，特別是基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和房地產(chǎn)市場(chǎng)的發(fā)展息息相關(guān)。工程專用車主要種類有：混泥土攪拌車、散裝水泥車、干混砂漿運(yùn)輸車、混泥土泵車、自卸車、起重機(jī)車等。
基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)拉動(dòng)作用顯著
基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)對(duì)拉動(dòng)工程專用車的銷量起著舉足輕重的作用。而基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)是固定資產(chǎn)投資的重要部分?；A(chǔ)設(shè)施建設(shè)的增長(zhǎng)會(huì)促進(jìn)固定資產(chǎn)投資增加，從而拉動(dòng)工程專用車的需求增長(zhǎng)。
根據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)，2016年1-11月份，全國(guó)固定資產(chǎn)投資（不含農(nóng)戶）538548億元，同比名義增長(zhǎng)8.3%。
基礎(chǔ)設(shè)施投資（不含電力、熱力、燃?xì)饧八a(chǎn)和供應(yīng)業(yè)）105938億元，同比增長(zhǎng)18.9%。其中，水利管理業(yè)投資增長(zhǎng)20.2%，公共設(shè)施管理業(yè)投資增長(zhǎng)23.5%，道路運(yùn)輸業(yè)投資增長(zhǎng)16.9%，鐵路運(yùn)輸業(yè)投資增長(zhǎng)5%。
隨著固定資產(chǎn)投資的增加特別是基礎(chǔ)設(shè)施投資逐年增加，明年基礎(chǔ)建設(shè)行業(yè)對(duì)工程類專用車的需求量將有所增加。
樓市調(diào)控加緊工程車需求下滑
工程類專用車是重要的生產(chǎn)資料，房地產(chǎn)等工程建筑行業(yè)都離不開它。房地產(chǎn)市場(chǎng)的景氣與否與工程類用車的需求量息息相關(guān)。一般而言，房地產(chǎn)市場(chǎng)需求旺盛，工程專用車的需求量就大，反之，工程專用車的需求量就小。
根據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)，2016年1-11月份，全國(guó)房地產(chǎn)開發(fā)投資93387億元，同比名義增長(zhǎng)6.5%。其中，住宅投資62588億元，增長(zhǎng)6.0%。住宅投資占房地產(chǎn)開發(fā)投資的比重為67.0%。
1-11月份，房地產(chǎn)開發(fā)企業(yè)房屋施工面積745122萬(wàn)平方米，同比增長(zhǎng)2.9%。1-11月份，商品房銷售面積135829萬(wàn)平方米，同比增長(zhǎng)24.3%。商品房銷售額102503億元，增長(zhǎng)37.5%。
從房地產(chǎn)市場(chǎng)的整體情況來(lái)看，雖然今年我國(guó)房地產(chǎn)市場(chǎng)開發(fā)投資和銷售情況較好，但是回落趨勢(shì)比較明顯。
從房地產(chǎn)的政策情況來(lái)看，今年上半年，樓市政策環(huán)境不斷寬松，釋放種種利好；下半年，樓市基本在調(diào)控中渡過(guò)。從9月底到現(xiàn)在已經(jīng)有北京、天津、上海、廣州、深圳等30多個(gè)
城市出臺(tái)了限購(gòu)限貸政策，其中上海限購(gòu)政策尤為嚴(yán)厲。
隨著各地樓市調(diào)控政策的紛紛出臺(tái)，房地產(chǎn)市場(chǎng)成交量隨之不斷下滑。今年5-7月份市場(chǎng)交易呈現(xiàn)逐月下降態(tài)勢(shì)，到了8-9月份有所上升，10月份受政策管控影響，市場(chǎng)交易出現(xiàn)下滑，而11月份政策調(diào)控效應(yīng)顯現(xiàn)，成交量繼續(xù)下滑。
2017年隨著房產(chǎn)政策調(diào)控不斷加強(qiáng)，房?jī)r(jià)漲幅也將收窄，房地產(chǎn)的銷量也將逐漸下降，房地產(chǎn)行業(yè)對(duì)工程類專用車的需求將不斷減少。
當(dāng)然，2017年的國(guó)家政策對(duì)工程車來(lái)說(shuō)也不盡然都是壞消息。自2017年1月1起，環(huán)衛(wèi)、郵政用途的專用車必須要符合國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)。所有制造、進(jìn)口、銷售和注冊(cè)登記的重型柴油車將于2017年7月1日起執(zhí)行國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)。
也就是說(shuō)，2017年隨著國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)的全面實(shí)施，工程專用車市場(chǎng)將迎來(lái)一個(gè)換車的銷量小高峰。
庫(kù)存大工程車需求繼續(xù)減少
前十月份我國(guó)各類專用汽車銷量
2016年1-10月，我國(guó)工程建設(shè)類專用車銷量是3.7萬(wàn)輛，同比減少了13%，而2015年全年的銷量是5萬(wàn)輛；隨車起重運(yùn)輸銷量同比上漲了33.3%。
雖然今年前十月基建投資改善、工程建設(shè)開工率提升，但是工程車行業(yè)庫(kù)存高位運(yùn)行，車輛利用率低，整體銷量依然呈下滑趨勢(shì)。明年將是工程專用車?yán)^續(xù)消耗庫(kù)存的一年，市場(chǎng)對(duì)工程類車輛的需求量將繼續(xù)下滑。
2017年工程車市場(chǎng)環(huán)境比較復(fù)雜，一方面是樓市調(diào)控的日益加強(qiáng)以及工程車高庫(kù)存形勢(shì)依舊，另一方面是國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)的全面實(shí)施。從總體上來(lái)看，2017年工程專用車產(chǎn)銷量將會(huì)穩(wěn)中有降。
