今年，“3·15”將汽車及其零部件的售后問題提上“關(guān)注榜”，引發(fā)了車主對此類問題的集體“吐槽”。記者整理了最近幾天關(guān)于輪胎質(zhì)量及售后問題的投訴。
固特異：輪胎鼓包賣家拒處理
江蘇車主李先生3月9日在騰訊汽車投訴平臺提交投訴稱，去年其購買了4條固特異19555R15安節(jié)輪輪胎。該輪胎在使用過程中不斷出現(xiàn)鼓包情況，現(xiàn)已有3條出現(xiàn)上述問題。他向賣家多次反映后，未得到解決。
錦湖：新車輪胎鼓包4S店推脫
山西車主謝先生在騰訊汽車投訴平臺提交投訴稱，他的現(xiàn)代瑞納新車跑了4000公里，錦湖輪胎就出現(xiàn)凹下去的現(xiàn)像。打4S店電話，4S店說輪胎只保3000公里。
米其林：新胎鼓包車主稱鑒定難
吉林車主曹先生3月8日投訴稱，他今年2月24日在米其林“馳加店”買了4條XM2輪胎，810元一條。3月4日，他發(fā)現(xiàn)左前輪鼓包。聯(lián)系米其林售后，售后人員目測了一下輪胎，表示是使用問題導(dǎo)致的“胎邊擠壓斷線”。
按照產(chǎn)品責任法，汽車及零部件的舉證責任倒置，故車主要求進行除了目測之外的進一步檢測，以做為支撐他們結(jié)論的依據(jù)，但遭到拒絕。曹先生再次撥打米其林400客服電話，對方一再強調(diào)檢測結(jié)果是米其林承認的。車主要求他們做進一步檢測，如橡膠材質(zhì)性能檢測，濕度測定，耐磨、抗壓檢測、老化實驗等，證明其輪胎無質(zhì)量問題，都沒有達成共識。
4S店：輪胎裂痕不屬于質(zhì)量問題
湖南瀏陽蔣先生說，他去年12月30日買的車，使用不到一個月時，發(fā)現(xiàn)有一個輪胎出現(xiàn)了裂痕。當時他去4S店詢問，工作人員告訴他，沒有什么事，可能是行駛過程中被石子壓壞了。
“但是這幾天，前面兩個輪胎出現(xiàn)了類似的裂痕，最長的一個差不多有一厘米，連輪胎里面的鋼絲都能看見?！笔Y先生說?，F(xiàn)在他已經(jīng)跑了3次4S店了，而4S店每次都說是被石子壓壞的，對車輛沒有影響，而且這些裂痕并不屬于質(zhì)量問題，只有出現(xiàn)斷裂或者起包才算。
對于那處比較大的裂痕，負責人表示，會按照規(guī)定拍照發(fā)給重慶的輪胎生產(chǎn)廠家，由生產(chǎn)廠家的專家認定是否為質(zhì)量問題，如果認定輪胎確有質(zhì)量問題，會馬上給蔣先生免費更換。而且，蔣先生的輪胎已經(jīng)超過了一個月以內(nèi)或者2000公里以內(nèi)的任意一個條件，所以不在“三包”期內(nèi)。
“如果對輪胎質(zhì)量存在疑問，也可以去相關(guān)質(zhì)檢部門進行質(zhì)量鑒定?！痹?S店負責人說。
