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五羊本田CG125的混合比怎樣調(diào)

我在網(wǎng)上看了不少人說，把混合比螺釘先旋到最緊，再退出1圈半，這是化油器的出廠設(shè)置。也有人講2圈或2圈半才是最好的，不知哪個(gè)才是對的。請問誰知道正確的調(diào)法。
問 提問者：網(wǎng)友 2017-05-24
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是輕輕的旋到底，不是用力擰緊，如果用力擰緊，那么，恭喜你，你的化油器已經(jīng)被你弄壞個(gè)舅子了。完全的熱車（就是你自由駕駛至少5公里后），配合怠速螺釘控制到最低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速，順時(shí)針或逆時(shí)針緩慢旋轉(zhuǎn)混合氣螺釘，使位于能使發(fā)動(dòng)機(jī)工作最穩(wěn)定，且轉(zhuǎn)速最高的點(diǎn)上。再調(diào)整怠速螺釘，使怠速合適，復(fù)查混合氣螺釘，使工作狀態(tài)理想就行了。不過這個(gè)時(shí)候，冷車大多都無怠速。為了兼顧冷車，可將混合氣螺釘順時(shí)針調(diào)整幾十度（正對螺釘?shù)恼{(diào)整槽看，順時(shí)針）
回答者：網(wǎng)友
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