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四缸汽油機(jī)點(diǎn)火順序1432活塞運(yùn)動(dòng)情況。

: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2020-10-12

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1432順序，1缸做工（點(diǎn)火爆然時(shí)）4缸必然就是在壓縮，因?yàn)橄乱粋€(gè)就倫到它啦，3缸其次，它必然是在進(jìn)氣，因?yàn)?過(guò)了就到它，2缸就在排氣，它們都是按點(diǎn)火順序依次差一個(gè)行程，一直前仆后繼的循環(huán)著。: 回答者：網(wǎng)友

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　　內(nèi)燃機(jī)的四個(gè)沖程我在這里就不用再說(shuō)啦，上面講那么多因該已經(jīng)很清楚的了，我就對(duì)題說(shuō)說(shuō)吧！　　你說(shuō)四缸汽油機(jī)點(diǎn)火順序1432嗎？我知道大多數(shù)四缸的點(diǎn)火順序是1342，那就先按你的吧--1432。　　很簡(jiǎn)單，如果是1432順序，那么1和3的活塞是同上同下，不過(guò)他們正好差錯(cuò)360度（正好一圈，每個(gè)缸每?jī)扇橐粋€(gè)循環(huán)，就是說(shuō)正好相差一半的路程），也就是說(shuō)，同時(shí)上的時(shí)候，一個(gè)壓縮另一個(gè)就排氣；一個(gè)排氣另一個(gè)就壓縮，始終差兩個(gè)行程（四行程的順序依次為，進(jìn)氣，壓縮，做工，排氣），同時(shí)下時(shí)，一個(gè)進(jìn)氣沖程另一個(gè)就做工沖程；一個(gè)做工另一個(gè)就進(jìn)氣，4缸和2缸同理。　　按1432順序，1缸做工，4缸壓縮，3缸進(jìn)氣，2缸排氣，再過(guò)一行程時(shí)：1缸排氣，4缸做工，3缸壓縮，2缸進(jìn)氣，再過(guò)一行程時(shí)：1缸進(jìn)氣，4缸排氣，3缸做工，2缸壓縮，再過(guò)一行程是：同上依次內(nèi)推。　　其實(shí)不用這么復(fù)雜的，4個(gè)缸，各缸每?jī)扇σ粋€(gè)循環(huán)(往返兩次），一個(gè)循環(huán)為四個(gè)行程，就是說(shuō)每半圈一個(gè)行程，正好四個(gè)缸，也就是說(shuō)每一個(gè)行程（沖程）都有一個(gè)缸在進(jìn)氣，有一個(gè)缸在壓縮，有一個(gè)缸在做工，有一個(gè)缸在排氣。并且它們都是按點(diǎn)火順序在依次進(jìn)行，比如說(shuō)，1432順序，1缸做工（點(diǎn)火爆然時(shí)）4缸必然就是在壓縮，因?yàn)橄乱粋€(gè)就倫到它啦，3缸其次，它必然是在進(jìn)氣，因?yàn)?過(guò)了就到它，2缸就在排氣，它們都是按點(diǎn)火順序依次差一個(gè)行程，一直前仆后繼的循環(huán)著。　　1342點(diǎn)火順序同理，1和4同上下，2和3同上下，反正正好相差兩行程正好一圈嘛，（就象后輪和前輪一樣，前輪滾一圈后輪也滾一圈，就差一個(gè)車身，永遠(yuǎn)都追不到）。　　說(shuō)這么多，也不知道講清楚沒(méi)有，如果有不明白的地方，你再說(shuō)一下，: 回答者：網(wǎng)友

四缸汽油機(jī)：“雙排不進(jìn)”兩次調(diào)整完畢對(duì)1-5-3-6-2-4點(diǎn)火順序 1.將一缸活塞轉(zhuǎn)到壓縮終了上止點(diǎn)，可調(diào)如下：1雙5排3排6不2進(jìn)4進(jìn) 2.曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)360度，可調(diào)如下：1不5進(jìn)3進(jìn)6雙2排4排這樣所有的氣門均已經(jīng)調(diào)整完: 回答者：網(wǎng)友

一個(gè)壓縮另一個(gè)就排氣；一個(gè)排氣另一個(gè)就壓縮，始終差兩個(gè)行程（四行程的順序依次為，進(jìn)氣，壓縮，做工，排氣），同時(shí)下時(shí)，一個(gè)進(jìn)氣沖程另一個(gè)就做工沖程；一個(gè)做工另一個(gè)就進(jìn)氣，4缸和2缸同理。　　按1432順序，1缸做工，4缸壓縮，3缸進(jìn)氣，2缸排氣，再過(guò)一行程時(shí)：1缸排氣，4缸做工，3缸壓縮，2缸進(jìn)氣，再過(guò)一行程時(shí)：1缸進(jìn)氣，4缸排氣，3缸做工，2缸壓縮，再過(guò)一行程是：同上依次內(nèi)推: 回答者：網(wǎng)友

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