2015年1月23日至25日，2014年全國(guó)商用車(chē)配件產(chǎn)銷(xiāo)聯(lián)合會(huì)年會(huì)暨全國(guó)商用車(chē)配件發(fā)展管理中心啟動(dòng)儀式在南寧舉行。近400名來(lái)自汽車(chē)全產(chǎn)業(yè)鏈廠商的代表出席了這次會(huì)議。這次會(huì)議的主題是“擁抱汽車(chē)后市場(chǎng)大變革時(shí)代”。
大變革時(shí)代來(lái)臨
商用車(chē)市場(chǎng)需求平緩、環(huán)保升級(jí)、技術(shù)進(jìn)步、黃標(biāo)車(chē)加速淘汰，導(dǎo)致商用車(chē)后市場(chǎng)配件消費(fèi)出現(xiàn)全面下降趨勢(shì)，引起商用車(chē)后市場(chǎng)動(dòng)蕩。
同時(shí)，互聯(lián)網(wǎng)加速滲透汽車(chē)后市場(chǎng)。全國(guó)商用車(chē)配件產(chǎn)銷(xiāo)聯(lián)合會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)張玉武在接受記者采訪時(shí)說(shuō)：“我們?cè)?014年感受到互聯(lián)網(wǎng)對(duì)傳統(tǒng)商用車(chē)配件市場(chǎng)的沖擊?；ヂ?lián)網(wǎng)帶來(lái)信息對(duì)稱。所有在信息不對(duì)稱時(shí)代建立起來(lái)的商業(yè)模式都將接受互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的考驗(yàn)。在這種情況下，汽車(chē)后市場(chǎng)服務(wù)企業(yè)必須重新定位?！?BR>
2014年9月18日，國(guó)家交通運(yùn)輸部、國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)等10個(gè)部委聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于促進(jìn)汽車(chē)維修業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)提升服務(wù)質(zhì)量的指導(dǎo)意見(jiàn)》（簡(jiǎn)稱《指導(dǎo)意見(jiàn)》）?！吨笇?dǎo)意見(jiàn)》明確要求破除維修配件渠道壟斷，鼓勵(lì)原廠配件生產(chǎn)企業(yè)向汽車(chē)售后市場(chǎng)提供原廠配件和具有自主商標(biāo)的獨(dú)立售后配件；允許授權(quán)配件經(jīng)銷(xiāo)企業(yè)、授權(quán)維修企業(yè)向非授權(quán)維修企業(yè)或車(chē)主轉(zhuǎn)售原廠配件；車(chē)主享有使用同質(zhì)配件維修汽車(chē)的權(quán)利?！吨笇?dǎo)意見(jiàn)》將加快社會(huì)化服務(wù)企業(yè)發(fā)展速度，互聯(lián)網(wǎng)加速滲透汽車(chē)后市場(chǎng)將促進(jìn)綜合服務(wù)體系形成，汽配流通服務(wù)行業(yè)多層次、多渠道、多品牌的分散經(jīng)營(yíng)模式將逐步被跨區(qū)域、跨車(chē)型、多功能的渠道經(jīng)營(yíng)模式取代。
商用車(chē)后市場(chǎng)變革不可逆轉(zhuǎn)地來(lái)臨。
配件電商必須解決六大問(wèn)題
汽車(chē)配件電子商務(wù)興起，拉開(kāi)汽車(chē)后市場(chǎng)變革序幕。
商用車(chē)配件電商的作用就是實(shí)現(xiàn)商用車(chē)配件從制造商直接到用戶的營(yíng)銷(xiāo)。
線下商務(wù)機(jī)會(huì)與互聯(lián)網(wǎng)結(jié)合在一起，讓互聯(lián)網(wǎng)成為線下交易前臺(tái)。線下交付（倉(cāng)儲(chǔ)、配送、服務(wù)）到哪里，電商就要覆蓋到哪里。張玉武指出：“各地骨干經(jīng)銷(xiāo)商開(kāi)展戰(zhàn)略合作，共同構(gòu)建線下體系，是電商思維，也是最佳選擇?！?BR>
怎樣確保線上配件惟一性？如何建立配件數(shù)據(jù)上傳機(jī)制？怎么統(tǒng)一網(wǎng)絡(luò)用戶線上線下體系？汽車(chē)配件制造商、流通商、修理廠商、車(chē)主與網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)關(guān)系怎么定位？網(wǎng)絡(luò)和客戶的互動(dòng)與營(yíng)銷(xiāo)模式是什么？打動(dòng)或黏住客戶的突破點(diǎn)在哪里？張玉武說(shuō)：“這六大問(wèn)題是商用車(chē)后市場(chǎng)電子商務(wù)必須解決的問(wèn)題。”
