汽配人首頁 > 問答首頁

自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)故障診斷程序?

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-06-08

最佳回答

(1)用戶故障分析:在進(jìn)行汽車修理時(shí)，應(yīng)該向用戶詳細(xì)了解出現(xiàn)的故障情況。例如: ①風(fēng)量控制不良，其中包括如下情況:送風(fēng)電動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)、送風(fēng)量不能調(diào)節(jié)。 ②溫度控制失控，其現(xiàn)象包括如下幾種:溫度不降低、不升高或者降低升高緩慢。 ③進(jìn)氣控制失控，只有車外空氣送人，或只有車內(nèi)空氣循環(huán)，兩者不能按控制方式來進(jìn)行調(diào)配。 ④通風(fēng)控制失控，啟動(dòng)功能選擇鍵后，送出來的空調(diào)風(fēng)不是按鍵上所要求的風(fēng)門和溫度調(diào)配后送出。 另外有些用戶外行“口誤”的報(bào)修，諸如“空調(diào)器效率不高”“總是很悶”等都應(yīng)該記錄在案，以便修理時(shí)參考。 (2)檢查和清除診斷故障碼:因?yàn)殡娔X控制的汽車空調(diào)，可以將故障以故障碼的形式儲存在存儲器中。所以在聽獷用戶的報(bào)修情況后應(yīng)首先依靠電腦的診斷功能.將存儲在電腦中的故障碼取出，并記 錄F來。然后將儲存的故障碼從電腦中清除。 (3)分析和確認(rèn)故障及故障部件:通過用戶調(diào)查和電腦診斷故障碼檢查，對可能的故障作進(jìn)一步的分析，即起動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)，對用戶的報(bào)修進(jìn)行故障模擬檢查，并觀察、觸摸、查漏、檢測溫度和風(fēng)量，進(jìn)行綜合性考察，以初步判斷故障種類和位置。 (4)根據(jù)診斷故障碼，依次檢測傳感器和故障碼所代表的電路、配線、接頭、控制器。 (5)根據(jù)確診的故障，再檢測無診斷故障碼電路、配線、接頭和控制器。 (6)修理或更換故障發(fā)生部件的零部件。 (7)試驗(yàn):修理結(jié)束后，不但要確認(rèn)故障確已消除，而且還要再進(jìn)行診斷故障碼檢查和執(zhí)行器檢查，空調(diào)高、低制冷劑壓力檢查.空調(diào)空氣溫度調(diào)配檢查等，務(wù)必使整個(gè)空調(diào)系統(tǒng)均運(yùn)轉(zhuǎn)正常。: 回答者：網(wǎng)友