2012年，中國(guó)重汽特種車(chē)公司為實(shí)現(xiàn)新產(chǎn)品30工程車(chē)、長(zhǎng)頭牽引車(chē)批量生產(chǎn)，制定了30工程車(chē)3000輛，長(zhǎng)頭牽引車(chē)600輛的任務(wù)指標(biāo)，并為此做了實(shí)現(xiàn)批量生產(chǎn)的工藝準(zhǔn)備。
為了形成30工程車(chē)、長(zhǎng)頭牽引車(chē)的批產(chǎn)準(zhǔn)備能力，中國(guó)重汽特種車(chē)公司技術(shù)部積極對(duì)車(chē)間工位器具、內(nèi)飾裝配小車(chē)針對(duì)30工程車(chē)、長(zhǎng)頭牽引車(chē)進(jìn)行設(shè)計(jì)和適應(yīng)性改進(jìn)。經(jīng)過(guò)科學(xué)策劃方案，精心設(shè)計(jì)，積極創(chuàng)新，反復(fù)驗(yàn)證和多次改進(jìn)，針對(duì)30工程車(chē)、長(zhǎng)頭車(chē)的工裝設(shè)計(jì)改進(jìn)工作終于在2012年1月中旬全部完成。在近期的30工程車(chē)小批量生產(chǎn)驗(yàn)證中，這些工裝均滿(mǎn)足生產(chǎn)要求，經(jīng)受住了考驗(yàn)。
重汽長(zhǎng)頭牽引車(chē)裝備了中國(guó)重汽全新開(kāi)發(fā)的具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的長(zhǎng)頭車(chē)駕駛室、發(fā)動(dòng)機(jī)，前橋全部配置盤(pán)式制動(dòng)器，車(chē)架采用高強(qiáng)度的系列鋼板，可裝AMT機(jī)械自動(dòng)變速箱，選用前少片簧、雙鋁合金油箱，重新進(jìn)行了底盤(pán)布置。其配置遠(yuǎn)高于國(guó)內(nèi)目前長(zhǎng)頭車(chē)的配置，達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。
為豐富特種車(chē)輛產(chǎn)品平臺(tái)，滿(mǎn)足一部分區(qū)域用戶(hù)的需求，中國(guó)重汽集團(tuán)充分調(diào)研市場(chǎng)，為特種車(chē)公司量身打造了國(guó)內(nèi)首款既能在礦山土方作業(yè)又能在公路運(yùn)輸?shù)钠民{駛室自卸車(chē)。
威濼30工程車(chē)采用加強(qiáng)型專(zhuān)用骨架蒙皮單邊駕駛室，骨架蒙皮結(jié)構(gòu)，抗沖擊能力強(qiáng)、視野好、強(qiáng)度高。裝備了300-375馬力電控EGR國(guó)三發(fā)動(dòng)機(jī)、HW10變速器、9噸鼓式制動(dòng)前軸、AC16工程版雙級(jí)減速驅(qū)動(dòng)橋、鋁合金油箱，車(chē)架總成采用前寬后窄梯形車(chē)架，8+8縱梁提高了整車(chē)的承載能力。
此外，該款車(chē)型配有“旋風(fēng)預(yù)濾器+中國(guó)重汽專(zhuān)利技術(shù)油濾器+空濾器”， 旋風(fēng)預(yù)濾器能清除約80%―85%的塵土，中國(guó)重汽專(zhuān)利技術(shù)油濾器能清除剩余的大部分灰塵，試驗(yàn)證明，新進(jìn)氣系統(tǒng)對(duì)減小發(fā)動(dòng)機(jī)早期損壞意義重大。值得一提的是，威濼系列30工程車(chē)性能已經(jīng)達(dá)到或超過(guò)國(guó)內(nèi)同類(lèi)車(chē)型，載貨量大，質(zhì)量可靠，兼具舒適、安全、經(jīng)濟(jì)、實(shí)用等優(yōu)點(diǎn)。