用兩個(gè)平臺(tái)支撐后市場(chǎng)健康發(fā)展
兩個(gè)平臺(tái)就是全國(guó)商用車(chē)配件發(fā)展管理中心和商用車(chē)后市場(chǎng)電商服務(wù)平臺(tái)。中國(guó)汽車(chē)維修行業(yè)協(xié)會(huì)配件工作委員會(huì)主動(dòng)與全國(guó)商用車(chē)配件產(chǎn)銷(xiāo)聯(lián)合會(huì)銜接，在2014年12月31日正式簽署《貫徹〈指導(dǎo)意見(jiàn)〉全面戰(zhàn)略合作協(xié)議》，聯(lián)合成立全國(guó)商用車(chē)配件發(fā)展管理中心，以適應(yīng)商用車(chē)后市場(chǎng)大變革形勢(shì)、確?！吨笇?dǎo)意見(jiàn)》在商用車(chē)配件產(chǎn)銷(xiāo)行業(yè)優(yōu)先啟動(dòng)服務(wù)改革。
2015年1月25日，全國(guó)商用車(chē)配件發(fā)展管理中心在南寧正式啟動(dòng)。
在商用車(chē)配件行業(yè)開(kāi)展“打假保優(yōu)”工作；牽頭建立第三方信息化服務(wù)平臺(tái)。
全國(guó)商用車(chē)配件產(chǎn)銷(xiāo)聯(lián)合會(huì)還一直致力于商用車(chē)后市場(chǎng)電商服務(wù)平臺(tái)研究開(kāi)發(fā)，在深入的市場(chǎng)調(diào)研基礎(chǔ)上，積極解決商用車(chē)配件從制造商到用戶的營(yíng)銷(xiāo)問(wèn)題，培育線下綜合服務(wù)渠道，為骨干零部件企業(yè)、骨干經(jīng)銷(xiāo)企業(yè)在商用車(chē)后市場(chǎng)大變革時(shí)代實(shí)現(xiàn)市場(chǎng)突圍而量身定制垂直開(kāi)放電商平臺(tái)。
全國(guó)商用車(chē)配件產(chǎn)銷(xiāo)聯(lián)合會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)顏立興在接受記者采訪時(shí)說(shuō)：“這兩個(gè)平臺(tái)直接為商用車(chē)配件產(chǎn)銷(xiāo)行業(yè)企業(yè)實(shí)體業(yè)務(wù)服務(wù)，落地性很強(qiáng)，將支撐商用車(chē)后市場(chǎng)健康發(fā)展?！?BR>
開(kāi)拓商用車(chē)配件銷(xiāo)售渠道
中國(guó)汽車(chē)零部件制造商出口資源共享聯(lián)盟和商用車(chē)零部件出口貿(mào)易商聯(lián)合體依托全國(guó)商用車(chē)配件產(chǎn)銷(xiāo)聯(lián)合會(huì)優(yōu)質(zhì)外貿(mào)企業(yè)資源，優(yōu)化配置，在提升中國(guó)零部件企業(yè)外貿(mào)出口綜合能力、開(kāi)拓國(guó)際市場(chǎng)方面起到積極作用。
另外，全國(guó)商用車(chē)配件產(chǎn)銷(xiāo)聯(lián)合會(huì)組織專(zhuān)家隊(duì)伍調(diào)研，遴選重慶九州國(guó)際汽摩城和濟(jì)南泉利重汽配件城建設(shè)商用車(chē)配件流通基地。其商用車(chē)配件有形市場(chǎng)建設(shè)科學(xué)、合理、實(shí)用，整車(chē)和主機(jī)制造商、經(jīng)銷(xiāo)大戶進(jìn)駐率高，商戶服務(wù)到位，客戶滿意度高。顏立興表示：“我們將有計(jì)劃地引導(dǎo)、扶持和培育這些汽配市場(chǎng)，共同打造標(biāo)準(zhǔn)的全國(guó)商用車(chē)配件流通基地，以推動(dòng)中國(guó)商用車(chē)配件流通主渠道健康發(fā)展?！?BR>
顏立興強(qiáng)調(diào)：“2014年是中國(guó)商用車(chē)后市場(chǎng)大變革元年。一個(gè)新的時(shí)代已經(jīng)來(lái)臨。無(wú)論企業(yè)，還是行業(yè)，都將面臨新機(jī)遇、新挑戰(zhàn)。變革將成為汽車(chē)后市場(chǎng)主題。丟掉幻想、擁抱變革將成為中國(guó)商用車(chē)后市場(chǎng)新時(shí)代主旋律?！?/FONT>
