客車行業(yè)龍頭兵-- 廈門金龍，憑借其強大的科研實力和對市場的快速反應能力，向市場接連不斷地推出適銷對路的新產(chǎn)品，創(chuàng)造了一個又一個的銷售佳績。盡管金龍客車早已為廣大國人的偏好，但金龍客車并不忘乎所以，仍不懈地苛求產(chǎn)品的質(zhì)量、決不容許將帶問題的客車交給用戶。
今年11月，上海一客戶一次性訂購20余臺十二米金龍大客車，該款配裝國內(nèi)目前最先進的玉柴6113發(fā)動機的新品客車將成為金龍大客的代表之作。嚴謹?shù)慕瘕埣夹g中心人員，發(fā)揚金龍人愛廠敬業(yè)、吃苦耐勞的傳統(tǒng)，整整一個多月跟蹤客車的運行狀況并全面記錄詳細地數(shù)據(jù)。在整個的車試過程中，玉柴公司的技術人員緊密地配合金龍技術人員，不僅準確地記錄各項發(fā)動機數(shù)據(jù)，而且恰如其分地解決有關發(fā)動機方面的問題，最好地滿足了金龍的車試需求。
11月25日，金龍、玉柴技術人員共同發(fā)現(xiàn)發(fā)動機增壓器運轉(zhuǎn)有些異常，多次現(xiàn)場調(diào)試未能解決，緊急之下，金龍、玉柴技術人員去電無錫霍爾塞特公司了解原因。由于發(fā)動機增壓器的運轉(zhuǎn)與客車的進氣系統(tǒng)有很大的關系，無錫霍爾塞特沒有片刻耽擱立刻選派技術骨干于當天下午趕到廈門現(xiàn)場進行調(diào)試。
由于金龍客車路試任務緊且用戶急于將新車投入運營，霍爾塞特、玉柴機器、廈門金龍三方技術人員從實際出發(fā)，提出對客車進氣隔柵進行小調(diào)整。一小時后，金龍工人就將一切整改到，發(fā)動汽車后增壓器沒有發(fā)現(xiàn)問題。為保證增壓器問題徹底解決，霍爾塞特技術人員建議車輛在實際道路上運行，此時下午5點又正值金龍成立15周年慶典，原本金龍技術人員需要參加慶典活動，但考慮到用戶焦急的期待，他們當場決定進行車輛路試。
廈門金龍技術中心尹智宇、陳衛(wèi)強、司機黃師傅、玉柴車機部孔令鑫、霍爾塞特許建輝，身系用戶開始了6個多小時的車輛路試。汽車從廈門到漳州，在高速公路上、在城市道路上，進行了各個工況下的測試，結(jié)果一切正常。身姿威武的金龍大客車于當夜11點多"凱旋"而歸，為廈門金龍15周年慶典獻上厚禮。
