今年是中國(guó)電動(dòng)汽車發(fā)展極不平凡的一年，年初多位國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人先后考察、調(diào)研國(guó)內(nèi)數(shù)家新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)，并做出重要指示。在電動(dòng)汽車的春天即將到來之際，2月23日，由中國(guó)汽車報(bào)社、中國(guó)自行車協(xié)會(huì)和中國(guó)電池工業(yè)協(xié)會(huì)主辦，天能集團(tuán)承辦的2014中國(guó)電動(dòng)汽車發(fā)展高層聚智峰會(huì)在北京召開，峰會(huì)的主題是“發(fā)揮市場(chǎng)的決定性作用——中國(guó)電動(dòng)汽車發(fā)展的必然選擇”。
近日，國(guó)務(wù)院副總理馬凱在調(diào)研中特別強(qiáng)調(diào)了四個(gè)不變：一，堅(jiān)持發(fā)展新能源汽車的國(guó)家戰(zhàn)略不變；二是，以純電動(dòng)汽為新能源汽車發(fā)展和汽車工業(yè)轉(zhuǎn)型的戰(zhàn)略取向不變；三，規(guī)劃確定的發(fā)展目標(biāo)不變。四、政府扶持的政策取向不變。要落實(shí)好四個(gè)不變，關(guān)鍵是處理好政府與市場(chǎng)的關(guān)系，使市場(chǎng)在資源的配置中起到?jīng)Q定作用，同時(shí)更好地發(fā)揮政府的作用。在此次峰會(huì)上，與會(huì)嘉賓就如何開發(fā)面向廣泛消費(fèi)者的新能源汽車產(chǎn)品；如何不斷健全新能源汽車產(chǎn)業(yè)體系和市場(chǎng)體系；如何調(diào)動(dòng)國(guó)有企業(yè)和民營(yíng)各方面的積極性，完善支持產(chǎn)業(yè)發(fā)展的政策措施積極發(fā)言，展開熱烈討論。
作為峰會(huì)主辦單位之一，中國(guó)能源汽車傳播集團(tuán)董事長(zhǎng)、中國(guó)汽車報(bào)社社長(zhǎng)李慶文說：“近些天來，全國(guó)大約有15%的國(guó)土面積受到了霧霾的強(qiáng)烈襲擊，此時(shí)召開峰會(huì)非常重要。十八屆三中全會(huì)指出市場(chǎng)成為資源配置的決定性作用，這個(gè)決策對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、經(jīng)濟(jì)管理、企業(yè)體制、經(jīng)濟(jì)體制帶來思想解放，新能源汽車行業(yè)是不是在思想解放到來之前走在前列？市場(chǎng)決定資源配置，必然會(huì)對(duì)整個(gè)的行業(yè)管理在體制機(jī)制上帶來根本性的變革，目前在電動(dòng)汽車行業(yè)，還沒看到明晰的突破點(diǎn)。我們舉辦峰會(huì)就是給大家提供一個(gè)平臺(tái)，解放思想，發(fā)揮各自的聰明才智，暢所欲言，認(rèn)真討論。”
作為峰會(huì)的承辦方，天能集團(tuán)董事長(zhǎng)、總裁張?zhí)烊卧诎l(fā)言中表示：“把握機(jī)遇、用足機(jī)遇，成為當(dāng)下電動(dòng)汽車行業(yè)同仁面臨的共同課題。行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和產(chǎn)業(yè)政策的不完善成為制約電動(dòng)汽車行業(yè)健康發(fā)展的瓶頸，市場(chǎng)的決定性作用還沒有得到有效體現(xiàn)，急需聯(lián)合政府、行業(yè)、企業(yè)、媒體等方面的智慧和力量共同破解?！?BR>
中國(guó)工程院院士楊裕生、郭孔輝多年來積極呼吁發(fā)展低速電動(dòng)汽車，他們分別圍繞主題發(fā)表看法。楊裕生說：“我國(guó)有生產(chǎn)資質(zhì)的大型企業(yè)，開發(fā)了純電動(dòng)、輕混、強(qiáng)混、插電式等產(chǎn)品，但市場(chǎng)銷售并不理想；沒有生產(chǎn)資質(zhì)的民營(yíng)企業(yè)開發(fā)了低速電動(dòng)汽車，在沒有政府補(bǔ)貼的情況下，2013年全國(guó)產(chǎn)量已經(jīng)超過20萬輛，供不應(yīng)求。產(chǎn)品要適銷對(duì)路，這是市場(chǎng)化的關(guān)鍵?！?BR>
郭孔輝說：“五六年前說每天有九億度的低谷電，不用不但浪費(fèi)，而且還有害。粗略算，一輛車充九度電，正好可以增加一億輛小型車，給農(nóng)村使用。中小城市和農(nóng)村市場(chǎng)還很大，發(fā)展低速電動(dòng)汽車既解決能源浪費(fèi)，又能滿足中低收入人群的需求?！?BR>
中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)許艷華、中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)理事長(zhǎng)付于武、中國(guó)自行車協(xié)會(huì)理事長(zhǎng)馬中超、中國(guó)電池工業(yè)協(xié)會(huì)理事長(zhǎng)韓作樑、中國(guó)汽車技術(shù)研究中心汽車技術(shù)情報(bào)研究所總工程師黃永和、國(guó)家“863“節(jié)能與新能源汽車重大項(xiàng)目監(jiān)理咨詢專家組組長(zhǎng)王秉剛分別作了主題發(fā)言。
出席峰會(huì)的還有時(shí)風(fēng)集團(tuán)、愛瑪科技、浙江綠源等40家全國(guó)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)著名科研、生產(chǎn)、貿(mào)易、流通領(lǐng)域的企業(yè)家。與會(huì)嘉賓踴躍發(fā)言，積極互動(dòng)，共話發(fā)展，會(huì)場(chǎng)氣氛融洽熱烈，展示了我國(guó)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)科學(xué)發(fā)展的良好風(fēng)貌。
中國(guó)輕工業(yè)聯(lián)合會(huì)榮譽(yù)會(huì)長(zhǎng)、原輕工部副部長(zhǎng)張善梅最后總結(jié)，他說：“今天的發(fā)言，我覺得有的很全面，有的很有針對(duì)性，目前我國(guó)新能源汽車處在關(guān)鍵時(shí)期，召開峰會(huì)正當(dāng)其時(shí)。”
此次峰會(huì)召開，對(duì)于我國(guó)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)各相關(guān)方之間建立協(xié)調(diào)和交流的平臺(tái)，在發(fā)展新能源產(chǎn)業(yè)和電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)過程中明確方向并采取協(xié)調(diào)一致的共同行動(dòng)，推動(dòng)我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展有著重要的作用和意義。
