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如何正確擰緊柴油機(jī)氣缸體主軸承蓋螺栓、缸蓋螺栓、連桿螺栓(母)力矩?東風(fēng)功1090F2D車用柴油機(jī)怎樣規(guī)定這三種姍栓(母)擰緊力矩方法?
問(wèn)
提問(wèn)者:網(wǎng)友
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2017-02-11
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答:擰緊柴油機(jī)
氣缸
體主軸承蓋螺栓、缸蓋螺栓、連桿螺
栓(母)力矩時(shí),應(yīng)分二次至三次擰緊,其擰緊力矩值逐漸加大,切不可一次擰緊到位。
東風(fēng)EQ1O9OF2D車用柴油機(jī)氣缸體主軸承蓋螺栓、缸蓋螺栓、連桿螺栓(母)擰緊力矩方法規(guī)定如下:
(1)擰緊氣x體主軸承蓋螺栓力矩為167N.m一196N.m分兩次均勻擰緊(從中間開(kāi)始,向兩邊擴(kuò)展)。
(2)擰緊缸蓋螺栓力矩為147N.m一176N.m分三次從中間向兩側(cè)交叉對(duì)稱擰緊,第一次擰緊到78N.m,第二次擰緊到118N.m,第三次擰緊到147N.m,一176N.m之間。以后每行駛20000km都要對(duì)缸蓋螺栓力矩進(jìn)行復(fù)查,并按規(guī)定扭矩值擰緊,擰緊順序
(3)擰緊連桿螺栓(母)力矩118N.m一147N.m,分二次交叉擰緊。
注意:擰緊氣缸體主軸承蓋螺栓、缸蓋螺栓、連桿螺栓(母)力矩時(shí),其擰緊力矩允差均29.4N.m,但其允差只能用于同一臺(tái)柴油機(jī)與另一臺(tái)柴油機(jī)之差,切忌同一臺(tái)柴油機(jī)里同一種螺栓出現(xiàn)擰緊力矩大小差異。
回答者:網(wǎng)友
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