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渦輪增壓咋改啊

渦輪增壓咋改啊: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-10-28

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渦輪增壓簡(jiǎn)稱(chēng)Ｔｕｒｂｏ，如果在轎車(chē)尾部看到Ｔｕｒｂｏ或者Ｔ，即表明該車(chē)采用的發(fā)動(dòng)機(jī)是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。渦輪增壓器實(shí)際上是一種空氣壓縮機(jī)，它是利用發(fā)動(dòng)機(jī)排出的廢氣慣性沖力來(lái)推動(dòng)渦輪，渦輪又帶動(dòng)同軸的葉輪壓縮由空氣濾清器管道送來(lái)的空氣，使空氣增壓后進(jìn)入氣缸。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速增快，廢氣排出速度與渦輪轉(zhuǎn)速也同步增快，葉輪就壓縮更多的空氣進(jìn)入氣缸，空氣的壓力和密度增大可以燃燒更多的燃料，相應(yīng)增加燃料量，就可以增加發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率。　　據(jù)介紹，雖然目前我國(guó)采用渦輪增壓技術(shù)的轎車(chē)還不多，國(guó)產(chǎn)汽車(chē)市場(chǎng)上也只有中高檔的帕薩特、奧迪等有部分車(chē)型選用渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，但渦輪增壓并非是一項(xiàng)新鮮的技術(shù)，早在１０多年前很多講究性能的進(jìn)口汽車(chē)就已安裝有增壓器。二、加裝渦輪增壓的影響　　1、功率提高２０％－３０％　　加裝渦輪增壓器的最大優(yōu)點(diǎn)是能在不加大發(fā)動(dòng)機(jī)排量就能較大幅度地提高發(fā)動(dòng)機(jī)的功率及扭力，一般而言，加裝增壓器后發(fā)動(dòng)機(jī)的功率及扭矩要增大２０％－３０％。２．３升的發(fā)動(dòng)機(jī)加裝渦輪增壓器后，其動(dòng)力輸出差不多有３．０升機(jī)的動(dòng)力表現(xiàn)。　　2、不會(huì)影響汽車(chē)性能　　加裝渦輪增壓器以后，汽車(chē)的動(dòng)力有了大幅度的增加，這會(huì)不會(huì)由于動(dòng)力加大以后引起各樣的安全問(wèn)題，比如動(dòng)力強(qiáng)了，剎車(chē)及操縱性能是否變差，從而令汽車(chē)變得不安全？而且在發(fā)動(dòng)機(jī)上額外加多了一個(gè)增壓器等，會(huì)不會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的使用？對(duì)于這些，張工認(rèn)為都不是什么問(wèn)題，相反加裝后駕駛汽車(chē)會(huì)更安全。他說(shuō)，目前市場(chǎng)上的渦輪增壓改裝多屬于低增壓技術(shù)，而且隨著汽車(chē)使用年限的增加，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力已有所下降，因此，加裝增壓器后汽車(chē)（特別是舊車(chē)）的實(shí)際功率、扭矩增長(zhǎng)并沒(méi)有超過(guò)各零部件的允許使用值，況且汽車(chē)的剎車(chē)系統(tǒng)是有較高的設(shè)計(jì)安全系數(shù)的，因此不會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命，也不會(huì)對(duì)剎車(chē)性能有太大的改變。　　相反，由于動(dòng)力性能的提高，汽車(chē)在低速時(shí)的功率、扭矩有所提高，操縱更輕松自如。對(duì)于行車(chē)安全來(lái)說(shuō)，高扭力比高馬力重要，因?yàn)楹笳邇H影響汽車(chē)的極速而已。如果發(fā)動(dòng)機(jī)能在低轉(zhuǎn)速的時(shí)候產(chǎn)生高扭力，就不必在每次要加速的時(shí)候，例如要超車(chē)時(shí)都得換至低擋，超車(chē)時(shí)間也得以縮短，這對(duì)行車(chē)安全至關(guān)重要；而當(dāng)交通擁擠的時(shí)候，動(dòng)力強(qiáng)的汽車(chē)能夠快速超越或返回自己的車(chē)道，這也就更安全。此外，還可以改善汽車(chē)的市區(qū)行車(chē)能力，因?yàn)槟愦罂刹槐厍谟趽Q擋。工程師稱(chēng)這種特性為彈性，而駕駛者可感受到的是增加了駕駛的舒適性，因?yàn)? 可以改，不過(guò)動(dòng)力有所降低這個(gè)需要專(zhuān)業(yè)的解決。和你一起探討Q28507453 帶T的不能改的: 回答者：網(wǎng)友

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