作為中國領先的中重型卡車制造商、東風商用車有限公司攜旗下三款主力車型參加第65屆德國漢諾威商用車展。首秀車展的東風天龍旗艦、東風天龍和東風天錦3款主力車型，覆蓋了中卡、重卡各個馬力段，能夠滿足長途高效運輸、中長途區(qū)域運輸等運輸業(yè)務。此舉作為東風商用車公司全球戰(zhàn)略的一部分，進一步提升東風卡車品牌的全球認知度。
此次東風商用車有限公司參展的三款車型分別是東風天龍旗艦6×4牽引車、東風天錦快速物流運輸車、東風天龍4X2牽引車。這三款車分別配有北斗導航衛(wèi)星系統(tǒng)(兼容GPS)，其中黃色的東風天龍旗艦在展臺上格外耀眼，其配備了空氣懸架、盤式制動器、電子制動系統(tǒng)、電子穩(wěn)定裝置、發(fā)動機制動、緩速器、整車網絡架構等先進配置,排放到到歐五標準；東風天錦采用熱塑性復合材料車廂（環(huán)保、可再生、輕量化）；東風天龍采用空氣懸架、盤式制動器等配置。
“東風商用車有限公司是中國領先的卡車品牌之一。我們已經進一步在東南亞和其他戰(zhàn)略市場站穩(wěn)腳跟，我們的戰(zhàn)略是繼續(xù)開發(fā)新的市場。我們希望通過參加這次漢諾威商用車展，在全球范圍內推廣東風商用車品牌和商品，發(fā)展良好的合作伙伴。”9月24日，東風商用車有限公司總經理黃剛在漢諾威商用車展的新聞發(fā)布會上這樣表示。
東風品牌商用車在中國家喻戶曉。歷史上，東風2.5噸越野卡車EQ240研發(fā)定型，在70-80年代被譽為國防建設的“功臣車”。70年代末，東風5噸載貨車EQ140上市，研發(fā)初期就與國際知名品牌卡車進行分析對比，到80年代，兩度技術升級，占據當時國內公路運輸三分之二的市場。80年代末，東風8噸平頭柴油車EQ153上市，填補了中國汽車“缺重”的空白。90年代期間，“開著八平柴，財源滾滾來”在客戶間廣為流傳。進入二十一世紀，在國際合作背景下發(fā)展的10年里，東風商用車首款真正意義上的全新一代重卡產品“東風天龍”上市，動力范圍涵蓋了260馬力至420馬力。2008年，東風全新一代的中卡平臺東風天錦面世。2013年上海國際車展上，東風天龍旗艦發(fā)布。天龍旗艦高端重卡，把握重卡發(fā)展趨勢，以嚴格的歐洲標準全新研制，瞄準高效長途運輸市場，將成為新的市場標桿。
東風商用車有限公司首次參展德國漢諾威商用車展，其展臺面積約700平米，位于17號館A27展臺，其色彩明快，布局簡約的展臺風格和多種方式傳播的東風商用車品牌信息，讓觀眾生動的了解東風品牌商用車的故事。特別是配合中國武當功夫的表演，更是吸引了眾多國際觀眾和媒體的駐足。在24日新聞發(fā)布會現場，東風商用車受到了來自國內和海外的經銷商、供應商、媒體及合作伙伴的廣泛關注。
