汽車(chē)空調(diào)放大器由單片微處理器(CPU)電路、除霜溫度取樣電路、車(chē)內(nèi)及設(shè)定溫度取樣電路、電壓過(guò)高信號(hào)電路、開(kāi)關(guān)信號(hào)輸入電路、發(fā)電或轉(zhuǎn)速信號(hào)輸入電路、繼電器輸出電路、干擾吸收網(wǎng)絡(luò)電路和電源電壓提供電路組成。本實(shí)用新型可廣泛應(yīng)用于各種轎車(chē)、中巴、卡車(chē)、大客等空調(diào)控制系統(tǒng)。放大器外形尺寸小(90×65×30)，便于安裝。PCB板焊接17芯插接件，與其它控制電路連接方便。采用單片微處理器控制，自動(dòng)化控制程度高，保護(hù)功能多，有自動(dòng)控溫功能，有電壓過(guò)高過(guò)低保護(hù)、空調(diào)系統(tǒng)壓力過(guò)高過(guò)低保護(hù)、離合器轉(zhuǎn)速過(guò)高過(guò)低保護(hù)、發(fā)電延時(shí)保護(hù)、輸出動(dòng)作延時(shí)保護(hù)等功能。
一種汽車(chē)空調(diào)放大器，其特征在于它由單片微處理器(CPU)電路、除 霜溫度取樣電路、車(chē)內(nèi)及設(shè)定溫度取樣電路、電壓過(guò)高信號(hào)電路、開(kāi)關(guān)信號(hào)輸 入電路、發(fā)電或轉(zhuǎn)速信號(hào)輸入電路、繼電器輸出電路、干擾吸收網(wǎng)絡(luò)電路和電 源電壓提供電路組成，其中單片微處理器(CPU)電路采用Z8系列單片微處理 器，片內(nèi)有軟件狗，數(shù)據(jù)存貯器RAM，程序存貯器ROM，所有放大器控制程 序都固化在ROM中，各種輸入信號(hào)輸入到微處理器，經(jīng)控制程序處理后控制繼 電器輸出。
汽車(chē)空調(diào)放大器有以下兩種：
㈠具有溫度控制和怠速切斷功效的放大器，這種放大器由溫度控制器和速度控制器組合而成。內(nèi)部電路由發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速檢測(cè)電路,溫度控制電路,放大驅(qū)動(dòng)電路組成。啟動(dòng)空調(diào)后,在實(shí)際工作中會(huì)出現(xiàn)四種情況:
⑴車(chē)內(nèi)溫度高于設(shè)定溫度,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高于空調(diào)放大器的設(shè)定轉(zhuǎn)速。
⑵車(chē)內(nèi)溫度高于設(shè)定溫度,而發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低于空調(diào)設(shè)定起作用轉(zhuǎn)速。
⑶車(chē)內(nèi)溫度低于設(shè)定溫度,而發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高于空調(diào)工作轉(zhuǎn)速。
⑷車(chē)內(nèi)溫度低于設(shè)定溫度,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低于規(guī)定轉(zhuǎn)速。
㈡多功能手動(dòng)空調(diào)放大器
這種放大器由工作電源,信號(hào)采集電路,執(zhí)行器電路,空調(diào)放大電路組成。
汽車(chē)用的空調(diào)放大器就是控制壓縮機(jī)、空調(diào)風(fēng)扇、鼓風(fēng)機(jī)的一個(gè)執(zhí)行器。 汽車(chē)空調(diào)上安裝有高低壓開(kāi)關(guān)，空氣溫度傳感器開(kāi)關(guān)，發(fā)動(dòng)機(jī)水溫傳感器、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速信號(hào)傳感、AC開(kāi)關(guān)等信號(hào)等部件。它們把接收到的信號(hào)傳輸?shù)娇照{(diào)放大器，然后由空調(diào)放大器來(lái)控制壓縮機(jī)、空調(diào)風(fēng)扇的運(yùn)轉(zhuǎn)。 就這么簡(jiǎn)單。跟發(fā)動(dòng)機(jī)的電腦一個(gè)樣。
空調(diào)放大器適用在沒(méi)有自動(dòng)控制或者說(shuō)控制面板里沒(méi)有單片機(jī)的低檔汽車(chē)空調(diào)中,用處是把溫控器的信號(hào)放大驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī)電磁離合。也就是溫控器感受到蒸發(fā)器到了某個(gè)溫度后,會(huì)輸出一個(gè)高電平或者不輸出(比如,3度5度的溫控器,到了5度,就輸出一個(gè)信號(hào),到了3度,信號(hào)停止),放大器采到這個(gè)電壓之后,輸出功率放大的信號(hào),控制壓縮機(jī)電磁離合。
